12~18개월간 침체기를 겪었던 와규 F1 사육용 고기 가격이 강한 반등세를 보이고 있습니다.

[보배]

지난 3개월 동안 우수한 혈통의 와규 F1 비육우 가격이 크게 상승했습니다. 이는 12~18개월 이상 동안 F1 와규가 동일 중량의 앵거스 비육우와 가격이 비슷하거나 오히려 낮았던 것과 대조적입니다.

퀸즐랜드와 뉴사우스웨일즈의 주요 F1 곡물사료 공급망에서는 이번 주 적절하게 교배된 와규 x 앵거스 F1 비육우 수소에 대해 kg당 620~660센트의 가격을 제시하고 있으며, 현재 시장 가격은 6~8주 후 인도분 기준으로 kg당 640~660센트에 더 가깝다고 합니다. 한 대형 공급망 관리자는 Beef Central과의 인터뷰에서 다음 주나 그 다음 주에 인도될 일부 소는 여전히 가격 범위의 하단에 머물 수 있다고 밝혔습니다.

이는 불과 3~4개월 전 5달러 중반대 가격에서 크게 오른 것으로, 당시 와규 F1은 앵거스 소고기와 비슷한 수준이었습니다. 400kg 비육우 기준으로 최근 F1 가격 상승은 약 400~450달러에 해당하며, 2022년 소 시장이 최고치를 기록했던 이후 최고 수준의 가격입니다.

어제 여러 거래처에서 F1 송아지 가격은 kg당 590~600센트로 책정되었습니다. 이는 우수한 혈통과 바람직한 수소 혈통, 그리고 우수한 앵거스 모계 유전자를 보유한, 성능이 입증된 소에 대한 가격입니다.

와규 F1 수소는 지난 한 해 동안 앵거스 비육우 가격을 대체로 따라왔으며, 올해 초 앵거스 가격이 상승하기 시작하면서 어느 정도 상대적인 위치를 유지해 왔습니다.

하지만 이제 상황이 바뀌어 F1 소고기는 동일 중량의 앵거스 소고기보다 40~60센트 정도 비싸고, 이러한 격차는 더욱 확대될 가능성이 높다고 비프 센트럴은 전했다.

부족으로 인한

F1 가격 상승의 대부분은 공급 부족에 기인한 것으로, 이전에 F1 품종 개량에 손을 댔던 일부 앵거스 젖소 사육 관리자들이 이전 가격 신호를 보고 한동안 손을 떼었기 때문입니다.

한 공급망 관리자는 "앵거스 소고기는 지역에 따라 kg당 600~620센트까지 올랐다가 현재 하락 추세인 반면, 와규 F1은 공급 부족 상황으로 인해 지난 몇 달 동안 가격이 계속 상승했다"고 말했다.

그는 "상황이 비교적 빠르게 진행되고 있다"며 "일부 농장에서는 적합한 사료용 수소가 부족해 F1 송아지를 위해 마련된 우리에 (더 비싼) F2-F4 송아지를 추가로 들여와야 했다"고 말했다.

뉴잉글랜드 앵거스 소떼 회복

의견은 분분하지만, 지난해 말 뉴사우스웨일스주 북부의 와규 F1 '중심지' 번식 지역에서 발생한 심각한 가뭄의 영향으로 현재 공급량이 크게 감소했으며, 내년까지도 영향을 미칠 가능성이 있습니다.

그리고 그 이야기의 일부는 올해 뉴잉글랜드와 북부 고원지대 앵거스 목장에서 앵거스 순종 번식우 수를 회복하기 위해 앵거스 수소를 다시 사용하는 추세가 뚜렷하게 나타나고 있다는 점을 포함합니다. 한 관계자는 이로 인해 해당 지역의 F1 번식 결정이 목장 수가 회복될 때까지 1~2년 정도 지연될 수 있다고 말했습니다.

그러한 추세를 가늠할 수 있는 적절한 지표는 지금부터 9월 초 사이에 열릴 앵거스 및 와규 봄철 수소 경매에서 나타날 수 있습니다.

이번 보고서를 위해 인터뷰한 여러 공급망 관계자들이 언급한 또 다른 수요 요인은 F1 프로그램의 사육 기간 단축 추세였습니다. 과거에는 F1 소의 사육 기간이 400일이 일반적이었지만, 현재는 비슷한 마블링 품질을 유지하면서 350~360일만 사육하는 사육장이 많습니다. 이러한 추세는 최근 소유주가 바뀐 와규 전문 사육장의 새로운 운영 방침에 기인하는 측면도 있다고 Beef Central은 전했습니다.

