Elon Musk는 베이징 자동차 전시회에서 경쟁자들이 새로운 전기 자동차를 선보일 때 중국을 방문합니다.
https://nypost.com/2024/04/28/business/elon-musk-visits-china-as-competitors-show-off-new-electric-vehicles-at-beijing-auto-show/
Tesla 창립자이자 CEO인 Elon Musk는 일요일 중국 자동차 제조업체들이 베이징 자동차 쇼에서 최신 전기 자동차 모델을 선보이던 중 중국 수도에서 정부 최고 지도자를 만났습니다.
중국 국영 CCTV는 저녁 뉴스 프로그램에서 리창 중국 총리가 머스크에게 "미국이 중국과 '상생' 협력을 위해 더 많이 협력하기를 희망한다"며 "테슬라의 중국 내 사업 운영은 경제 협력의 성공적인 사례"라고 말했다고 전했다.
중국 입장에서 머스크는 최근 안토니 블링켄(Antony Blinken) 국무장관의 방문 중 진행된 미국 관리들의 강경한 대화에 대한 반가운 해독제 입니다. 리 총리의 발언은 침체된 경제를 활성화하기 위해 외국인 투자를 유치하려는 중국의 노력도 반영하고 있다.
Tesla 창립자이자 CEO인 Elon Musk는 베이징에서 Li Qiang 중국 총리를 만났습니다.AP
머스크가 이번 주까지 열리는 자동차 쇼를 방문할지 여부는 확실하지 않습니다.
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중국 자동차 제조업체와 스타트업은 최근 몇 년 동안 다양한 전기 자동차를 출시했으며, 일부는 Tesla와 정면 대결하여 미국 제조업체를 가격보다 낮췄습니다.
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주머니에 있는 1달러짜리 지폐는 수천 달러의 가치가 있을 수 있습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
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이전 CCTV 온라인 보도에 따르면 머스크는 중국국제무역촉진협의회의 초청으로 런홍빈 회장을 만나 추가 협력 및 기타 주제에 대한 의견을 교환했다고 한다.
Tesla는 중국 국내 판매와 유럽 및 기타 지역으로의 수출을 모두 담당하는 주요 제조 기지를 상하이에 두고 있습니다.
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일주일 전 중국에서는 가격을 인하 해 모델 3를 231,900위안(32,700달러)으로, 모델 Y를 249,900위안(35,200달러)으로 인하했다.
유럽연합(EU)은 잠재적으로 테슬라 자동차를 포함해 중국산 전기자동차에 관세를 부과할 수 있는 전기차 산업에 대한 중국 보조금에 대한 조사에 착수했다.
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녹색 에너지 보조금은 중국 자동차 시장을 변화시키는 데 도움이 되었으며, 작년 신차 판매량의 약 4분의 1에 EV가 도달하여 휘발유 구동 차량에 대한 수요를 잠식했습니다.
폭스바겐, 닛산 등 외국 완성차 업체들이 세계 최대 자동차 시장인 중국 시장 점유율을 확보하거나 되찾기 위해 전기차 신모델 개발에 안간힘을 쓰고 있다.