판매종료 엔진톱 팔아봅니다

[무대포]

1. 이름(닉네임)-무대포
2. 휴대전화번호  010-2561-2277

    이메일 hamjo@daum.net
3. 물품명(기타부속품)-허스크바나 357xp
4. 용도  전문가용
5. 사용개월 수 - 한달, 새제품 ,2대입니다
6. 판매사유 - 현금이 필요해서요 

7. 구입당시 가격

    한달(4일)사용했구여 (이건 50만원) 새제품은 시동만 2차례(통나무 4개 절단이건 60만원)구입시 가격은 다른 제품과 구입하여 잘 몰라요 죄송합니다  본체에 제 싸인이 유성펜으로 적혀 있읍니다  새제품은 일도와 드리고 선물로 받아서 (선물 받은걸 팔아도 될런지 죄송하네요) 사진은 올리줄 몰라서리....

    상담후결정 여부

   
8.지역 -부산 
9. 거래형태 희망 - 직거래, 중고 체인쏘 구입시 제가 일할때 보면 초보님들이 체인쏘를 막 사용하여 실린더 또는 헤드부분이 손상되었다는 소리를 많이 들어서요 수리비가 장난아님 그래서 직접확인하는게  제일이죠(물론 체인쏘를 알면요)
10 허스크바나 357은 강력하며, 여러가지 전문적인 톱의 특징들을 갖춘 만능 톱입니다.     예) 뛰어난 출력, 저중량, 높은 무게 중심, 매끄러운 몸통, 저진동 등.

  - 이 톱은 또한 감압밸브가 장착되어 있어 시동이 매우 쉽고, 체인 오일 공급량을 조절    할 수 있는 에코펌프가 장착되어 있으며, 측면에 가이드바 조절볼트가 달려 있어 조절    이 편리합니다. 파트타임용.

# 사양

엔진
실린더 배기량	56.9 cm³
출력	2.3 kW 3.1 hp
최고 권장 엔진속도	13 000 rpm
연료탱크 용량	0.5l
오일탱크 용량	0.26l
오일펌프 형식	유량 조절식
절단 장구
체인 피치1	.325"
권장 가이드바 길이	33-45 cm 13-18" (18"권장)
인체공학
소음 수준	100 dB(A)
소음 방출량, LWA	113 dB(A)
진동, 전/후 핸들	2.5 m/s 2.6 m/s2
총 부피
중량. 절단장구 제외	4.8 kg

	공기 흡입구 원심력 공기 흡입시스템은  공기필터의 수명을 늘려주고 원활한 기계작동과 공기 배출을 가능하게 합니다.		강철스프링에 의해 엔진으로부터 분리된 핸들들과의 진동 축임장치.
	쉬워진 시동 시동/정지 조절시스템으로 좀더 쉽게 시동을 걸수 있습니다.		고무서스펜션은 캬뷰레터에 진동을 줄입니다, 쉬운 작동과 더 오랜 제품수명을 제공합니다.
	슬림해진 몸체로 사용이 편해 졌습니다.		크랭크축. 가장 강인한 힘과 최대 내구성을 위해 크랭크축을 주조하였습니다.

1. 실린더 카바	10. 스위치	19. 오른손 보호 카바
2. 앞 핸들	11. 연료 탱크(연료캡)	20. 악세레바 하
3. 브레이크 핸들	12. 마후라	21. 악세레바 상
4. 스타트 카바	13. 가이드바 로라	22. 감압 밸브
5. 오일 탱크(오일캡)	14. 체인	23. 플러그 렌찌
6. 시동 손잡이	15. 가이드바	24. 가이드바 조절볼트
7. 캬뷰레타 조정구	16. 스파이크	25. 메뉴얼
8. 쵸크레바	17. 톱날 받침	26. 바카바
9. 뒷 핸들	18. 클러치 카바	27. 오일량 조절볼트

