지도사용 및 독도법

실전독도법[한국독도학교] <<지도 사용법>> <지도 사용은 등산의 기본> 리더가 있는 그룹 등산이라고 해도 지도 없이 등산에 임하는 일은 없어야 한다. 한 사람 한 사람이 항상 자기가 위치한 점을 파악해 두면 페이스 배분도 하기 쉽고, 정신적으로도 안심할 수 있다. 만에 하나 일행과 떨어져서 길을 잃었을 때 의존할 수 있는 것이 지도이다. 등산에서 사용하는 지도에는 지형도와 등산 지도가 있는데, 기본적인 사용법에 큰 차이는 없다. 초보자라고 해도 기본적인 사용법을 마스터해서 지도를 읽을 수 있도록 하자. ▲ 지도의 기호 암기 "지도는 보는 것이 아니라 읽는 것이다."라고 말한다. 단순히 걸어갈 루트를 따라가는 것뿐만 아니라 지도로부터 실제 지형이나 주위 상황 등에 대한 정보를 읽을 수 있어야 한다. 그러기 위해서는 우선 지도에 적혀 있는 기호를 이해할 수 있어야 한다. 지도를 보면 한쪽 구석에 대개 기호 일람표가 실려 있다. 모든 기호를 기억할 필요는 없지만, 중요한 것은 가능한 한 암기해 두는 것이 편리하다. 산에서는 지도를 사용해서 자주 현재 위치를 확인하는 것이 중요하다. 기호를 기억해 두면 시간적인 낭비가 적어진다. 또 등고선으로 표시하기 어려운 지형을 기 호로 표시하고 있는 것이 있다. 예를 들면 절벽이나 암석 지역 등의 경사가 극단적으로 심한 곳은 등고선이 겹치게 된다. 특히 축척이 큰 지도는 그런 경우가 많기 때문에 놓치지 않도록 주의해야 한다. ▲ 지도의 종류 지도는 표현방법에 따라 여러 종류가 있는데 등고선에 의한 것이 가장 일반적인 형식이다. 세계 지도로써 권위가 있는 A.M .S (Army Map Service의 약자)나, 히말라야 지도로써 정평이 나있는 SURVEY INDIA 지도는 이 등고선 형식이다. 또 지도는 축적 방법에 따라 큰 지역을 대충 나타내는 것과 작은 지역을 자세하게 나타내는 것이 있다. 국내 등산에서 사용되는 것은 5만분의 1로 축적된 지도이다. ▲ 지도 보는 법 등산에서 사용되는 특수한 지도로써 산 정상이나 능선을 어떤 약속에 따라 그린 지도(스케치 지도)와 바위 오르기 등의 루트를 나타낸 루트 지도가 있다. 등고선 형식의 지도는 지형을 표현하는 방법으로써 가장 정확한데 이것을 보려면 어느 정도의 숙련이 필요하다. "지도를 읽는다"는 말이 사용되는 것도, 이러한 숙련을 필요로 함을 가리킨다. ▲ 등고선 보는 법 등고선은 지표의 같은 고도를 이은 선이다. 익숙해 지면 등고선만 보아도 길게 뻗은 산록이나 바위를 씻으며 흐르는 계류의 모습이 떠오르게 된다. 등고선은 우선 경사의 완급을 아는데에 도움이 된다. 등고선의 간격이 촘촘하면 경사가 급하고, 간격이 듬성듬성 있으면 경사가 완만하다. 그리고 등고선은 등성이에 해당되는 곳은 커브를 둥글게 그리고, 골짜기 줄기는 검게 나타낸다. 이것은 눈을 가늘게 뜨고 지도를 보면 비교적 확실히 나타난다. ▲ 방위 보는 법 북쪽을 나타내는 기호가 없으면 위쪽이 북쪽이 된다. ▲스케치 지도 대충 그려진 지도를 머리 속에 넣을 때나 기록을 간단히 기록하고 싶을 때에 이 스케치 지도가 아주 편리하다. 능선의 계곡을 굵은 선으로 그리고, 기호는 지형도와 같은 것을 쓰는 경우가 많다. ▲ 나침반을 사용해서 읽는다 산에서 지도를 읽을 때는 나침반이 필요하게 된다. 