이근두운 이런바이크 입니다
20인치 휠에 250와트, 등판각도는 15도
중량 20Kg에 최고 시속 25Km/h
PAS 구동만 가능 합니다
상업용이나 장거리용 보다는
생활용, 면허증 미소지 하신 분들에게 입문 용으로 적합한 것 같아요
소용량 배터리 6Ah 인 경우 40Km 주행이 가능 합니다
접었을때 사이즈는 700mm X 80mm로 아주 작아
대리 운전기사 하시는 분들에게도 유용 하겠구요
유사시 손님 태우고 자전거 접어서 트렁크에 싣고 목적지에 가서
다시 꺼내서 타고 다음 목적지까지 가시고...
모터는 250와트 용량이 6Ah라 배터리가 작아요
휴대하기도 간편하구요
싵포스트와 뒷바퀴 사이에 배터리가 장착되구요
분리한 배터리 모습입니다
배터리 디자인은 꽤 공들인 것 같아요
케이스를 분리하였습니다
리튬이온 배터리팩이구요
셀 보호를 위해 포장을 여러번 하였네요
포장 점수를 후하게 줘야겠어요...ㅋ..
18650 리튬이온 중국산 ( DBK18650AC20 ) 2Ah 셀 30개로 구성되었네요
배터리 용량은 36V 6Ah가 되겠구요
전압을 체크했더니....
전압이 안나와요....ㅠㅠ
셀 전압도 체크 해봤어요
셀들도 거의 죽어있네요....
수명이 짧은 중국산 셀을 충전도 오래 안해서 그런것 같네요
셀 교체 이외에는 방법이 없죠 ?
셀들을 새것으로 교체하였습니다
국내산 삼성 INR21700-50E 셀 20개로 구성하였고요
셀단 용량이 5000mAh로 제법 큽니다
제일 눈여겨 봐야할 점은 최대 방전 가능 용량인데요
셀당 14.7A에 2개 병렬이니
배터리 팩의 최대 방전 가능 용량이 29.4Ah에 이르므로
동네 비탈 아무리 오르 내려도
배터리 바란스 틀어질 염려 없겠죠
이 능력이 부족한 셀을 장착한 자전거 배터리로
언덕길 올라 갈때는
언릉 자전거에서 내려서 끌고 올라 가야죠 ?
안 그러면 셀들이 골병 들어
충전량이 대폭 줄어들 수 있으니까요.
새 배터리 산지 한 두달만에 리필 의뢰 들어오는 배터리 많아요
요즘 직구 자전거 중에는
가만 나둬도 자동으로 며칠만에 방전되어버리는
시대에 걸맞는 AI 배터리도 많아요..ㅋ.
우천시 대비 방수 포장하였습니다
10년은 끄떡 없겠죠 ?
리필 후 주행 가능 거리는
기존 40Km 에서 60Km로 대폭 증가했습니다
그러나
전국 일주등 장거리 여행을 계획 중이시라면
아래와같이 보조배터리를 추가하실 수 있어요
1. 프레임 위에 14Ah 추가로 주행 거리를 약 98Km 늘릴 수 있으며
2. 핸들 앞에 약 25Ah 추가로 주행 거리를 약 175Km 늘릴 수 있으며
3. 안장 밑에 25Ah 추가로 주행 거리를 약 175Km 늘릴 수 있으며
4. 짐받이에 약 40Ah 추가로 주행 거리를 약 280Km 늘릴 수 있을 것으로 예상됩니다
가나배터리
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