유가 120달러 되면 민간도 차량 5부제 If the oil price is $120, a five-part private vehicl

[정승남세기영어교육연구회장]

유가 120달러 되면 민간도 차량 5부제

If the oil price is $120, a five-part private vehicle system will also be implemented

정부 "상황 악화 땐 소비 줄여야"

걸프전 이후 35년 만에 시행 검토

Private Sector Vehicle Restrictions Considered at $120 Oil

120달러가 되면 민간 부문 차량 제한 사항

First expansion in 35 years amid oil shock and supply chain disruptions

오일 쇼크와 공급망 중단으로 35년 만에 처음으로 확장되었습니다

유준호 기자 입력 2026.03.30. 00:56 조선일보

공공부문 차량 5부제가 시행된 지난 25일 오전 경남 창원시 성산구 창원중부경찰서 주차장 입구에 5부제 안내 표지판이 세워져 있다. /연합뉴스.

구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관이 국제 유가가 배럴당 120∼130달러 선으로 오를 경우 현재 공공 부문에 적용 중인 차량 5부제를 민간으로 확대할 수 있다고 했다.

구 부총리는 29일 KBS ‘일요진단’에 출연해 “(중동 전쟁) 상황이 더 심각해지면 3단계 정도로 올려야 하고, 그런 단계가 되면 소비도 줄여야 한다”며 “민간에도 협조를 부탁드리기 위해서 (차량) 부제를 도입해야 하지 않을까 한다”고 했다.

그래픽=조선디자인랩 김연주

자원 안보 위기 경보는 ‘관심-주의-경계-심각’ 등 네 단계로 구성된다. 정부는 앞서 18일 오후 3시 2단계인 ‘주의’ 경보를 발령했다. 3단계 상향 검토 기준으로 구 부총리는 “위기의 심각성과 국민 생활, 우리 경제에 미칠 영향을 종합적으로 고려해야 한다”며 “유가가 지금은 100∼110달러 왔다 갔다 하는데 120∼130달러 간다든지, 여러 가지 종합적인 상황을 보겠다”고 했다.

차량 부제는 차량 번호 끝자리를 기준으로 특정 요일에 자동차 운행을 제한하는 제도다. 현재 공공기관 관용차와 직원의 개인 차량만 5부제가 시행되고 있다. 전 국민을 대상으로 할 경우 1991년 걸프전 이후 35년 만이다. 당시 정부는 국제 유가 급등에 대응해 차량 10부제를 도입했다. 재경부 관계자는 “부총리 말은 위기 상황이 심각해지면 국민들도 에너지 절약에 동참해야 한다는 취지”라며 “민간 차량 부제 시행 여부와 발동 요인은 결정된 바 없다”고 했다.

이날 김민석 국무총리는 제1차 비상경제본부회의를 열고 “중동 전쟁 여파가 에너지 수급 불안과 글로벌 공급망 차질이란 거대한 파고가 돼 우리 경제의 복합 위기로 다가오고 있다”며 “1970년대 오일쇼크에 준하는 충격이라는 평가가 나올 정도”라고 진단했다. 김 총리는 “최우선 과제 중 하나로 국민 생활 필수품 수급 차질에 선제적으로 대처해 나가겠다”고 했다.

◇“오일쇼크급 충격… 국민 생필품 확보 최우선 대응하라"

정부가 중동 전쟁에 따른 경제 위기 대응과 관련해 최우선 과제로 ‘국민 생활 필수품 확보’를 지목한 가운데, 김민석 국무총리는 “물품 수급의 ‘골든타임’을 놓치면 국민 불안·불편이 감당하지 못할 수준이 될 것”이라고 우려했다.

김 총리는 “코로나 위기 당시 마스크 품귀 현상과 ‘요소수 사태’로 물류가 마비되고 경유 차가 멈춰 섰던 사회적 고통의 기억이 생생하다”며 “중동발 물품 수급 차질의 영향을 시나리오별로 분석하고 단계별 대응 방안을 수립하되, 빠지고 놓치는 일 없이 꼼꼼히 점검해 달라”고 각 부처에 주문했다.

또 “경제·민생 안정을 위한 ‘전쟁 추경’이 신속하게 집행되도록 국회와의 협력과 사전 준비에 만전을 기해 달라”며 “전쟁이 장기화할 경우에 대한 대책도 면밀하게 수립하고 적기에 이행해야 한다”고 했다.

위기 극복을 위한 국민 협조와 정부·기업의 솔선수범도 당부했다. 김 총리는 “글로벌 위기 상황에서는 국민과 기업, 정부가 힘을 모으고 어려움을 분담하는 상생과 연대가 절실하다”며 “차량 5부제와 에너지 절약, 사재기 자제 등에 대한 범국민 동참이 위기 극복의 원동력이 될 것”이라고 했다.

김 총리는 비상경제본부에 윤창렬 국무조정실장을 반장으로 하는 지원반을 추가 설치해 부처 간 조정 기능을 강화하고, 청와대 비상경제상황실과 상시 소통 체계를 갖추겠다고 했다.

이날 비상경제본부회의에서는 중동 사태발(發) ‘나프타 대란’ 등에 대한 논의도 진행됐다.

구윤철 경제부총리는 나프타 긴급 수급 조정 조치, 요소·요소수 매점매석 금지 등에 대한 철저한 집행 방안을 보고했다. 김정관 산업통상부 장관은 석유, 가스, 나프타 등의 수급·가격 동향을 공유했다. 나프타와 관련해선 석유화학 업계 가동률과 국외 도입 등의 수급 대응 현황을 공유하고 ‘보다 더 적극적인 조치’를 검토하기로 했다.