자신이 어느 코스를 걸어 왔는지, 또 목적지는 어느 쪽 방향에 있는지. 방향을 파악하지 못하면 현재 지역이나 올바른 코스를 확인할 수가 없다. 경우에 따라서는 잘못된 코스로 빠져서 조난을 당할 위험이 있다. 옳은 방향을 파악한 수에 지도를 읽어야 한다. 나침반의 바늘은 북쪽을 나타내도록 되어 있다. 나침반은 수평으로 들고, 바늘이 멈출 때까지 기다린 후 상부를 북쪽으로 향한 지도 위에 올려 두면 된다. 단, 어느 지도에나 나침반이 가리키는 북쪽과 실제의 북극점 방향과는 다소 차이가 있다. 이것을 서방편위라고 한다. 즉 지형도에서는 실제의 북극점이 정북쪽인 것으로 나타난 있는데, 그것은 실제로 나침반이 가리키는 북쪽(자북)과는 다르다. 각 지형도에는 북쪽에서 몇 도가 벗어나 있는 지가 기록되어 있으므로 그 각도만큼 지도를 동쪽으로 돌리던가, 자석이 가리키는 북쪽선을 미리 찾아서 지도에 표시해 두어야 한다. 만에 하나 나침반이 망가졌을 경우에는 어떻게 해야 좋을까. 태양이 있고, 시각이 크게 틀리지 않은 시계가 있으면 대략의 방위를 알 수가 있다. 우선 시계의 단침을 태양으로 향한다. 단침과 문자판의 12시의 각도(좁은 각도 쪽)의 한가운데에 해당하는 방향이 남쪽이다, 만약의 경우를 위해 꼭 기억해 두자. ▲ 나침반 사용법 나침반을 사용할 때에는 나침반을 몸의 정면에 놓고, 될 수 있는대로 바늘이 움직이지 않도록 해야 하며, 몸은 목표물이나 측정한 각도의 정면으로 향한다. 또 땅속의 철분의 영향을 받을 염려가 있으므로 나침반을 지면에 놓는 것은 피해야 한다. ▲ 지시된 방향 각도로 진행하는 법 나침반을 그림처럼 손바닥 위에 놓고 가슴 부근에서 몸의 정면으로 놓는다. 예를 들어 40도 방향각으로 가야하는 경우에는 40도를 몸의 앞 쪽으로 돌려서 바늘의 축이 40도+180도, 즉 220도가 몸 바로 앞이 되도록 하고, 직선이 자기의 앞 쪽으로 향하게 한다. 다음에는 그대로 몸을 서서히 돌려 바늘의 북쪽 끝이 문자판의 N을 가리키도록 한다. 그때 40도 각의 전방이 목표 방향이 된다. ▲ 목표로 각도를 축정하는 법 서서 나침반을 손바닥에 놓고 북쪽을 가리키는 바늘이 문자판의 N을 가리키도록 돌린다. 이 눈금의 각도가 목표 각도가 된 다. ▲ 지도의 자기의 위치에서 목적지의 각도를 측정하는 법 ① 현 지점에서 목적지까지 선을 긋는다. ② 나침반의 중심을 그 선 위에 놓는다. ③ 문자판의 N, S와 자북선이 평행하도록 나침반을 돌린다. ④ 평행이 되면, 그때 목적지를 향해 있는 눈금을 읽는다. ▲ 목표물에서 현재의 위치를 아는 법 ① 자기의 위치에서 목표물로 각도를 측정하는 방법으로 측정한다.(40도라 하자) ② 40도를 지도 위에 표시된 목표물에 댄다. ③ 그것을 축으로 나침반을 돌려서 N, S(0도와 180도)와 자북선과 평행하게 한다. ④ 40도+180도=220도에 점을 찍은 다음 목표물에서 이 점까지 직선을 긋는다. ⑤ 다른 하나의 목표물을 잡아 이제까지의 방법으로 교차되는 선을 긋는다. ▲ 나침반은 길 확인뿐만 아니라 경관을 조사할 때도 필요 나침반은 지도와 함께 가지고 간다. 지도만 가지고는 구름이 끼었을 때 방향을 확인할 수 없다. 길을 잃지 않기 위해서는 항상 방향을 의식할 필요가 있다. 확인하는 습관을 들이면 식생과의 관계도 알 수 있어서 흥미가 확대된다. 