첫댓글환경보전을 위한 창의적인 생각이군여....^^ 아마 전구간이 지하화될 가능성이 크죠..,,그런데 경전철과도 군데군데서 환승이 이뤄져야 합니다. 환승을 이뤄내지 못하면, 적자운행에 따른 비용을 시민세금으로 충당해야 되거든요... 환승도 200미터 거리면 넘 길고,,그냥, 2청사에서 바로 해야하고, 서울출근 지향 형태로가는게 좋을듯 합니다. 향후 경전철 민락~장암순환을 고려하여 호원,의정부동,장암,신곡주민도 빠른 시간에 환승되어야 하고, 기존 민락,송산,용현주민들도 고려하여 주세요^^ 암튼, 좋은 의견이었습니다.^^
8호선녹양선이 경전철안으로 들어오면더 좋을것 같아요.다 아시다시피 7호선문제를 그냥 지나칠수 없군요. 현상황은 좀 불리한 여건이 발생 하지만 꼭 연장될 노선이라 봅니다. 일전에 7호선장암역에관하여 울타리를 개방해서 중랑천공원화와 연계개발하면 일단 많은분들이 자전거로 환승할수 있을꺼라 생각합니다. 우리시의 중랑천,부용천,회룡천,백석천등을 이용하면 7호선연장효과보다는 못미치지만 상당한 도움이 되리라 생각합니다.제가 컴 실력이 부족해서요.중량천자전거도로 노선좀 부탁드립니다,(부용,회룡.백석천포함해서요) 시간 나시면요 ㅎㅎㅎ 특히 지하상가조성은 좋은 생각입니다.
첫댓글 환경보전을 위한 창의적인 생각이군여....^^ 아마 전구간이 지하화될 가능성이 크죠..,,그런데 경전철과도 군데군데서 환승이 이뤄져야 합니다. 환승을 이뤄내지 못하면, 적자운행에 따른 비용을 시민세금으로 충당해야 되거든요... 환승도 200미터 거리면 넘 길고,,그냥, 2청사에서 바로 해야하고, 서울출근 지향 형태로가는게 좋을듯 합니다. 향후 경전철 민락~장암순환을 고려하여 호원,의정부동,장암,신곡주민도 빠른 시간에 환승되어야 하고, 기존 민락,송산,용현주민들도 고려하여 주세요^^ 암튼, 좋은 의견이었습니다.^^
8호선녹양선이 경전철안으로 들어오면더 좋을것 같아요.다 아시다시피 7호선문제를 그냥 지나칠수 없군요. 현상황은 좀 불리한 여건이 발생 하지만 꼭 연장될 노선이라 봅니다. 일전에 7호선장암역에관하여 울타리를 개방해서 중랑천공원화와 연계개발하면 일단 많은분들이 자전거로 환승할수 있을꺼라 생각합니다. 우리시의 중랑천,부용천,회룡천,백석천등을 이용하면 7호선연장효과보다는 못미치지만 상당한 도움이 되리라 생각합니다.제가 컴 실력이 부족해서요.중량천자전거도로 노선좀 부탁드립니다,(부용,회룡.백석천포함해서요) 시간 나시면요 ㅎㅎㅎ 특히 지하상가조성은 좋은 생각입니다.