이번 8월에 졸업하는 산공과 학생입니다.
<br>
현기차 직무를 보니까 산공과 전공인 자가 갈수 있는곳이 R&D 쪽의 경영지원이나 제품기획,제품개발기획 이쪽으로 나와있던데..
<br>
근데 어떻게 보면 산공과에서 가장 중점적으로 배우는게 생산관리나 품질관리쪽인데 이쪽으로는 지원하면 가망이 없는건지 궁금합니다. 전 생산관리나 품질관리 쪽에서 일하고 싶어서 CPIM을 취득하였는데 들리는 말로는 현대차에서는 산공과가 기술직인 생산관리나 품질관리 쪽으로
<br>
가기 힘들다는 말을 들어서요.. 정말 그런것인지 알고싶습니다.
<br>
아 그리고 현재 제 스펙은 보잘것 없지만 학점은 3.82/4.5이고 토익은 870이고 자격증은 CPIM,OCP,CCNA 가지고 있는데 이 정도면 과연 현대차에 입사할만한 자격이 되는건지도 알고싶습니다. 정말 가고싶은 곳인데 이것저것 머리가 복잡하네요..ㅠㅠ
<br>
그럼 이곳의 모든분들 항상 행복하고 건강하시기를 기원하겠습니다.^^ 수고하세요!
<!-- -->
첫댓글생산관리부서에 있습니다.. 저도 학교댕길때 CPIM 준비할까 고민하다 안했었는데 다행이라 생각하고 있습니다... 현기차에서 나중 이직을 생각하신다면 몰라도 뼈를 묻으실려면 필요없습니다.. 생관쪽 중에서 공정, 물류파트는 산공 비율이 가장 높습니다... 산공과 비율이 가장 많은 직군도 생관쪽일겁니다...
하지만 생산관리 부서에서 학교에서 배운 산업공학을 써먹는다는 생각은 순진한 생각이구요...^^ 산공적인 마인드가 필요한곳이 생관이죠...^^ 참고로 면접볼때 인성면접(임원) 기술면접(실무부서장) 이렇게 두번을 볼겁니다... 생산관리 지원하시면 기술면접볼때 현기차 생관부서장들이 면접들어갑니다...
아 그렇군요.. 정말 감사합니다 !. 저도 당연히 생산관리쪽으로 가는게 맞다고 생각하고 있는데 주위의 선배나 먼저 취업한 동기들 얘기 들어보면 이상하게 생산관리쪽을 넣으면 서류에서 떨어지고 대신 R&D쪽을 넣은 친구들은 스펙이 높지 않은데도 붙는게 이상해서 그게 너무나 궁금했습니다. 감사합니다 !
하는 질문을 전체에게 하셨습니다... 저는 맨 마지막이었는데 앞사람들 줄줄이 전공과목 나열하면서 그런 지식들이 어디어디에 쓰일것같다고 이야기 하더군요... 저는 전공과목 이야기 하나도 안하고 산공전공자의 생산관리부서에서의 역할은 경영자의 마인드와 현장노무자의 정서가 하나로 뭉쳐질수 있게 노무자를
이해시키고 이끌어나가는것이라고 했습니다.. 물론 면접관마다 보는 포인트는 각자 다르겠지만 직접 생관업무를 하고있는 지금, 그때 제가 말했던 답변이 가장 정확했지 않았나 싶습니다.. 실제로 같이 면접들어간 6명중 4명은 연수에서 보질 못했습니다.. 이런 현대자동차만의 특이한 정서를 잘 염두에 두시고 준비하세요
네.. 정말 좋은정보 감사합니다. 그럼 확신을 갖고 생산관리쪽에 써두 되겠네요.. 정말 원하는 회사에 원하는 직무에서 일해볼수 있는 꿈이자 기회가 현대차 생산관리부문이었는데 좋은정보 주셔서 감사합니다. 아 그리고 제가 부족한 스펙이지만 위에 말한 저정도 스펙이면 서류전형은 통과할수 있을까요 궁금합니다
현기차 스펙은 잘 안보는거 같습니다... 실제로 동기들 보면 스펙이 너무 천차만별이라 기준을 가늠하기 힘듭니다... 우리들끼리 우스개로 현차 선발기준은 뺑뺑이라 했었습니다...ㅎㅎㅎ 저보다 학점은 0.4, 토익은 무려 250점 높으시네요...ㅎㅎㅎ 서류만 통과하면 면접은 제로베이스에서 새로 시작하니 서류전형때
꾸벅.. 정말 고개숙여 감사드립니다. 다다음주에 학교에 채용설명회와 채용상담한다는데 자소서 정말 정성드려서 잘 써야겠네요..^^ 현대차가 왜 좋은지, 얼마나 좋은지에 대해서는 너무나 익히 들어와서^^아무튼 산공과 전공하면서 가장 가고싶어했던 곳이 현대차였던만큼 이번기회 안놓치고 꼭 성공하고싶습니다.좋은정보
첫댓글 생산관리부서에 있습니다.. 저도 학교댕길때 CPIM 준비할까 고민하다 안했었는데 다행이라 생각하고 있습니다... 현기차에서 나중 이직을 생각하신다면 몰라도 뼈를 묻으실려면 필요없습니다.. 생관쪽 중에서 공정, 물류파트는 산공 비율이 가장 높습니다... 산공과 비율이 가장 많은 직군도 생관쪽일겁니다...