나침반 중에는 오일이 들어 있어서 바늘이 흔들리지 않는 것을 골라야 한다. 편리하게 배낭이나 벨트에 매다는 타입이 좋다. 배낭 안에 넣어 두면 쉽사리 꺼내 보지 않기 때문이다. ▲ 지도를 참고로 페이스를 정한다 지도로 현재 위치를 알았다면, 목적지까지의 루트를 확인하고, 아울러 지금까지 걸어온 시간을 체크해서 페이스를 조정해 두도록 한다. 그러기 위해서는 가이드북이나 등산 지도상에 기재되어 있는 코스 타임과 자신이 걸린 시간을 비교하는 것이 가장 간단하다. 자신이 걸린 시간과 표준으로 소개된 코스 타임이 얼마나 차이가 나는지를 파악해 두고, 코스를 세밀하게 확인한다. 지금까지는 코스 타임의 1.5배가 걸렸는데, 그 구간만 코스 타임과 똑같은 시간으로 걸었다면 명백하게 하이페이스이다. 정확하게 거리를 산출해서 자신의 페이스를 확인할 수도 있다. 그러려면 우선 지도상의 거리를 파악하는 것이 중요하다. 산의 루트 거리는 수평거리와 경사각으로 계산한다. 2만 5천분의 1이든 5만분의 1이든 같다. 그러나 실제로 걷고 있을 때 이런 계산을 하기는 어렵다. 지도의 한쪽 구석에 걸린 시간을 메모해 두었다가 다음 산행에 활용할 수 있도록 한다. -------------------------------------------------------------------------------- 독도법 독도법이란 지도를 관찰하여 자연연구와 인문 현상을 정확히 판독할 수 있는 방법이다. 독도에 있어 가장 중요한 점은 지도에 기재된 표시를 똑바로 관찰하는데 있다. 어떠한 편견을 가지고 독도를 하면 할수록 판단하기 곤란 해진다. 1. 지도의 종류 지도에는 여러 가지 종류가 있다. 투영법이나 도식에 의하지 않고서도 그 목적에 따라 자연과 인문으로 구분되고 있으나 여기서는 지형도를 말한다. 현재 우리나라에는 건설부에서 제작한 축척 1/25,000로부터 1/50,000 등이 있다. 지형도는 지표면의 지형 모습을 등고선 도식(等高線圖式)이라는 기본 표현법에 의하여 축척 투영한 지도이다. 현재 우리나라의 지형도는 거의 등고선 도식에 의존하고 있으나 외국의 경우는 그 외 몇 가지의 기복 표현법을 사용하고 있다. 지형도는 등산이나 오리엔티어링을 위해서는 다음 3가지 요소가 필수적이다. ① 지상에 나타난 지형지물이 가능한 상세하고 알기쉽게 기록돼 있을 것 ② 지도상에 나타낸 거리와 각도의 축척 비율이 실제와 일치할 것 ③ 지상의 지형지물에 대한 고저(봉우리, 능선, 계곡 등)가 식별될 수 있 을 것 이러한 조건을 충족시키기 위해서는 평면도와 수준도를 병용하 게 되는데 이것이 지형도이다. 평면도 : 평면도는 가옥, 도로, 철도나 하천 등 여러가지 지물(地物)을 투영하여 그 위치, 형태, 종류를 나타낸 지도이다. 수준도 : 수준도는 토지의 기복이나 고저 등의 지모(地貌: 땅 표면의 생김새, 고저·기복·비탈)를 곡선으로 나타낸 것이다. 지형도 : 평면적으로 작성된 일반지도에 비하여 지형도는 등고선을 통하여 평면적인 면을 입체화 시킨 것으로 산골짜기의 고저, 지표면의 기복, 여러가지 모양으로 변형된 지형의 형태, 수목의 분포 상태까지 자세히 표현되어 있어 등산 및 야외 활동에 유용하다. 일반적으로 지도라고 하는 것은 대부분 지형도를 일컫는다. 