<p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://ttadivision.sports.or.kr/index.do#" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://ttadivision.sports.or.kr/index.do#" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Dbac/d8d0a8d4a5ea2a507a962cedb946a0cfc7e64762" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Dbac/d8d0a8d4a5ea2a507a962cedb946a0cfc7e64762" data-origin-width="754" data-origin-height="126"></a></div><p>안녕하세요.</p><p> </p><p>에티카프로 47도 시타 신청을 하였고 수령해서 주말에 붙이고 오늘 처음 쳐보게되어 후기를 남겨보려고 합니다. </p><p> </p><p>시타를 해볼수 있게 해주셔서 감사드립니다.</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Dbac/b58e58c1e8a3f01108ece421168f37e095fb9811" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Dbac/b58e58c1e8a3f01108ece421168f37e095fb9811" data-origin-width="2268" data-origin-height="4032"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Dbac/7bc8eb19678b4468efe012c690a8308a67b9ecb1" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/Dbac/7bc8eb19678b4468efe012c690a8308a67b9ecb1" data-origin-width="2268" data-origin-height="4032"></div><p>라켓은 허롱5와 유사한 시험용 라켓입니다. 에티카프로(이하, "에프"로 칭하겠습니다)는 포핸드로 사용할 생각이며, 이전 포핸드 러버는 테너지05, mxp이고, 백핸드는 오메가7프로를 쓰고 있습니다. 양핸드 드라이브전형이고, 40대초반 구력20년에 지역2부입니다. </p><p> </p><p>이전 사용 러버가 mxp라 그런지 처음 포핸드 스트록 시에는 비거리는 좀 짧은 느낌이었습니다. 또한 무른느낌이 있어서 드라이브 걸기에는 좋은 느낌이 느껴졌습니다.</p><p> </p><p>드라이브 시에는 안정감이 돋보였습니다. Mxp는 조금 쎄게 걸면 오버미스가 조금 있었는데 에프는 조금쎄게 걸어도 오버미스되지않고 테이블끝까지 뻗은 느낌이었습니다. </p><p> </p><p>회전량은 같이 운동한 형들도 회전이 꽤 많게 느껴졌다고 하네요. 조금짧게 떨어지는(1.5바운드정도) 커트나 너클 볼을 루프드라이브로 처리했을때 안정감이 좋아서 테이블 깊은 위치까지 잘 보낼수 있었습니다. </p><p> </p><p>상대의 약간 느린 루프드라이브에 대한 카운터 드라이브도 성공률이 좋은 느낌이었고, 상대 리시브때 약간 뜨는 짧은 볼 스매쉬나 플릭도 성공률이 좋았습니다.</p><p> </p><p>컨트롤도 좋아서 화미들백 코스변경해서 걸어도 성공률이 좋은듯했습니다.</p><p> </p><p>중진에서 드라이브 걸때에도 안정성이 좋고 공이 오버미스되지않고 잡아주는 느낌이 좋았습니다.</p><p> </p><p>테너지 05나 mxp에 비해 반발력은 조금 낮지만 안정감이 좋은 러버라고 생각됩니다. 따라서 한방 보다는 연결위주 또는 미스를 최소화하는 플레이를 추구하는 분께 적합할거같습니다.</p><p> </p><p>포핸드 드라이브나 스매쉬 오버미스가 많은 분들이 사용하면 좋을것 같습니다. </p><p> </p><p>백핸드로도 몇번 쳐봤는데 안정성이 좋으면서도 드라이브 걸기에도 편해서 블록이나 드라이브 모두 좋을듯합니다. </p><p> </p><p>첫날이라 많이는 못쳐봤는데 몇일 더 사용해보면서 기계나 서브 연습, 다른분들과 좀 더 게임을 더 해본뒤에 내용을 좀더 보완하도록 하겠습니다. </p><p> </p><p>읽어주셔서 감사합니다!!</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p>
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첫댓글둘째날 쳐보았는데 포핸드 드라이브의 안정감이 정말 좋더라고요. 시합중 미스가 거의 없었고 포 백 미들 코스를 바꿔 걸어도 컨트롤이 잘되었습니다. 잘 잡아주기에 네트만 넘기면 공이 다이끝까지 쭉쭉 뻗네요. 스피드도 좋은지 상대 노터치 득점도 많이 나왔습니다^^ 기계로 연습할때도 포핸드롱시에 비거리가 오메가7프로 보다는 더 잘 나가고 mxp보다는 약간 적게 나가는 느낌이었습니다. Mxp는 많이 눌러줘야 했다면 에프는 잡아주는 느낌이 좋아서 눌러줄 필요성이 적었습니다. 확실히 주변 같이 운동하시는 분들중에 오버미스가 많은분들께 추천해드리고 싶은 러버네요.
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첫댓글 둘째날 쳐보았는데 포핸드 드라이브의 안정감이 정말 좋더라고요. 시합중 미스가 거의 없었고 포 백 미들 코스를 바꿔 걸어도 컨트롤이 잘되었습니다. 잘 잡아주기에 네트만 넘기면 공이 다이끝까지 쭉쭉 뻗네요. 스피드도 좋은지 상대 노터치 득점도 많이 나왔습니다^^ 기계로 연습할때도 포핸드롱시에 비거리가 오메가7프로 보다는 더 잘 나가고 mxp보다는 약간 적게 나가는 느낌이었습니다. Mxp는 많이 눌러줘야 했다면 에프는 잡아주는 느낌이 좋아서 눌러줄 필요성이 적었습니다. 확실히 주변 같이 운동하시는 분들중에 오버미스가 많은분들께 추천해드리고 싶은 러버네요.
카운터는 정말 편한듯해요 ㅎㅎㅎㅎ