*	조립이 제대로 되었는지 확인하고 체인 브레이크를 풀고 주위에 사람이 없는 상태에서 실시하십시오.
	엔진이 차가울때
1.	쵸크레바(8)를 당깁니다. - 스위치(10)와 쵸크가 동시에 작동합니다.
2.	감압밸브(22)가 달린 엔진톱은 이 밸브를 눌러주면 시동이 원할합니다.
3.	왼 손으로 앞 핸들(2)을 잡아 누르고 발로 발판(19)을 밟고 시동 손잡이(6)를 10회 정도 힘껏 당기면 시동이 걸렸다가 꺼집니다.
4.	쵸크레바(8)를 밀어넣고 악세레바 상, 하(21,20)를 동시에 잡았다가 놓으면 딱소리가 납니다.
5.	다시 왼 손으로 앞 핸들(2)을 잡아 누르고 발로 발판(19)을 밟고 시동 손잡이(6)를 3회 정도 힘껏 당기면 시동이 걸립니다.
	* 시동이 안걸리면 *
	쵸크레바(8)를 당겼다가 밀어 넣고 3회 정도 당기면 시동이 걸리고 체인이 돌아갑니다. 10초 정도 후에 악세레바 상, 하(21, 20)를 동시에 잡았다가 놓으면 저속 상태가 됩니다.
6.	시동을 끄려면 스위치(10)를 누릅니다.

	엔진이 따뜻할 때
1.	스위치(10)를 위로 올리고 바로 시동을 겁니다.

	브레이크 핸들(3)을 앞 핸들(2)방향으로 힘껏 당기면 체인 브레이크가 풀립니다.
	- 만일 체인 브레이크가 잠긴 상태에서 엔진을 작동시키면 클러치와 카바 부위에
	치명적인 손상이 일어납니다.
	초보자가 많이 실수하는 경우로서 시동 방법 3번까지 실시하였으나, 1차 시동을
	인식하지 못하고 계속 반복하면. 실린더 안에 연료가 차게되고 점화플러그가 젖게
	되어서 시동이 걸리지 않는 현상을 말합니다.