지형도는 지물(地物), 지모(地貌)의 위치와 수목 경지·지표 식생과 피복 상태, 지명과 행정 경계 등 자연(自然), 인문(人文)에 대한 제반 사회 사상(事象)이 상세히 표현되어 있어 국가 기본도는 물론 다른 목적으로 쓰이는 지도 제작의 기초가 된다. 또한 지형도는 정밀한 측량에 의하여 작성된 실측도로서 지표면에 기준점인 삼각점. ( ), 수준점( )을 정하여 위치, 거리, 고도를 평판 또는 항공사진 측량에 의하여 기본 원도(原圖)를 만든다. 2. 등산에서 지도의 효용 이것은 말할 것도 없이 중요한 것으로서 잘 알려져 있지 않는 산길이나 깊은 골짜기를 지도에만 의존하여 행동하는 수가 있다. 새로운 산을 오르고자 할 때 지도는 없어서는 안될 절대적으로 중요한 장비이다. 등산가는 항상 지도를 갖고 다니는 것을 잊어서는 안 되고 비록 평소에 쉽고 잘아는 산일지라도 만일을 대비하기 위해서 또는 세심한 주의를 위하여 어느 때나 항상 지 니고 있어야 한다. 아는 길도 물어 가라는 말과 같이 잘아는 산길이라도 조금의 방심도 금물이고 항시 조심성을 게을리 하지 말고 지도를 꺼내보며 확인하는 일을 잊어서는 안된다. 3. 독도에 필요한 기구 (1) 컴퍼스(compass) (2) 루우페(rupe) 확대경인데 조밀하고 조잡하고 지형을 관찰할 때 도는 일정 지역을 지도상에서 관찰할 때 필요한 것이며, 이렇게 관찰함으로써 목적지역을 더욱 세밀하고 확실하게 파악할 수 있다. (3) 축척 축척은 거리측정에 필요하다. 그러나 축척은 보통 도외에 기재되고 있다. 축척은 길이의 축척이지 면적은 그 자승분의 일이 된다. 이 외에 정확한 측정은 곡선계 또는 양각구로써 측정한다. 1/50,000 지도상에서 1cm 는 500m 이다. 그러나 이 거라는 수평거리이기 때문에 기복률이 많은 산지는 그와 상당한 차이가 난다. 대개 1/3 정도를 추가하면 실지의 보행거리가 된다. (4) 위치와 도면 목적 지역의 지도를 판독하기 전에 전후 좌우에 연결되는 지도와의 관계를 꼭 확인해야 된다. (5) 방위 지도에서는 위가 북이며, 이것은 성학상의 진방위인고로 자석으로 측정할 때에는 편차를 수정하여야 한다. 대개 지도상에 표시되어 있다. (6) 등고곡선 등고곡선에는 주곡선-간곡선-조곡선-계곡선 등으로 표고와 지형을 표시하고 있다. 각곡선 간격은 축척에 따라 다르다. =========================================================== 주 곡 선 간 곡 선 계 곡 선 =========================================================== 1/200,000 100m 500m ----------------------------------------------------------- 1/50,000 20m 10m 100m ----------------------------------------------------------- 1/25,000 10m(20) 50m(100) ----------------------------------------------------------- 주곡선 : 해발 20m 만큼의 연속곡선 계곡선 : 주곡선중 5줄 만큰씩의 굵은 연속곡선, 해발 100m를 나타낸다. 