또 다른 반대쪽으로 가보겠습니다. 이젠 문명세계로 가보시죠.
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<200503(310)> 캐나다 카우보이 시절 몰던 소형 트랙터입니다. 기종이 가물가물~. 암튼 힘 좋고 잘 나갑니다. 2륜 구동이라 경우에 따라 랜드크루즈보다 험로 주파능력이 떨어지기도 합니다.
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<200503(248)> 지인의 80살 먹은 존디어 트렉터는 아직도 쌩쌩합니다.
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<200507(32)> 랜드크루저가 못 가는 길을 갈 수 있는 4x4도 있을까요? 피아트 트랙터라면 가능할 겁니다. 전후 방향이라면 아무데나 잘 올라가더군요. 거대한 Hay를 세 개나 짊어지고도 언덕을 잘 올라갑니다.
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<200504(1,15)> 트랙터로 20만평 밭을 한번 가는데 1주일이 걸립니다. 그럼 다시 1주일 동안 흙덩이를 깨고, 다시 1주일 동안 씨를 뿌립니다. 물론 길게 자란 풀을 거두는 것도 매 공정마다 1주일 이상씩 걸리는 큰일이죠.
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<200503(304), 200504(12)> 아! Rock Picker(돌 고르는 장비)의 바퀴가 빠졌네요.
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<200503(152, 147)> 농업장비 경매장에선 이런 놈도 있습니다. 헉~ 이렇게 거대한 놈이면 한강도 건너겠네요. 어떤 모델은 한쪽에 바퀴를 4개도 붙였더라는~
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<200503(230)> 크다고 더 잘 달리는 것은 아니죠. 기동성은 Yamaha 400cc Quad가 제일!
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<200503(164)> 닷지 4400CC 트럭(이름이??), 4륜을 넣으려면 내려야 합니다. 불편하지만 그것이 캐나다 시골 카우보이의 삶이죠. 얼룩개는 이름이 포레스트(Forest)이고 흰개는 이름이 시더(Cedar)인데 눈이 파란색입니다. 지금쯤은 수명을 다해 아마 죽었을 겁니다.
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<200503(297)> 존디어 백호는 2대가 있었는데 연식에 비해 강력했으며 활용도가 아주 좋았습니다.
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<200503(312)> 제가 운전해 본 가장 강력한 4x4는 50년대식 캐터필러 불도저였습니다. 길이 없으면 만들면 됩니다. 거대한 6기통 디젤 엔진 시동을 거는 방법이 재밌습니다. 스타트 모터가 없어서 소형 가솔린 2기통 엔진을 -줄을 당겨서- 시동을 건 후 그 가솔린 엔진의 구동축을 디젤 엔진에 연결하여 디젤 시동을 겁니다. 구닥다리 방식이지만 수 십 년이 지난 후에도 건재합니다. 역시 중장비는 캐터필러가 짱입니다.
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<200503(313)> 중장비 친구들이 모여 있습니다. 가족 소유의 땅에 길을 만들고 있습니다.
그런데 제가 경험해 본 이 모든 4x4를 능가하는 한 가지가 있습니다. 그것이 무엇일까요?
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<2003(208,210,211)> 그건 바로 Net 1마력. 카우보이의 친구. 말입니다. 위 사진 2장의 회색셔츠를 입은 포니테일 카우보이가 필자입니다.
이제는 비포장 길을 말 타고 달리던 캐나다 카우보이 시절로 다시 돌아갈 수는 없으며, 죽음보다 더 처절했던 이유로 캐나다를 떠나 지구의 반대편 중국에 산지 9년째(2005년 9월 ~)입니다. 아프리카, 캐나다, 중국을 거쳐 앞으로 4년 후(= 2004년 9월 한국을 떠난 지 14년이 다되면) 한국에 영주귀국을 할 것이고 주말마다 저는 4x4를 몰고 비포장도로를 거슬러 산정 높이 올라가곤 할 것입니다. 킬리만자로의 표범이 그랬듯이 저도 그렇게 오르게 되겠죠.
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<728> 구름 걷힌 킬리만자로를 보던 감동을 다시 느끼기 위한 두뇌의 간사한 계산인지도 모를 일이지만 그것을 위해 저는 산을 올라야 하고 그 길을 4x4가 도와주게 되겠죠. 그 차가 무엇이든 저를 정상에 데려다 줄 수만 있다면 제겐 그것이 최고의 4x4입니다.
- 끝 -
첫댓글 정말 대단한 삶의 역정이시네요. 타국에서 건강하시고 좋은 경험 글로 알게되어 밥갑습니다.
감사합니다. 힘들었지만 후회없이 살았고 아직도 진행 중이네요.
좋은글을 느끼게되어 영광입니다.
순수자연을 탐하는 사람 마음은 끝이 없지요....^
저도 지프 44에서 ATV도 잠깐 타보고....그 뒤로는 오프로드 혹은 듀얼 모터싸이클로 산을 오릅니다.
앤듀로나 트라이얼 같은 기종들은 아주 쉽게 높은곳까지 데려갑니다....^ 제가 아직도 애용하는 것이지요
예전 효성 MX 125 가지고 재밌게 논 기억이 나네요. 몇 년 후면 다시 바이크를 타고 여행을 다닐 수 있을 듯 하네요. 바이크도 사야하고, SUV도 사야하고, 캠퍼도 사야하고, 러시아 일주도 해야 하고.....,
그때 내구성 좋은 캠퍼를 구매하도록 하겠습니다.
일주일 동안 갈아 엎어야 하는 광활한 땅이 있으니
일찍이 저런 장비들이 개발되고 발전되었으리라 짐작 됩니다.
바퀴 달린 것은 다 접해 보시고, 그래도 안 되니까
발굽 달린 짐승으로 옮기셨군요. ㅎㅎ
덕분에 안목을 넓혔습니다.
감사합니다.
저는 기계쟁이라 기계가 인간보다 신뢰성이 높다고 생각하는데
같은 타는 것이라도 말은 감성을 가진 동물이라 100% 제어할 수 없는 것이 한편 불편하기도 하지만 그런 변수가 있어서 더 재밌기도 하더군요. 길 왼쪽으로 가자고 해도 지가 가기 싫으면 오른쪽으로 갈때는 그냥 순응하고 타고 가야죠. 형편이 되면 한국에서 말 한마리 기르고 싶네요.
댓글 감사합니다.
쉽게 접하기 힘든 농업장비에 대한 설명과 함께 사진을 재미있게 감상했습니다.
캐나다 국토가 넓다보니 밭떼기 20만평이라는 넓이가 저의 기를 팍~팍 죽이는군요... ㅎㅎㅎ