하지만 생산관리 부서에서 학교에서 배운 산업공학을 써먹는다는 생각은 순진한 생각이구요...^^ 산공적인 마인드가 필요한곳이 생관이죠...^^ 참고로 면접볼때 인성면접(임원) 기술면접(실무부서장) 이렇게 두번을 볼겁니다... 생산관리 지원하시면 기술면접볼때 현기차 생관부서장들이 면접들어갑니다...
아 그렇군요.. 정말 감사합니다 !. 저도 당연히 생산관리쪽으로 가는게 맞다고 생각하고 있는데 주위의 선배나 먼저 취업한 동기들 얘기 들어보면 이상하게 생산관리쪽을 넣으면 서류에서 떨어지고 대신 R&D쪽을 넣은 친구들은 스펙이 높지 않은데도 붙는게 이상해서 그게 너무나 궁금했습니다. 감사합니다 !
이분들 현업에서 가장 골머리 썩는 문제가 노조와의 문제입니다... 생산관리부서의 존재의 이유인 생산목표 달성, 인원절감.. 이거 결국은 노조와의 문제거든요... 면접때 이부분에 관해 어필을 잘하시는게 유리할겁니다... 일례로 제 면접때 사례를 들자면... 질문중에 산업공학에서 배운것들이 현업에서 어떻게 쓰이나?
하는 질문을 전체에게 하셨습니다... 저는 맨 마지막이었는데 앞사람들 줄줄이 전공과목 나열하면서 그런 지식들이 어디어디에 쓰일것같다고 이야기 하더군요... 저는 전공과목 이야기 하나도 안하고 산공전공자의 생산관리부서에서의 역할은 경영자의 마인드와 현장노무자의 정서가 하나로 뭉쳐질수 있게 노무자를
이해시키고 이끌어나가는것이라고 했습니다.. 물론 면접관마다 보는 포인트는 각자 다르겠지만 직접 생관업무를 하고있는 지금, 그때 제가 말했던 답변이 가장 정확했지 않았나 싶습니다.. 실제로 같이 면접들어간 6명중 4명은 연수에서 보질 못했습니다.. 이런 현대자동차만의 특이한 정서를 잘 염두에 두시고 준비하세요
R&D의 경우 T/O가 많고 산공전공이 잘 지원하지 않으니 가능성이 높은거고 생산관리는 T/O는 적은데 산공전공 대부분이 지원을 하니 상대적으로 가능성이 낮겠죠... 그냥 제 추측입니다... 하지만 공채 대부분의 T/O는 R&D입니다...
네.. 정말 좋은정보 감사합니다. 그럼 확신을 갖고 생산관리쪽에 써두 되겠네요.. 정말 원하는 회사에 원하는 직무에서 일해볼수 있는 꿈이자 기회가 현대차 생산관리부문이었는데 좋은정보 주셔서 감사합니다. 아 그리고 제가 부족한 스펙이지만 위에 말한 저정도 스펙이면 서류전형은 통과할수 있을까요 궁금합니다
현기차 스펙은 잘 안보는거 같습니다... 실제로 동기들 보면 스펙이 너무 천차만별이라 기준을 가늠하기 힘듭니다... 우리들끼리 우스개로 현차 선발기준은 뺑뺑이라 했었습니다...ㅎㅎㅎ 저보다 학점은 0.4, 토익은 무려 250점 높으시네요...ㅎㅎㅎ 서류만 통과하면 면접은 제로베이스에서 새로 시작하니 서류전형때
스펙 신경쓰기 보다는 자기소개서에 올인하시는게 마음 편하실겁니다...^^ 삼성 엘지 SK 다들 좋지만 동기들 공통으로 하는말이 이만큼 일시키면서 이정도 대우해주는 회사 없다는겁니다...^^ 좋은 결과 있으시길 바랄께요~
꾸벅.. 정말 고개숙여 감사드립니다. 다다음주에 학교에 채용설명회와 채용상담한다는데 자소서 정말 정성드려서 잘 써야겠네요..^^ 현대차가 왜 좋은지, 얼마나 좋은지에 대해서는 너무나 익히 들어와서^^아무튼 산공과 전공하면서 가장 가고싶어했던 곳이 현대차였던만큼 이번기회 안놓치고 꼭 성공하고싶습니다.좋은정보
주신점 정말 감사하고 항상 행복하고 건강하시기를 기원하겠습니다. ^^
힘내자 97님 너무 친절하시군요^^ 복받을시거예요
좋은 게시물이네요. 스크랩 해갈게요~^^
산공과 공장에 많이 있으니 안심하고 노력하세요.