간곡선 : 주곡선을 2분하는 파선 조곡선 : 간곡선을 2분하는 점선 방위판정 방위판정은 지도와 주위의 지물이나 기구를 가지고 자기위치를 판단하고 나아가서는 목적하는 산에 대하여 정확한 방향을 찾아내게 한다. (1) 컴퍼스 나침반, 자침의 한끝은 북극 다른 한끝은 남극을 가리키고 있다. 자침 끝을 통과하는 수직선이 자오선인데 지역에 따라 그 편차를 수정해야 한다. (2) 지도상의 방위판정(지도정치) 지도는 사위가 북쪽이니까 지도상의 중심 경선에 컴퍼스를 놓고 컴퍼스의 북극침이 지도의 경선과 평행 또는 수직선상에 합치도록 서서히 돌린다. 나중에 자오선의 지도상 편차를 수정하여서 목적지를 지도상에서 찾고, 실지의 지점과 대조한다. (3) 지도상에서 자기 위치 판정(전방교차법) 우선 자기가 서 있는 앞에 보이는 산보이나 능선 중에서 뚜렷한 것을 지도와 대조해서 찾고 컴퍼스와 지도로 지도정치후 다른 표적이 잘 보이는 산봉을 골라서 지도와 대조한 뒤에 각각 직선을 그려 내려오면 두 선이 합쳐지는 곳이 자기가 서있는 지점이 된다. 이를 확인하기 위해 옆이나 좌우 또는 뒤에서 또 다른 봉우리와 맞추어 선을 그어 보면 아까 그린 두 선의 교차점과 일치하게 되고 이렇게 세 선이 교차함으로써 자기위치를 알 수가 있다. 방위 거리법 거리를 눈으로 재어서 자기 있는 지점을 대체적으로 파악한 뒤 출발할 때 맞춰둔 방위 판정을 다시 돌려서 일치시킨 다음 부근 지형을 살펴보고 지도와 대조하거나 루우페로 침착히 찾아보면 자기 위치를 알 수가 있다. 이상은 시야가 좋고 날씨가 좋을 때는 손쉬운 방법이나 가스나 안개가 껴서 앞을 볼 수 없고 폭풍설과 같은 심한 기상조건에서는 바위 판정이 어려우니 평소 행동 중에 20분내지 1시간 만큼씩 경과 시간을 두어 거리를 계산해 두면 골짜기가 봉이 잘 보이지 않는 대지 위에서도 곧 자기 위치를 알아낼 수 있다. 기타의 방위판정 (1) 태양과 의한 방법 -태양은 정오에는 남쪽에 있다. -태양의 출몰에 따라 방향을 알 수 있다. -겨울에는 태양이 남동쪽에서 뜨고 남서 쪽으로 진다. -봄과 가을에는 동에서 뜨고 서로 진다. (2) 시계에 의한 방법 시계를 눈 높이로 쥐고서 수평으로 해서 시계를 돌려 태양 쪽으로 놓는다. 다음에 그림자같이 오전과 오후에 따라 시간을 표시하는 시침을 태양과 맞추어 보면 12시와 단침사이의 양분선이 남북이 된다. 이때 분침에 구애되지 말아야 한다. 야간에는 북극성에 의하여 방위를 알 수 있다. 나무 나이테에 의한 것은 나이테가 넓게 보이는 쪽이 남이고 좁은 쪽이 북쪽이다. 나뭇가지가 많이 자라고 잔가지가 삐쳐 있는 쪽이 남쪽이다. 독도법에서 북쪽 진북 지도제작상 정해진 북으로 각국이 공통이다. 이 진북은 지형도 양쪽에 세로로 그어진 자오선을 경선이라고 부른다. 이 경선의 위쪽이 진북이고 아래가 진남이 된다. 그리고 지형도 좌측이 서쪽이고 우측이 동쪽이다. 자북 자침이 가리키는 북쪽이다. 캐나다 동쪽의 허드슨만 북방의 자극점을 향해 가리킨다. 이 자북과 진북의 차는 지역에 따라 각도수가 다르고 이 각도의 차를 편차라 한다. 대체로 우리나라는 서쪽으로 5도-6도의 편차가 있다. 이편차를 조정해야만 바른 정치가 이루어 진다. 가령 1도가 달라도 100m 거리의 목적지 점에 오면 서로 1.7m나 된다. 이 도편각은 지도상에 표시되어 있다. 실전독도법[한국독도학교]