위례신사선이 위례신도시에서 출발해서 신사역까지 운행하는데 신사역에서 계속 직진을 하면 한강을 건너서 동빙고로 갈 수 있습니다.
신분당선은 한남방향으로 직진시켜서 광화문으로 가게 하고 위례신사선은 동빙고를 지나서 국립중앙박물관, 용산역으로 가는 겁니다.
그데 더 효율적인것 같습니다.
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3호선은 도심 동쪽을 스쳐지나가는 수준이라 현재도 많은 수요를 놓치고 있는 것이 현실입니다. 신분당선이 남산을 꿰뚫지 않고 녹사평-후암동-시청으로 가면 공사비도 절약하고 도심 서쪽 종축노선의 역할을 할 수 있지 않을까요?
제 생각도 같습니다!!! 신분당선은 광화문도심으로 위례신사선을 용산으로 보내는것이 좋다생갓합니다
동조해주셔서 감사합니다.ㅎㅎㅎㅎ
원래 위례신사선이 위례용산선이였습니다. 용산재개발이 좌초되면서 편익을 도저히 맞출 수 없어 단축된 거지요.
이 노선은 현재 삼성물산에서 노선변경을 요구하고 있다죠?
위례신사선을 신사역까지 계획이지만 님들의견을 듣고 신사나 용산에서 끊느니 위례~압구정로데오~신사를 거쳐 용산역으로 해서 서울역까지 연장하면 좋다고 보입니다.
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3호선은 도심 동쪽을 스쳐지나가는 수준이라 현재도 많은 수요를 놓치고 있는 것이 현실입니다. 신분당선이 남산을 꿰뚫지 않고 녹사평-후암동-시청으로 가면 공사비도 절약하고 도심 서쪽 종축노선의 역할을 할 수 있지 않을까요?
제 생각도 같습니다!!! 신분당선은 광화문도심으로 위례신사선을 용산으로 보내는것이 좋다생갓합니다
동조해주셔서 감사합니다.ㅎㅎㅎㅎ
원래 위례신사선이 위례용산선이였습니다. 용산재개발이 좌초되면서 편익을 도저히 맞출 수 없어 단축된 거지요.
이 노선은 현재 삼성물산에서 노선변경을 요구하고 있다죠?
위례신사선을 신사역까지 계획이지만 님들의견을 듣고 신사나 용산에서 끊느니 위례~압구정로데오~신사를 거쳐 용산역으로 해서 서울역까지 연장하면 좋다고 보입니다.