🔵[156] 45th백두대간(한계령~미시령) - 8/01(일)/2021

[이슬하]

🚜 차박(한계령)
🐢 제26구간(48•49소구간) : 인제.양양.속초
   • 한계령(오색령)-한계령삼거리-끝청봉(1,610m)
    -중청봉(1,676m)-대청봉(1,708m)-중청대피소
    -소청봉(1,550m)-희운각대피소-무너미고개
    -공룡능선(신선대-1275봉-큰새봉-나한봉)
    -마등령삼거리°-마등령(1,327m)-마등봉
    -(알바1km)-마등봉-걸레봉-저항령-황철남봉
    -황철봉(1,381m)-황철북봉-미시령삼거리
    -미시령°]
🐌 26.6km(25.6+알바1) [백두대간 25.6km]

👉31회, 74회 산행시 대간 선답 구간 :
  「중청봉-대청봉-희운각대피소-무너미고개
     -공룡능선-마등령삼거리」

전에 탄 구간은 생략해도 무방한데 그럴 경우 앞 뒤로 남는 미답구간만 타기엔 접근 거리가 만만치 않다.
더욱이 앞뒤로 나눠진 미답구간을 한번에 탈 수도 없으니 어찌할까 궁리하는데  '다 타게!' 한마디로 정리하는 아들이다.
호기롭게 나서는 아들이니 걱정하는 모습보다는 낫지만 객관적으로 보려는 부모의 입장에서는 생각이 많아진다.

이구동성으로 <마의 구간> 이라는 산객들의 평가와  구간 중반 이후부터 시작되는 비탐구간(마등령삼거리~미시령까지 약10km)이 암릉구간과 네발로 걸어야 하는 너덜지대가 많다니 속도도 나지 않을 터 안전 문제도 그렇고
비탐구간은 여름 땡볕 피할 곳 없는 코스고
단속이 가장 심한 구간이라는데 우회로는 잘 찾을 수 있을지,
해지기 전 하산은 끝낼 수 있을까...

염려되는 점 많으나 결론은 명확하다.
잘 해낼 아들이라 믿는다!

한계령 휴게소에 주차를 하고 차박을 하려는데
사유지라며 문 닫을 시간이라 한다.
휴게소 도로 주변 빈공간엔 차박하는 차들로 가득하다.
간간히 들려오는 오토바이 라이더들의 굉음소리와 통행 차량 소음에 겨우 두어시간 뒤척이는 얕은 잠인데 아들은 다행히 잘 잔다.
출입구가 열리는 시각(03:00)에 맞춰 일어나 배낭을 챙겨 한계령 들머리 계단에 들어서니 03:10

일기예보를 확인해보니 오후 3시부터 비가 내린다는 예보는 변동사항이 없고
강수량은 적으니 오히려 무더위 식히기엔 안성마춤.
조금이라도 무게를 줄이려 우의는 꺼내 두고 일회용으로 대체.
생수는 최소한의 양만 준비하고 중청대피소나 희운각대피소에서 보충하는 걸로!

"아빠 오늘은 컨디션이 아주 좋아. 몸도 마음도 가벼운 것이 아주 good이야!"
"그래. 힘든 코스라는데 출발부터 좋다니 다행이네. 아빤 잠이 좀 부족해서 그저 그런데..."
하이파이브와 화이팅! 을 합창하며 산행을 시작한다.

약간의 운무가 낀 상태로 시야는 그리 좋지 않지만 산타기엔 무리 없는 날씨다.
시작부터 약간 된비알 길이다.
끝청봉, 중청봉대피소를 거쳐 대청봉을 찍고 다시 되돌아 중청봉 삼거리 갈림길에서 소청봉을 향하는 시각은 08:45

[대청봉에서 소청봉을 거치지 않고 곧장 희운각대피소로 진행해도 된다는 견해도 있고,
대청봉을 거치지 않고 중청봉 삼거리에서 소청봉으로 이어가는 길이 본래의 대간길이라고도 하는데
우리 부자는 양쪽의 견해를 모두 포함하는 방법을 택했다.]

갈 길은 먼데 관심사가 많은 아들인지라 주변 풍광에 감탄하며 눈길 주는 시간이 많다 보니 발길은 느려지고 마음만 분주하다.
넉넉하게 17시간 산행을 염두에 두었으니
20:00까지는 빛이 있을거고, 다소 늦어지면 야간산행을 감수하기로 했으니 아들 발길에 맡겨둔다.

공사중인 희운각대피소에 도착한 09:50 현재 11km 정도 진행한 상태니 1.6km/h 속도다.
이 속도면 예상대로 17시간 이내에 끝낼 수 있는데
남은 구간이 지나 온 구간에 비해 훨씬 험하니 내심 걱정도 든다.