해당 조정으로 F1 재고 회전율이 약 12.5% ​​증가하여 수요를 촉진했습니다.

다른 공급망 관리자들은 뉴잉글랜드 지역의 극심한 가뭄으로 인해 일부 와규 F1들이 '가둘 곳을 찾아주기 위한' 단기 사료 프로그램으로 보내졌다고 말했습니다.

평년 같으면 뉴잉글랜드/북부 고원 지역에서 F1 비육우가 지금쯤부터 10월까지 출하되기 시작하지만, 올해는 해당 소들의 출하가 불투명해 공급 불확실성이 더욱 커지고 있다고 한 공급망 관리자는 말했다.

하지만 그는 뉴사우스웨일스주 북부에 있는 몇몇 '규모가 큰 F1 생산 농가'들이 풀이나 귀리가 없는 환경에서 자동 급이기나 사료통을 이용해 어린 소들을 사육하고 있다는 사실을 알고 있었습니다. 그 지역의 한 농장만 해도 현재 5,000마리의 F1 송아지를 조사료 기반의 사료로 사육하고 있는 것으로 알려져 있습니다.

"생각보다 그렇게 하는 사람들이 훨씬 많습니다."라고 그가 말했다.

앞서 설명한 요인들 외에도 호주 전체 사육 소 중에서 와규가 차지하는 비중이 지속적으로 증가하면서 F1 비육우에 대한 수요 압력이 더욱 커지고 있습니다. 이러한 수요 증가는 신규 업체들의 진입과 기존 와규 생산 업체들의 규모 확장에서 비롯됩니다. 예를 들어 JBS는 10월부터 투움바 인근의 비프 시티 공장에서 매주 와규 도축을 정기적으로 실시할 예정이며, 리버리나 지역에서도 도축 규모를 확대하고 있습니다.

추가 생산 비용 1000달러

또 다른 공급망 관리자는 지난 몇 달 동안 와규 F1 비육우 가격이 이미 상승했고, 사료용 곡물 가격도 상당히 올랐기 때문에 2027년 7월까지 마리당 생산 비용이 1,000달러 추가될 것으로 예상한다고 말했습니다.

그는 "해외 와규 수입업체들이 향후 1년간 가격 상승분을 상쇄할 만큼 가격을 올릴 의향이 있는지는 아직 미지수다. 공급 부족은 불가피하겠지만, 시장이 감당할 수 있는 양에는 한계가 있을 것"이라고 말했다.

와규 F1 프로그램 관리자들이 오늘 사료 급여를 시작하는 소들이 350일 또는 400일 후에 도축될 예정인 상황에서 국제 육류 시장의 건전한 상태를 예측하는 데 어려움을 가중시키는 최근의 요인으로는 중국의 쿼터 및 관세 정책 등이 있습니다.

호주의 2027년 중국 연간 쿼터는 1월 1일에 재설정되지만, 많은 전문가들은 내년 3월 말이나 4월 초까지 20만 6천 톤의 쿼터를 모두 소진할 것으로 예상하고 있습니다. 한 무역업자는 이미 매우 비싼 소고기 가격에 추가로 55%의 관세가 부과될 경우 내년 와규 수출에 더욱 악영향을 미칠 것이라고 말했습니다.

변동성이 큰 시장 부문

역사적으로 와규 F1은 사료용 소 시장에서 변동성이 큰 부문으로, 2022년 최고점에 달했을 때는 kg당 1000~1100센트라는 경이적인 가격까지 치솟기도 했지만, 공급 과잉 시기에는 가격이 크게 폭락하기도 했습니다.

호주 와규 협회 전 회장이자 뉴사우스웨일스주 뉴잉글랜드에 위치한 트렌트 브리지 와규 농장의 이사인 찰리 페리는 최근 발라랏 피더 스티어 마스터클래스에서 와규 F1 사육자들에게 지난 24개월은 "흥미로운 시간"이었다고 말했습니다.

소 산업에서 변동성이 매우 큰 부문의 '위험 완화' 필요성을 강조하며(트렌트 브리지의 접근 방식에 대해서는 추후 별도 기사에서 다루겠습니다), 페리 씨는 2015년 이후 앵거스(파란색 선)와 와규 F1(빨간색 선) 사료용 소 가격을 나타낸 아래 그래프를 제시했습니다. 이 가격은 경매장 가격이므로, 전문 공급망 내에서 이루어지는 개인 거래를 완전히 반영하지 못할 수 있습니다. 또한, 이 그래프(한 달 이상 전에 작성됨)는 최근 가격 상승폭을 완전히 보여주지는 않습니다.

