Olivier Poncin Yachts.

[TeamTandopa]

요트 건물의 새로운 단어-조화

새로운 요트 브랜드의 출현은 항상 이벤트입니다. 특히 요트 빌딩에서 가장 존경받는 이름 중 하나와 관련이있을 때. 올리비에 폰신 (Olivier Poncin)은 새로운 하모니 세일링 요트 라인을 소개합니다. 고품질의 현대식 요트를 만드는 방법은 경쟁 요트보다 15-25 % 저렴합니다.

하모니 34	하모니 38	하모니 42	하모니 47	하모니 52

하모니 세일링 요트 장비 및 디자인

배경 : 올리비에 폰신. 지난 20 년 동안 그는 가장 큰 요트 회사 ( Dufour , Gib'Sea )를 관리해 왔습니다 . 이 기간 동안 25 ~ 80 피트 범위의 4,000 척 이상의 선박이 그의 지도력 아래 건설되었습니다. 그들 중 :

"올해 최고의 요트"수상자는 Dufour 34 및 Dufour 40 상을 수상했습니다 .

오늘날 유럽에서 가장 많이 팔린 요트, Dufour 385 ;

전세 회사 요트 Gib'sea 51 의 확실한 명중

그리고 많은 다른 많은.
Olivier Poncin은 Catana 뗏목, Diva 및 새로운 요트 브랜드 Harmony와 같은 유명한 회사를 포함하는 Groupe Poncin 요트 소유주입니다.

Harmony 요트 라인은 유명한 디자이너 Alain Mortain과 Yannis Mavrikios ( Mortain & Mavrikios ) 가 디자인했습니다 . 그들은 크기 제한없이 요트 소유자의 현대적인 요구 사항을 충족시키는 일련의 사양으로 임무를 수행했습니다. 따라서 디자인 잠재력과 기술을 최대한 활용할 수있는 기회가있었습니다.

Mortain & Mavrikios가 하모니 작업에 대해 말한 내용은 다음과 같습니다.
올리비에 폰신 (Olivier Ponsin)이 미래의 요트 라인의 개념에 대해 이야기하고 우리를 디자인하도록 초대했을 때 그의 주요 요구 사항은 우아한 외관, 편안함 및 효율성이었습니다. 이러한 요구 사항은 다음과 같습니다.

외관은 생활 공간이 많고 타협하지 않는 경주 용 요트처럼 가늘어졌습니다!

일류 처리, 크루저와 유사한 처리.
우리에게는 이것이 균형이 핵심 단어라는 것을 의미했습니다. 거주 성과 외부 미학의 균형, 속도와 제어 용이성 간의 균형, 클래식과 현대의 균형. 하모니 목표가 정해지면 디자인 작업을 시작했습니다. 결과는 놀랍습니다-세련된 모양, 부드럽고 동시에 공격적이며 현대적이며 흥미로운 외관.

동시에 전체 생산 공정이 개발되었습니다. 즉, 요트는 초기에 특정 생산 라인에 구축되도록 설계되지 않았습니다. 반대로 생산 라인은 하모니 요트 제품군을 위해 특별히 설계되었습니다. 모든 반복적이고 위험한 작업은 완전히 자동화되어 요트에서 볼 수 없었던 수준으로 최적화되었습니다. Groupe Poncin은 생산 시설 개발 및 건설에 1,500 만 유로 이상을 투자했습니다.

2 년의 작업 결과는 La Rochelle 근처에 총 면적 10,000 평방 미터의 세계에서 가장 현대적인 요트 공장입니다. 제조 설계는 보트 산업 시스템과 산업 복합 및 산업 생산 시스템을 전문으로하는 여러 독립 엔지니어링 회사에 의해 완성되었습니다. 구현 된 기술은 이전에는 자동차 산업과 우주에서만 사용되었습니다. 이들의 사용으로 비용을 크게 줄이고 출력 제품의 품질을 향상시킬 수있었습니다. 우선, 이러한 기술은 지속적으로 고품질의 폴리 에스터에 영향을 미쳤습니다. 진공 주입 (사출 및 주입)은 사용 된 모든 재료에서 수지의 균질성을 보장하여 요트 선체의 높은 강성과 안정적인 무게를 제공합니다. 전체 프로세스는 자동화에 의해 제어됩니다. 온도, 압력, 부피를 지속적으로 모니터링합니다. 재료의 온도 조절에 대한 예비 분석은이 분야의 세계 최고의 전문가에 의해 수행되었습니다.

하모니 생산의 각 단계에 대한 소명을 찾으려면 혁명이라는 단어가 가장 적합 할 것입니다. La Rochelle의 프랑스 건물, 절대적인 배려와 편안함, 요트의 가장 작은 세부 사항에 대한 관심 및 모든 Harmony 디자인 참가자의 광범위한 경험은 투자의 품질을 보장합니다.

개념	올리비에 폰신	올리비에 폰신	올리비에 폰신	올리비에 폰신	올리비에 폰신
모델	하모니 34	하모니 38	하모니 42	하모니 47	하모니 52
디자인	모튼 & 마비 리키 오스	모튼 & 마비 리키 오스	모튼 & 마비 리키 오스	모튼 & 마비 리키 오스	모튼 & 마비 리키 오스
전체적인 길이	10.44 m	11.67 m	12.86 m	14.39m	16.09 m
몸길이	10,00 분	11.23 m	12.42 m	13.95m	15.65 m
수선 길이	9.08 m	10.05 m	11.15 분	12.47 m	14.20 m
최대 폭	3.48 m	3.82 m	3.99 m	4.25 m	4.60 m
용골 (*) "탠덤"/ 긴 초안	1.40 / 1.80 분	1.50 / 1.90 분	1.55 / 2.00 미터	1.60 / 2.10 분	1.70 / 2.30 분
탠덤 / 긴 용골 무게	1700/1500 kg	2470/2200 kg	3100/2740 kg	3760/3300 kg	4350/3900 kg
"탠덤"용골로 변위	4850 키로그램	7470 kg	8960 킬로그램	10650 킬로그램	12250 키로그램
항해 지역 mainsail + genoa / gennaker	53 / 62m2	69.5 / 98m2	81 / 115m2	93 / 134.5m2	127 / 162m2
엔진 파워	19/29 마력	29/39 마력	39/55 마력	55/75 HP	75 시간
연료 탱크 의 용량	140 리터	200 리터	200 리터	200/280 리터	350 리터
물 탱크 의 용량	300/400 리터	385/505 리터	385/505 리터	505 리터	650 리터
수영 카테고리	ㅏ	ㅏ	ㅏ	ㅏ	ㅏ
유효성	주문 접수	주문 접수	주문 접수	주문 접수	2006 년 봄
기본 비용	€ 71613	85860 €	114690 €	141 661 €	아니

(*) 모든 하모니 모델에서 짧은 탠덤 용골 표준. 긴 용골은 선택 사항입니다.

하모니 요트 자료 :

Bateaux의 하모니 관련 기사 (프랑스어 PDF 742KB)

하모니 라인 (영어 / 프랑스어 PDF 542KB)

요트 하모니 38. 요트 온라인, 독일, 19-01-2005 테스트 (독일어 PDF 3MB)

Yachting World의 기사 "가격 전쟁의 유럽 건축업자" (영어 / 프랑스어 PDF 826KB)