물(2ℓ - 2병)을 보충하고 행동식을 먹는데 사람을 무서워하지 않는 다람쥐에 관심을 보이는 아들이고,
공사하며 쓰기 위해 계곡에서 파이프로 끌어오는 시원한 물로 머리도 감으며 놀다 보니 휴식(40분)이 길어졌다.

무너미고개를 기억하는 아들이 2년전 공룡능선을 타던 추억(2019-11/10)을 소환한다.
힘든 산행이었지만 그래서 더 깊이 새겨진 추억!
공룡능선이 시작되니
"한번 타 본 산이라 쉽게 느껴지네."
2년전에 비해 자신감이 붙은 아들이다.
역시 멋진 산세라며 예전 기억까지 소환하며 풍광에 푹 빠진 아들은 별로 힘들어 하지 않는다.
전엔 그냥 지나쳤던 암봉들을 오를 수 있는 곳은 다 오르면서 타다 보니 꽤 힘도 들고 시간도 걸리는데 업된 아들 기분을 아느지라 남은 여정이 걱정되지만 별 일 있겠냐 싶어 즐기도록 놔둔다.

밧줄구간을 지나 신선봉을 거치고 1275봉을 향하는 가파른 암릉길에선 과거를 추억해내며 오늘도 그 때처럼 동영상을 찍어 달랜다.^^
암릉길을 오르니 서너팀의 산객들이 쉬고 있다.
우리도 잠시 팍팍한 다릴 쉬어주는데 여기서도 어린 산객이라 관심들이 많다.
대간종주를 앞 둔 아들이 대견하고 예쁘다며 부부산객이 닭강정을 내어주니 행동식만 먹어 오던 아들은 아예 눌러 앉아...ㅋ
자연스레 삼삼오오 모여 어린 산객의 산행을 주제로 얘기가 이어지는데 아들 기분 생각해 선뜻 일어서질 못해 상당한 시간을 지체하게 된다.

산객들과 인사를 나누고
다시금 출발하는데 오락가락하던 비가 조금씩 굵어간다.
일기예보와 달리 소나기로 끝날 것 같지 않은 날씨를 보인다.
기상앱을 열어 확인해보니 꽤 비가 내린다는 예보로 바뀌어 있다. -- 날씨가 변화무쌍한 곳이니 예상 못한 건 아니나 걱정이 커진다.
마등령삼거리에서 하산해야 되나 고민하며 진행하는데
예전에 형과 함께 노을을 바라보던 그 장소라며 추억을 소환하는 아들이다.
그 모습이 좋아 목판각으로 새겨 두었던 아빠의 마음을 알까?
작은 아들이 그 때와 같은 포즈를 취하니
빗줄기에 큰 아들 생각까지 더해져 허전하고 조금은 침울한 기분이다.
함께 했으면... 하는 진한 아쉬움!

전에 삼부자가 하산했던 마등령삼거리에 도착하니 15:40 비는 굵어지고 비구름에 가려 어두워져가는 하늘이다.
하산을 심각히 고민하고 있다는 걸 모르는 아들은 완주하는 것을 당연히 여겨 어떤 변화도 없다.
사실 이 순간의 나 역시 비내리는 남은 여정이 얼마나 힘들고 어려울지 미처 몰랐다.
험하다고 하니 마음의 준비는 한 부자지만 실제로 만나게 되는 비 젖은 너덜지대는 여느 산행길과는 전혀 아주 달랐다.

단순하게 접근해도 남은 거리가 약10km이니 해지기 전 도착은 어렵다는 판단과 비 내리는 양에 따라 지체될 시간까지 고려하니 커져가는 갈등... 깊고 짧은 자문에 빠진다.

왜 산을 타는걸까?
아들이 산행을 통해 무엇을 배우고 경험하기를 바라고 기대하는가?

목표한 바를 이루기 위해 최선을 다 하고
그 과정을 통해 만나는 어려움과 다양한 감정을 통제하며 나아가 발전적으로 풀어가는 아들,
여러 갈등과 고통을 겪으며 보다 깊이 있는 안목과 성찰을 지닌 아들로 자라기를 기대하지 않았는가?
그리고 내 자신은 어떤가?
어떤 상태에서도 아들을 안전하게 지켜낼 자신이 있다고,
아들의 성장에 필요하다면 어떤 것도 마다 하지 않겠다고 다짐해 온 나이지 않은가!

