<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/17d4501cb20349c149776eaaea9393590fc25f45" class="txc-image" width="705" height="529" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/17d4501cb20349c149776eaaea9393590fc25f45" data-origin-width="4032" data-origin-height="3024"></div><p> </p><p>먼저 제 차량 S6 에는 255/35/21 ZR 101Y의 타이어가 순정으로,</p><p> </p><p>Pirelli P-zero (AO : 소음저감기술 흡음재포함) 와 Bridgestone Turanza T005 가 출고시 장착됩니다</p><p> </p><p>A5 탈 때는 Pirelli Cinturato P7 이었고 </p><p>SQ5 탈때엔 P-zero tm - 그당시 너무 비싸서 금호 윈터타이어와 병행</p><p>현재 S6에는 P-zero tm 이 장착되어 있었습니다</p><p> </p><p>출퇴근 주행거리가 많아, 3만키로 정도 되니 타이어가 한계에 다다랐습니다 </p><p> </p><p>위치 교환은 시기를 놓쳐서 하지 못했는데, 만약 그걸 챙겼다면 조금이라도 더 탈수 있었겠네요</p><p> </p><p> </p><p>토센방식의 구형(?) 콰트로라 30:70으로 평시 분배, 최대 15:85까지 후륜에 동력을 몰아줄 수 있습니다</p><p> </p><p>대부분의 56 kgf/m 의 토크가 넘는 차량들은 S-tronic을 쓰지 못하기 때문에 토센과 팁트로닉 조합이에요</p><p> </p><p>따라서 급가속을 많이 하다보면 후륜쪽 마모가 더 빨리 오는데, </p><p> </p><p>피제로의 경우 트레드웨어가 300 정도밖에 되지 않아 정말 금새 소모가 되어버렸습니다..</p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/85c370d4ab856416d360467ff3e9f5997e3b157b" class="txc-image" width="725" height="725" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/85c370d4ab856416d360467ff3e9f5997e3b157b" data-origin-width="1600" data-origin-height="1600"><div class="figcaption">Michelin Pilot Sport All season 4</div></div><p>그러던 중 우리 회원님중 백구(김기명)님이 A5에 PS4 올시즌을 끼우고 계신다는 소식을 접하고 </p><p> </p><p>추천을 해주시길래, </p><p> </p><p>여러가지를 검색해보고, 가격도 비교해보고, 강병휘선수의 PS4S 와 PS4 A/S 를 G70으로 비교하는 영상까지</p><p> </p><p>섭렵하면서, 쏘고다니는 차가 아니니 어느정도 합리적인 선택으로 계절별 타이어 교체의 불편함 없이 </p><p> </p><p>긴 마일리지까지.</p><p> </p><p>이만한 타이어가 없다고 생각하여 교체하게 되었습니다.</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/6f94a8a73e92f7e915d79f246a9927714d452fd8" class="txc-image" width="609" height="609" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/6f94a8a73e92f7e915d79f246a9927714d452fd8" data-origin-width="1600" data-origin-height="1600"><div class="figcaption">독특한 비대칭 패턴과 스노우 바이팅 엣지 그리고 단단한 사이드월</div></div><p> </p><p> </p><p>최근에는 섬머 타이어로 PS5 가 나왔네요 ^^</p><p> </p><p> </p><p>서론이 너무 길어졌습니다만;; </p><p> </p><p> </p><p>어제 수도권에 쏟아진 집중 호우에 도로가 침수되고 웅덩이도 많고 통제되고..</p><p> </p><p>아주 엉망이었지요</p><p> </p><p>그동안 타이어의 성능을 제대로 느껴볼 상황이 거의 없었는데</p><p> </p><p><u>어제 제대로 체감했습니다</u></p><p> </p><p>피제로 같으면 웅덩이에서 수막현상으로 인해 휘청휘청할 순간에 타이어가 잘 잡아주고, </p><p> </p><p>배수가 참 잘 되는 것 같아요. 또한, </p><p> </p><p>콰트로 시스템이 슬립을 감지해서 운전자가 느끼지 못하는 찰나의 순간에 동력배분을 달리 합니다..