8	이 현상을 조치하려면 쵸크레바(8)를 밀어 넣고 플러그렌찌로 점화플러그를 뺀 후
	에 엔진톱을 뒤집어놓고, 고여 있는 연료가 모두 나올 때 까지 시동 손잡이를 반복
	하여 당기십시오. 실린더 위와 점화플러그에 물은 연료를 헝겊으로 닦고 다시 원상
	복귀 한 후 시동방법 4번부터 작동 하여주십시요. 새 톱의 경우 처음에 연료를 가득 넣고 무부하상태로 연료를 전부 태워 주십시오. 이 작업은 실린더와 피스톤이 원활히 작동할 수 있도록 길들이는 작업입니다. 이 상태로 연료를 전부 소진 시킨 후 엔진톱 나름대로의 특성이 있어서 엔진톱 오른쪽 스타팅 손잡이 있는 부분에 보시면 L(Low) 저속작업 시, H(High) 고속작업 시, T(스로우) 무부하상태 (통통거리는 상태)일 때 그 상황에서 문제가 있을 시 조절해 주는 것입니다. 만약에 저속작업 시 힘이 떨어질 경우 일자 드라이버를 가지고 조절을 하는데, 시계방향으로 돌리면, 연료의 들어가는 양을 줄이는 것이고, 시계반대방향으로 돌리면 연료(휘발유 & 공기)의 양을 늘리는 것입니다. 그래서 근래 나오는 엔진톱의 경우 이것을 일정부분의 이상적인 셋팅으로 잡아주는 홀더가 안에 장착되어서 나옵니다. 그 범위 안에서 조정을 하시면 되고, 처음 공장에 나온 부분은 셋팅이 된 부분이기 때문에 특별히 따로 맞추실 필요는 없습니다. 연료가 많이 들어가게 되면 시동이 꺼집니다. 또한 연료가 너무 적게 들어가도 꺼지게 되구요. 이 범위를 홀더로 잡아 놓은 것이고요. 이점 확인하시고 엔진톱 안에 보시면 설명서로 잘 번역되어 있으니 꼭 2번정도 정독을 하여 주시고 사용하시기 바랍니다. 요즘 나오는 357XP는 기존의 357XP엔진톱보다 약간씩 변형된 부분이 있습니다. 셋팅방법도 약간 변경됐습니다. 이점 주지하여 주시고, 보통 엔진톱의 피스톤과 실린더를 교체하였을 경우는 휘발유에 엔진오일이 비율이 사용할 때 보다도 더 넣는 것이 보통입니다. 이것은 휘발유에 엔진오일의 비율이 높을 수록 실린더와 피스톤에는 윤활이 더 되므로 좋습니다. 이래서 처음 시동을 걸 경우 매연이 많이 나온다고 생각될수 있습니다. 이것은 보통 책자에서 나온 이상적인 배율 50:1로 맞추실 경우는 매연이 안나 오면서 출력이 좋을 겁니다. 이것은 불완전 연소되는 부분이 없어 져서 그런 것이고, 이렇게 사용하시면 힘도 좋고, 소리도 좋게 들릴지는 모르나 통나무 작업 시 피스톤과 실린더가 손상을 입을 수 있는 경우가 발생됩니다. 그러므로 위에서 말씀드린 50:1배율보다 조금더 넣으셔서 완전 희석되도록 섞으십시오. 아무래도 엔진오일과 휘발유가 희석이 덜 된 상태에서 사용할 경우 똑같은 연료를 사용했는데도 다른 결과가 나타 날 수 있습니다. 그리고 실린더를 교체한 부분이 있기 때문에 최초 작업시 10시간정도는 저속작업(워밍 업) 정도로만 사용하셔야 합니다. 실린더와 피스톤에 윤활막 같은 것이 형성이 되어야 과열로 인한 기스(스크래치)가 발생하지 않으니 이점 꼭 숙지하시고, 사용하여 주십시오. 357XP eXtra Power라고 하여서 보통 엔진톱의 분당회전속도(RPM)이 10,000rpm인데 반해서 이것은 3,000rpm이 더 높습니다. 고속으로 악셀을 당겼을 경우 피스톤이 최대 일분에 13,000번 왕복 운동을 하는 것입니다. 통나무작업(하프컷팅, 브러싱작업)은 그만큼 톱에 부하가 걸리지 않은 상태서 고속으로 작업을 하시는 것이기 때문에 위에서 말씀드린 2가지 작업을 필히 해주셔야 합니다. 보통은 숙련된 빌더분께서 길들이기 작업을 대신해주는 경우가 종종 있는데, 숙련공이 사용을 한다고 해서 손상이 덜가는 것은 아닙니다. 엔진톱마다 특성이 있기 때문에 엔진톱이 그 빌더분이 쓰는 속도에 길들여 지는 것이기에 정작 톱을 구매하신 분이 사용할때와 사용조건이 틀리기 때문에 문제가 발생될 수도 있습니다. 이점 다시한번 확인해주시고, 사용하시기 바랍니다.

[금성산.(이시형)]

사진 올려주시고 가격대는 없네요.

[보신각]

제가 구입하고자하는 공구입니다만,, 판매하실가격이?

[부산사나이]

가격좀알려주세요. 필요합니다

[無想(무상)]

무엇을 모를다고하신지 뜻을 모르겟습니다 변명은 하시지마시구 그계자채에 문재점은 업으신지...가격은 중요치안아요 기계자체가 중요하니꺄요

[금산사람]

제가 사겠습니다. 연락주십시요. 011-9822-2898

[무대포]

제가 컴맹수준이라 사진을 올리지 못해서요 변명이라 뭘 ...제글에 무슨 기분상하게 할만한 글이 있나요 ..저는 다른싸이트에 가서 필요한 정보인것 같아서 글을 올려고 중고(특히체인쏘는)는 직접 눈으로 확인해야 하는게 맞다고 생각하는 사람중에 하나입니다 강원도(체인쏘전문점유명하죠)에 갔을때 모든부분을 점검받았고 그 이후로 집에서 감나무하나 벌목이 다 입니다 그래서 직접 확인 부탁 드린거고요

[순두부]

새제품을 디씨 해서 파실 생각 없어신지요? 쪽지 주세요...

[전원속]

진동 쇼바기능있는 제품인가요?가격을 올려주시면 좋겟습니다.

[무대포]

중고는 어제 팔렸고요 새거같은 중고만 남았어요 60만원이요

[무대포]

예약중입니다 감사합니다

[무대포]

판매완료 관심가져 주셔서 감사함니다