석유화학 원료인 나프타는 페트병은 물론 쓰레기 종량제 봉투, 라면 봉지 등 다양한 생활용품을 만드는 데 쓰인다. 특히 6·3 지방선거를 앞두고 나프타 가격이 급등하면서 선거 홍보용 현수막 제작 비용이 최대 30% 오를 수 있다는 관측까지 나온다.

유준호 기자경제부

재정경제부, 기획예산처, 농림축산식품부, 해양수산부 등을 출입하고 있다. 367회·404회 이달의 기자상(경제보도 부문)을 수상했다.

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Private Sector Vehicle Restrictions Considered at $120 Oil

First expansion in 35 years amid oil shock and supply chain disruptions

By Yu Jun-ho Published 2026.03.30. 00:57 The Chosun Daily Newspaper / 조선일보
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The public sector vehicle five-day restriction is implemented on the 25th morning at the entrance of the Changwon Jungbu Police Station parking lot in Seongsan-gu, Changwon City, Gyeongnam Province. A signboard guiding the five-day restriction is set up. /Yonhap
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Deputy Prime Minister and Minister of Finance and Economy Koo Yun-cheol stated that if international oil prices rise to the $120–130 per barrel range, the government could expand the current vehicle five-day restriction system—applied to public sector vehicles—to the private sector.
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Deputy Prime Minister Koo, appearing on KBS’s *Sunday Diagnosis* on the 29th, said, “If the (Middle East war) situation worsens, we may need to escalate to a third stage, and at that point, consumption must be reduced.” He added, “To request cooperation from the private sector, we might need to introduce a vehicle restriction system.”

Graphics by Chosun Design Lab Kim Yeon-ju
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Resource security crisis alerts are categorized into four stages: Concern, Attention, Caution, and Serious. The government issued the second-stage “Attention” alert at 3 p.m. on the 18th. Regarding criteria for escalating to the third stage, Deputy Prime Minister Koo said, “We must comprehensively consider the severity of the crisis, its impact on citizens’ lives, and the economy.” He noted, “Oil prices are fluctuating between $100–110 now, but if they reach $120–130 or other comprehensive factors emerge, we will reassess.”
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The vehicle restriction system limits car usage based on the last digit of license plates on specific weekdays. Currently, only public sector official vehicles and employees’ personal vehicles are subject to a five-day restriction. If expanded to all citizens, it would mark the first time in 35 years since the Gulf War in 1991, when the government introduced a 10-day restriction system in response to soaring oil prices. A source from the Ministry of Finance and Economy explained, “The Deputy Prime Minister’s remarks emphasize that citizens must participate in energy conservation if the crisis worsens,” adding, “No decision has been made regarding the implementation of a private-sector vehicle restriction system or its triggers.”
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On the same day, Prime Minister Kim Min-seok convened the 1st Emergency Economic Headquarters Meeting and stated, “The ripple effects of the Middle East war are approaching as a complex crisis for our economy, causing energy supply instability and disruptions to global supply chains.” He diagnosed, “It is being eval‎uated as a shock comparable to the 1970s oil crisis.” Prime Minister Kim added, “One of the top priorities is to proactively address potential disruptions in the supply of essential goods for citizens.”
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◇“Oil Shock-Level Impact… Prioritize Securing Essential Goods for Citizens”
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While the government identified “securing essential goods for citizens” as the top priority in responding to the economic crisis triggered by the Middle East war, Prime Minister Kim Min-seok expressed concern: “If we miss the ‘golden time’ for securing supplies, public anxiety and inconvenience could reach unmanageable levels.”
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Prime Minister Kim recalled, “The memories of social pain during the COVID-19 crisis—mask shortages and the urea water crisis, which paralyzed logistics and halted diesel vehicles—are still fresh.” He instructed ministries, “Analyze the impact of supply disruptions caused by the Middle East crisis by scenario and establish step-by-step response plans, ensuring no oversight.”
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He also urged, “Ensure full preparation for cooperation with the National Assembly and preemptive measures to swiftly execute the ‘war supplementary budget’ for economic and livelihood stability. Thoroughly prepare and implement contingency plans for a prolonged conflict.”
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Prime Minister Kim called for public cooperation and proactive leadership from the government and businesses. He stated, “In times of global crisis, solidarity and shared burden among citizens, businesses, and the government are essential. Nationwide participation in the vehicle five-day restriction system, energy conservation, and refraining from hoarding will be the driving force to overcome the crisis.”
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He announced the establishment of a support team under Yoon Chang-ryeol, Head of the Office for Government Policy Coordination, to strengthen inter-ministerial coordination and maintain a constant communication system with Cheong Wa Dae’s Emergency Economic Situation Room.
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The Emergency Economic Headquarters Meeting also discussed the naphtha shortage crisis triggered by the Middle East situation. Deputy Prime Minister Koo reported on measures to strictly enforce emergency naphtha supply adjustments and prohibit hoarding of urea and urea water. Industry Minister Kim Jung-kwan shared supply and price trends for petroleum, gas, and naphtha. Regarding naphtha, the meeting reviewed the current status of domestic production rates and overseas imports and agreed to consider “more proactive measures.”
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Naphtha, a raw material for petrochemicals, is used to produce various daily goods, including PET bottles, waste disposal bags, and ramen packaging. With local elections approaching in June and July, naphtha price surges could increase campaign banner production costs by up to 30%.
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· This article has been translated by Upstage Solar AI.

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