</p><p> </p><p><u>폭우로 모든 센서 관련 주행보조 시스템에 제한이 걸리고</u></p><p> </p><p>오래전 아무 전자 보조장치도 없을 때로 회귀한 퇴근 길이었으나</p><p> </p><p><b>믿음직한 타이어와 콰트로 덕에 시간은 오래 걸렸어도 안전하게 귀가할 수 있었네요 ^^</b></p><p> </p><p> </p><p>트레드웨어가 21인치 임에도 무려 500이 넘어가는 PS4 올시즌~ </p><p> </p><p>써보신 분들이 왜 타이어는 미쉐린이라고 하는지, 조금은 알 것 같습니다</p><p> </p><p><b>백구님과 타임아웃이 추천합니다 ㅎㅎ </b></p><p> </p><p>돌아오는 겨울에는 눈길에서 사용기도 적어볼께요~!!</p><p> </p><p>( 참고로 가격은 전보다 좀 많이 사악해졌어요 ㅠㅠ )</p><p> </p><p> </p><p>마지막으로 위에서 언급했던 강병휘선수 영상 첨부합니다~</p><p> </p><p><a href="https://youtu.be/2FMFo78zHXU" target="_blank" class="ke-link">https://youtu.be/2FMFo78zHXU</a></p><div class="figure-video" data-ke-type="video" data-video-url="https://www.youtube.com/watch?v=2FMFo78zHXU" data-video-host="youtube" data-video-play-service="daum_cafe" data-video-width="868" data-video-height="488" data-ke-style="alignCenter" data-video-thumbnail="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cO2Ra6/hyOWVONXRw/plzxfKY9uXC3vd7kW1lLl0/img.jpg?width=1280&height=720&face=0_0_1280_720" data-ke-mobile-mobileStyle="widthContent" data-video-origin-width="868" data-video-origin-height="488"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/2FMFo78zHXU" width="868" height="488" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen=""></iframe><div class="figcaption"></div></div><p> </p><p>이도저도아닌 다재다능이라고 불만이신 분들도 있으니 참고 하시고</p><p> </p><p>스포티와 컴포트 그리고 전 시즌을 다 섭렵하는 포괄적인 실용성에 끌리시는분은 선택 하세요!!</p>
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후륜구동 기반의 사륜은 가속시에 무게가 뒤로 쏠리는데요 출력과 무게를 동시에 받아내기 위해 더 넓은 타이어를 씁니다 (풀악셀치면 머리가 확 뒤로 제껴지는 그느낌^^) 아우디는 R8과 e-tron GT를 제외하면 앞뒤 사이즈가 다른 차량은 아직까지는 없습니다 RS3가 추가되면 전륜이 넓은차가 처음으로 생기겠네요 ㅎ
첫댓글 이 글을 빌어 좋은 타이어 추천해주신 백구 김기명회원님께 감사 드립니다 ^^
저도 7시리즈에 ps4 재고가 없어서 엄청 유튜브 보고 알아보다가 ps4 as 꼈는데 무난한것 같습니다 가격도 저는 되게 저렴하게 했어요~^^ 달리기용 아니면 괜찮은 듯 합니다 z4에 ps5를 꽂아보려 하고 있습니다
배수가 너무 좋아서
정말 잘 골랐다고 생각이 들었습니다
PS5는 후기 기대하겠습니다 ㅎ
현재 재고가 읍써서 구하고 싶어도 못구하는 미쉘~ㅠㅠ
저 살때도 팬데믹이라고 물건구하기 어렵다고 했는데
요새는 팬데믹에 전쟁에 원자재가격 상승까지 복합적인 이유로….
장착나라몰 검색해보세오
글 잘읽었습니다. 궁금한게 있는데 왜 앞뒤 타이어를 사이즈 다르게 낑구는 걸까요? 지그재그 교환도 못하게?
후륜구동 기반의 사륜은 가속시에 무게가 뒤로 쏠리는데요 출력과 무게를 동시에 받아내기 위해 더 넓은 타이어를 씁니다
(풀악셀치면 머리가 확 뒤로 제껴지는 그느낌^^)
아우디는 R8과 e-tron GT를 제외하면 앞뒤 사이즈가 다른 차량은 아직까지는 없습니다
RS3가 추가되면 전륜이 넓은차가 처음으로 생기겠네요 ㅎ
@S6[김형완] 타이어 사이즈도 잘 없고 비싸긴 오지게 비싸고 ㅠㅠ. 한타나 낑궈야할것 같아요 ㅎㅎ
@리차드[김철호] 요새는 한국타이어도 아우디 출고타이어로 들어가는 시대니 한계까지 몰아붙이실게 아니면 괜찮으실거에요
저희도 S클에는 금호 마제스티 썼어요 ^^;
그나저나 못뵌지도 참 오래 되었네요
시간 맞으시면 정기모임때 오셔요~!
우와 글만 읽어 봤는데 제가 직접 타본 느낌입니다