간식을 먹으며 아들을 물끄러미 바라본다.
너덜지대가 많고 험하다는 비탐구간을 앞 둔 아들은 하산 따위는 안중에도 없고
늦어질 순 있겠지만 어차피 타야 할 코스, 피해 갈 곳 없으니 남은 여정을 끝내는 게 당연하다는 태도다.
어떤 상황이 발생할지 염려도 들지만
자식을 지켜낼 아빠일지
험난한 과정을 이겨낼 아들일지, 부닥쳐 봐야 알 것 아닌가!

"여기서부터 비탐구간이다.
계속 내리다 그치다 반복할 거 같은데 우의 입을래?"
"비옷은 더워. 어차피 속옷까지 다 젖을건데."
"그러자. 나중에 추워지면 방한복 삼아 입자."
"🙏 파이팅"
하이파이브하며 비탐구간에 들어선다.

마등봉에 도착하니 15:55
내림길이고 아직은 완전히 젖은 길 상태가 아니라 덜 미끄럽기에 시간도 만회할 겸 정신 없이 뛰어 내려가는데 뒤따라 뛰던 아들이 갑자기
"아빠 이 길이 아닌 거 같아."
비탐구간에 접어들 때 미리 GPS앱으로 진로를 점검해보던 아들이 제동을 건다.
GPS앱을 열어 다시 확인을 해보니 현위치가 대간길에서 한참 벗어나 있다. ㅠ
시간을 조금이라도 만회해보자는 생각으로 거침 없이 내림길을 달려왔으니 오르는 길은 더 멀어진 꼴 - 아, 못살아!
이젠 알바 시간을 줄이기 위해서 종종걸음에 뜀박질이 섞여진 오름길이다. 의미 없는 길을 뛰어가야 되는 이럴 때가 제일 허망하다.
마등봉에 복귀하니 16:25

시간과 체력만 소비했으니 맥빠진 상태 - 길을 찾아보니 올라 온 길 바로 옆(좌측)에 딱 붙어 대간길이 이어져 있다.
오르고 내리는 두 길이 붙어 있다시피 하니 미처 의식하지 못하고 올라온 방향에서 직진으로 진행을 했으니... 뭘 탓하랴? 내 발등 찍어야지~

마등봉을 내려서자 마자 이내 너덜지대가 펼쳐지는데 부자는 벌어진 입을 다물지 못한다.
이제까지 봐 온 너덜지대와는 수준이 다르고 상상했던 모습과도 차원이 다르다.
규모가 산자락 전체를 덮고 있어 한 눈에 다 들어오지 않을 정도로 엄청나게 넓다.
상상했던 너덜지대 모습은 차라리 애교스럽다.
광활하게 펼쳐진 너덜지대 규모에 감탄하는 부자다.
그래도 너덜지대의 첫 시작은 전혀 문제가 없는 구간이다. 나름 선답자들의 선행길이 보이고 돌들도 크지 않다.

마등봉에서 시작되는 너덜지대는 주기적으로 계속 이어진다.
문제는 갈수록 너덜지대의 돌들이 커지더니 바위 수준으로 변해간다는 것이다.
선답자들 중 많은 경우는 우리 경우와 달리 가끔은 두 발로 바위를 건너 뛰면서 진행도 했겠지만
비를 만난 부자는 돌들을 밟고 건너 뛸 수 없고 무조건 손다리 모두 다 써야 되는, 말 그대로 짐승처럼 네발로 진행해야만 했다.
물기가 없어 돌에 바싹 말라 붙어 있던 이끼류들이 비가 내리니 이건 완전 기름을 칠한 격이다.
어찌나 미끄러운지 조심한다고 해도 걷는 것 자체가 어렵고 시간도 많이 걸린다.
짐승처럼 두손두발로 기어가도
조금만 방심하면 커다란 돌들 사이로 다리가 미끄러져 빠지고 여기저기 상처다.

비구름에 가린 하늘이지만 그래도 빛기운이 남아있을 때 너덜지대를 모두 통과해야 그나마 덜 위험한데 속도가 전혀 나지 않는 아들이다.
그렇다고 행여 발걸음 재촉하면 사고날 게 명확하니
"어차피 늦었다. 이젠 안전이 최우선이다.
사고나면 아예 하산 못하니 무조건 안전하게! 알았지?"
"알았어. 아빠도"
대답에 걱정이 묻어있는 음색이다.
관심을 분산시켜 걱정을 덜어주려는 의도로 여러 화제를 꺼내 대화를 잇는다.
바위에 페인트로 화살표 방향을 해놓거나 눈에 닿을만한 거리에 시그널을 걸어 둔 산객들의 배려심과 수고로움에 관해서도 얘기를 나누고
이번 산행 끝나자 마자 가게 되는 휴가여행 등 관심을 돌려 보지만
힘들고 춥고 쉽게 끝나지 않을 듯 계속 너덜지대가 나오니 아들도 긴장된 표정이다.
어둠까지 깊어지면 더 힘들거란 예상에 아빠 역시 긴장의 끈을 한시도 놓을 수 없다.

