혼다는 가격 인하로 어려움을 겪은 후 중국에서 직원 1,700명을 해고하고 자발적으로 사임할 계획이다.

[이매진]

혼다는 가격 인하로 어려움을 겪은 후 중국에서 직원 1,700명을 해고하고 자발적으로 사임할 계획이다.

https://cn.ntdtv.com/gb/2024/05/15/a103881177.html

削价陷苦战 本田拟中国裁员 1700员工自愿离职 | 本田汽车 | 广汽本田 | 新唐人电视台

혼다는 가격 인하로 어려움을 겪은 후 중국에서 직원 1,700명을 해고하고 자발적으로 사임할 계획이다.

2024년 4월 25일 베이징 오토쇼에 HondaYe GT 컨셉카가 전시되었습니다. (게티 이미지를 통한 Jade GAO/AFP)

베이징 시간: 2024-05-15 16:10

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[NTD뉴스, 베이징 시간 2024년 5월 15일] 일본경제신문은 혼다자동차의 중국 내 판매가 부진해 자진퇴사 직원 모집에 나섰다고 보도했다. 정규직 직원 1700여명이 지원한 것으로 알려졌다. 현지 합작투자 직원의 14%.

중국 전기차 시장은 치열한 가격 경쟁에 직면해 있고, 일본 브랜드 전기차는 기업 구조조정까지 모색해야 하는 등 고전을 면치 못하고 있다.

혼다 자동차 와 광저우 자동차 그룹은 중국 시장 진출을 위해 공동으로 ' 광치 혼다 '를 결성했지만, 중국 브랜드 전기차와 신에너지 자동차의 가격 공세로 인해 '광치 혼다'가 직원 모집을 시작했습니다. 올해 5월 자진 사퇴.

중국 최대 신에너지차 제조사인 BYD 경영진이 '제거 전쟁'을 벌이겠다고 밝힌 뒤 올해 2월 테슬라를 포함해 중국 기업 10개 이상의 가격을 인하했다. 미국)도 중국에서 판매되는 전기차 4종의 가격을 인하하기로 결정했다.

가격 공세 속에서 일본 브랜드는 더 이상 과거의 높은 품질과 연비 장점에 의존하여 자동차를 판매할 수 없습니다. 올해 4월 혼다의 신차 판매는 전년 동기 대비 22.2% 감소했고, 도요타의 판매는 27.3%, 닛산의 판매도 10.4% 감소해 일본 3대 완성차 모두 하락세를 보였다.

혼다는 2024회계연도 판매 목표를 106만대로 전년 대비 13%, 판매 성수기인 2020년 대비 40% 감소했다. 혼다는 판매 부진의 영향으로 6월 공장 조업일수를 줄일 것으로 예상된다.

일본 자동차 브랜드가 침체기에 있는 반면, 중국 자동차 브랜드의 중국 시장 점유율은 빠르게 성장하고 있다. 중국자동차제조협회에 따르면 일본 자동차의 시장점유율은 2020년 23.1%였지만, 2024년 1~4월에는 12.2%로 하락했다. 동시에 중국 자동차 시장 점유율은 38.4%에서 60.7%로 증가했다.

일본 자동차 제조사들은 2000년대 생산 확대를 위해 중국 기업과의 합작 투자를 모색했지만, 이제는 중국 시장에 대한 접근 방식을 재고해야 하는 상황이다. 미쓰비시자동차는 2023년 중국 시장 철수를 선언했다. 닛산이 중국 내 연간 생산능력을 30% 줄이는 방안을 검토 중이다.

(중앙 통신사에서 재인쇄/편집자: Lu Yongxin)