충무공 이순신급 구축함

충무공이순신급 구축함은 해군 최초의 함대 방공 구축함으로, 본격적인 대양작전능력을 보유하고 있는 함정이다. 지난 2003년 1번함인 충무공이순신함이 취역한 이후, 2006년까지 총 6척이 건조되었다. 충무공이순신급 구축함은 2004년 환태평양 군사훈련인 림팩(RIMPAC: Rim of the Pacific Exercise)을 시작으로, 청해부대에 이르기까지 중요한 해외 훈련과 군사작전에 빠지지 않고 참가하고 있다. 특히 청해부대에 소속되었던 최영함의 경우 2010년 12월 29일 아덴만 여명 작전을 펼쳐, 소말리아 해적에 납치된 삼호주얼리호 선원들을 구출하기도 했다. 또한 2011년에는 리비아 반정부 시위로 인해 고립된, 리비아 교민들의 철수를 도왔다. 해군에서는 충무공이순신급 구축함을 헬기 탑재 구축함(DDH)으로 분류하고 있다.

충무공이순신급 구축함. 해군 최초의 함대 방공 구축함으로 4000톤 급이다. 1번 충무공이순신함부터 6번 최영함까지 총 6척이 건조되었다. <출처: 해군>

세계 최초로 다층 방공망을 적용한 군함

충무공이순신급 구축함은 해군 최초의 함대 방공 구축함인 동시에, 다층 방공망을 적용한 세계 최초의 군함이다. 다층 방공망이란 장거리 함대 방공 미사일, 단거리 함대공 미사일, 그리고 함정의 최종 방공 수단인 근접방어무기체계(CIWS: Close-in weapon system)를 중첩해서 배열함으로써, 적기나 적의 대함 미사일에 대한 요격 확률을 높이는 방공망이다. 다층 방공망은 특히 대응시간이 짧은 초음속 대함 미사일의 요격에 적합하다는 평가를 받고 있다. 다층 방공망은 단순히 사거리에 따라 방공 무기 체계들을 나열한 것처럼 보이나, 이러한 무기 체계들을 배열하고 통제하는 것은 많은 시뮬레이션과 노하우가 필요한 기술이다. 무이순신급 구축함은 장거리 함대 방공미사일로 SM-2 미사일, 단거리 함대공 미사일로 RIM-116 램, 근접방어무기체계로 골키퍼를 채택했다.

충무공이순신함의 SM-2 미사일 발사 장면 (연속사진). <출처: 해군>

충무공이순신급구축함에 탑재된 근접방어무기체계(CIWS) 골키퍼. <출처: 해군>

스텔스 설계를 최초로 도입한 국산 전투함

충무공이순신급 구축함은 스텔스 설계를 최초로 적용한 국산 전투함이다. 우선 레이더 반사율을 최소화 하기 위해 선체를 최대한 단순화 했다. 선체 전체에 10도 정도의 경사각을 적용했다. 또한 6도의 경사각을 가진 컴팩트 마스트를 도입했다. 이러한 스텔스 설계를 통해, 기존 구축함에 비해 레이더 반사면적을 80~90% 감소시켰다. 레이더 외에도 적외선에 대한 스텔스 설계도 이루어졌다. 적외선 방출률이 높은 연돌과 기관부에는 적외선 차단 차폐재를 사용했다. 또한 적외선 억압 시스템을 설치해 배출되는 적외선 양을 최소화 했다. 적외선 억압 시스템은 엔진에서 발생하는 배기가스를 외부공기와 혼합하여, 배출시켜 적외선 방출양을 줄인다. 또한 적의 어뢰나 잠수함에 대비한 음향 스텔스 설계도 적용되었다.

충무공이순신급 구축함은 국내 최초로 스텔스 설계를 적용한 전투함이다. <출처: 탈레스 네덜란드>

대양작전에 적합한 함정

충무공이순신급 구축함은 광개토대왕급 구축함에 비해 함정의 규모가 커짐에 따라, 대양에서의 임무수행 능력이 향상되었다. 특히 기존의 광개토대왕급 구축함에 비해 내파성이 크게 향상되었다. 광개토대왕급 구축함의 경우 내파성이 4m이나, 충무공이순신급 구축함은 9m로 높아졌다. 대양에서의 거센 파도에 견딜 수 있는 능력이 강화된 것이다. 또한 충무공이순신급 구축함은 200여명의 승조원이 탑승하지만, 추가로 100여명의 인원이 탑승할 수 있다. 이러한 능력 때문에 충무공이순신급 구축함은, 아덴만에서 작전하는 청해부대의 기함으로 운용되고 있다. 충무공이순신급 구축함의 추진체계는 디젤 엔진과 가스터빈 엔진을 복합적으로 사용한다. 최대 시속 29노트(54km/h)의 속력으로 운항할 수 있고, 항속거리는 18노트(33km/h)의 속도로 항해 시 4000해리(7408km)에 달한다.