하지만 이는 일반 소 시장에 비해 F1 시장의 변동성이 매우 크다는 것을 분명히 보여주며, 때로는 동급 앵거스 비육우 가격보다 뒤처지기도 합니다(2018년, 2020년, 2023년, 2025년 기준).

"2015년에서 2016년 사이에 앵거스 견주들에게 상당한 F1 프리미엄이 붙었습니다."라고 페리 씨는 그래프 선을 언급하며 말했다.

"이거 좋아 보이네!" 당시 앵거스 사육자들은 그렇게 말했고, 2017년과 2018년에 모두 앵거스 암소와 와규 수소를 교배시켰습니다. 그런데 2019년에는 와규와 앵거스의 F1 자손이 너무 많이 나와 시장이 붕괴됐습니다."라고 그는 말했습니다.

"와규는 맛없어. 다시는 안 팔 거야."라고 그들이 말했다.

페리 씨는 와규와 앵거스 사육용 소의 가격이 비슷해지면 일부 사람들은 F1 품종 사육을 포기하는 경향이 있다고 말했습니다.

"다음에는 무슨 일이 일어날까요? 공급 부족으로 인해 2021년과 2022년에 F1 가격이 다시 한번 크게 상승할 것입니다. 그래프는 생체중 기준 킬로그램당 11.70달러로 정점을 찍었다고 나타내지만, 실제로는 2022년에 품질 좋은 F1의 경우 킬로그램당 12.50달러로 정점을 찍었습니다. 같은 시기에 앵거스종은 킬로그램당 6달러에 거래되었습니다."

"그 결과, 모든 (F1 육종가들)이 화장지 대신 50달러 지폐를 사용하기 시작했습니다."

"그것이 또 다른 (기회주의적인) F1 품종 개량의 물결을 불러일으켰고, 어떻게 되었을까요? 2023년에 다시 폭락하여 kg당 4달러까지 떨어졌습니다. 어떤 사람들에게는 와규 F1이 매우 끔찍한 경험이 되었는데, 소를 거래할 수 없었기 때문입니다."라고 페리 씨는 말했습니다.

"그게 바로 F1 품종 육성의 전반적인 어려움 중 하나입니다. 앵거스 비육우는 마치 현금처럼 쉽게 팔 수 있는 자산이죠. 하지만 와규 F1을 소유하려면, 많은 경우 적절한 시기에 적절한 사람과 관계를 맺어야 합니다."

"사람들이 답답해할 수 있습니다. 유동성 부족과 더 광범위한 불만이 존재합니다. 작년에 앵거스 품종의 F1 가격이 기존 가격과 동등해지거나, 성장 속도가 느리다는 이유로 10% 할인되는 시점에 다시 도달했고, 사람들이 투자를 철회하기 시작했습니다."

"하지만 이제 새로운 순환 주기가 다시 시작되는 것을 보고 있습니다. 지난 몇 주 동안 AuctionsPlus에서 200kg 정도 되는 작은 F1 수소들이 780센트에 팔리는 것을 봤습니다. 이는 다시 공급 부족 현상이 나타나고 있다는 것을 의미하며, 순환 주기가 다시 시작되는 것입니다."

F1 품종에 대해 kg당 1.50달러의 프리미엄이 예상됩니다.

최근 브리즈번에서 열린 RMA 네트워크 컨퍼런스에 참석한 독립 축산물 중개인들을 대상으로 글로벌 애그리트렌즈의 애널리스트 사이먼 퀼티는 내년에 와규 F1 비육우 가격이 앵거스보다 kg당 1.50달러 더 비싸질 수 있다고 예측했습니다.

그는 올해 앵거스 송아지 가격이 kg당 630센트까지 오를 수 있지만, 내년에는 7월에서 9월 사이에 kg당 약 760센트로 최고치를 기록할 것이라고 예상했습니다.

"지난 1~2년간 와규 F1 품종이 어려움을 겪는 것은 분명하지만, 최근 미국에서 호주산 마블링 와규에 프리미엄을 지불하기 시작했습니다.

해외에서 소고기에 프리미엄이 붙기 시작하면 호주의 소 가격에도 반영됩니다."

그는 "2027년 상반기에 큰 폭의 상승세가 나타날 것으로 예상한다"고 말했다.

퀼티 씨는 RMA 청중들에게 내년 동부 어린 소 가격 지표가 무려 1420센트/kg(도축 중량 기준)에 달할 것으로 예상한다고 말했습니다.

출처: Beef Central