아덴만에서 작전하는 청해 부대에서도 충무공이순신급 구축함이 활약하고 있다. 사진은 문무대왕함. <출처: 해군>

다양한 무장을 탑재한 함정

충무공이순신급 구축함은 다양한 무장을 탑재한 것으로도 유명하다. 우선 군함의 가장 기본적인 무기체계인 함포는 KMK-45 5인치(127mm) 함포를 채택했다. 미국에서 개발된 함포로 국내에서 면허 생산되고 있다. 표준탄 사용시 사거리가 48km에 달하며, 사거리 연장탄(ERGM: Extended Range Guided Munition)을 사용하면 사거리가 117km로 향상된다. 대함미사일로는 사정거리 150km의 국산 대함 미사일인 해성을 장착한다.

KMK-45 5인치(127mm) 함포. 표준탄 사용시 사거리 48km. <출처: 해군>

국산 대함 미사일 해성, 사정거리 150km. <출처: 해군>

충무공이순신급 구축함의 4번째 함인 왕건함부터는, KVLS(Korean Vertical Launching System)가 장착되었다. KVLS에서는 한국형 대잠 미사일인 홍상어를 탑재한다. 홍상어는 원거리에 있는 적 잠수함을 공격하는 무기 체계로, 사거리는 19km로 알려져 있다. 또한 해군 주력 대잠헬기인 링스 헬기를 함 당 최대 2대 탑재할 수 있다.

해군 주력 대잠헬기인 링스 헬기. 최대 2대 탑재된다. <출처: 해군>

한국형 대잠 미사일 홍상어. 사거리 19km의 대잠 미사일. <출처: 해군>

전략 기동부대 제7기동전단

지난 1945년 해방병단이란 이름으로 첫 걸음을 내디딘 우리 해군은, 함정이 작고 낡아 한반도 근해에서 주로 작전할 수밖에 없었던 연안해군이었다. 그러나 2002년부터 세계 어느 곳이든 출동해 작전을 벌일 수 있는, 충무공이순신급 구축함과 세종대왕급 이지스 구축함까지 보유하게 되었다. 이러한 대형 함정들을 보유하게 되면서, 지난 2010년 2월 1일 해군의 전략 기동부대인 제7기동전단이 창설 되었다. 제7기동전단은 이지스 구축함 세종대왕함과 충무공이순신급 구축함 등 7척의 대형 함정으로 구성돼 있다. 우리 해군이 갖고 있는 함정 중 가장 크고 강력한 전투함들이 모두 속해 있는 것이다. 제7기동전단은 유사시 남북 간의 충돌은 물론, 말라카 해협 등 우리 주요물자 해상 수송로 보호 작전, 세계 주요 분쟁지역에서의 유엔 평화유지활동(PKO) 지원작전을 펼 수 있는 부대이다. 평상시에는 우리 근해에서 작전을 펴다가 필요할 경우 세계 어디든 출동한다. 기동전단 창설은, 우리 해군이 대양해군에 본격적으로 진입하고 있음을 알리는 신호탄이라 할 수 있겠다.

해군 제7기동전단 주요 함정 및 항공기 제원. <출처: 조선닷컴>

글 김대영 / 사단법인 한국국방안보포럼(KODEF) 연구위원, 인텔엣지㈜ 국방조사팀 팀장

용인대학교 경찰행정학과를 졸업하고 10여 년간 온라인과 오프라인에서 국방관련 언론분야에 종사했으며, 현재 KODEF 연구위원이자 인텔엣지㈜에서 국방조사팀 팀장을 맡고 있다. 홈페이지 http://www.cyworld.com/undercoverbrother

자료제공 유용원의 군사세계 http://bemil.chosun.com