그렇게 느린 진행에 온 몸이 다 젖은 상태가 되고
밤이 가까워지니 한기까지 느끼는 부자다.
"춥다. 우의 입을래?"
덥다며 비옷 입기를 꺼리는 아들이
"응 넘 추워" 상당히 추웠던 모양이다.
"바위도 미끄러운데 우의까지 입으면 거추장스러울거야. 찢어져도 상관 없으니 안전만 신경써라.
옷이든 배낭이든 스틱이든 찢어지든 부러지든 전혀 신경쓰지 말고 안전하게만 진행해"
점점 어두워져가니 아들의 몸놀림도 그만큼 더 늦어진다.
시그널도 매달아 둘 수 없는 너덜지대이니 바른길 찾아가는 것도 쉽지 않다.
수시로 서로 상의하며 방향을 잡곤 하는데 시력 좋은 아들은 멀리 있는 시그널을 용케 잡아내곤 한다.
그런 아들에 비해 난 사람이 진행할만한 돌의 높낮이와 멀리 숲으로 길이 이어질만한 곳을 유추해 길을 잡아가는 편이니 아들의 시력이 아주 큰 도움이 된다.
위험하기도 하고 바위와 돌들이 놓여 있는 상황도 파악해야 되니 아들 진행에 참고가 되도록 앞장 서는데 돌아보면 한참 뒤에 처져 있는 아들이다.
그렇게 기다려주며 너덜지대를 통과하는데 저항령봉(저항령으로 내려서는 봉우리여서 그렇게 지칭하는듯)에서 산자락 끝까지 이어지는 긴 너덜지대를 또 만난다.
부자는 너덜지대가 몇개인지 세며 오다가 헷갈리기도 하고 크고 작은 너덜이 계속되니 세는 걸 포기한다.

"이게 마지막 너덜지대겠지?" 서로 물으며 바램하는 부자는 이곳이 마지막 너덜길이면 좋겠다는 기도하는 심정으로 저항령에 내려서니 19:40
남아있는 잔빛 마저 어둠속으로 흩어지는 시각이다.
곧 어두워지는데
헤드램프는 방전되었고(출발하던 새벽에야 알게 됐다.) 손전등 두개(갈아 끼울 여분의 건전지 3×2개)에 의존해야 되는 야간산행이다.
갈길은 요원하고 남은 길 역시 험할텐데 비는 여전히 그쳤다 퍼붇다 반복하니 아들의 안위가 슬슬 걱정이 된다.
산행 시작 15시간이 넘었으니 이제 주의력도 떨어지고 체력이 의욕을 받쳐주기도 쉽지 않은 시간이다.
자칫 아차하면 사고로 이어질 때다.
"겨우나 금방 어두워질거야. 이미 늦었지만 그래도 10시안으론 하산할 수 있을거야. 그보다 더 늦어져도 좋으니 사고 안나게 조심히 걸어라."
사실 확신도 없다. 10시까지 하산하면 좋겠다는 희망사항일 뿐이다.
"아빠도 조심해"
"그래. 멋진 아들 지켜야 하니 아빤 절대 안 다칠거야.^^ 힘들지? 조금만 더 힘내자."
파이팅하자며 손을 내미는 아들이다.
하이파이브를 날리며 파이팅을 외치는 부자^^

더 이상 너덜지대가 없기를 그리 소망했지만 어김 없이 계속 나타나는 너덜지대엔 완전히 깊어진 어둠이 깔려있다.
스틱을 접어 치웠지만 여전히 한 손은 손전등에 내줘야 하니 바위 사이로 숨어 있는 깊은 틈에 빠지지 않도록 조심히 진행해도 곧잘 미끄러지거나 헛 짚고 바위 위로 뒹구는 일이 생긴다.
"겨운아, 이렇게 하자.
바위 사이로 떨어져 잃어버릴까 신경 쓰이고 바위 짚는데도 방해되니 너덜지대에선 후레쉬를 꺼 주머니에 넣어둬라. 아빠가 조금씩 잘라 진행할테니 사인줄 때까지 서 있는 자리에서 쉬며 기다렸다가 아빠가 사인을 주고 전등을 비춰주면 불빛따라 진행해. 알았지?"
"응"
평소 같으면 시간이 더 걸리는 일이니 알아서 진행하겠다며 치고 나갈 아들이 순순히 응하는 걸 보니
아들도 위험을 인식하고 있다는 것이다.

그렇게 4~8m씩 끊어서 부자가 순차적으로 진행을 하니 어느 정도 안전은 확보되나 시간은 두배로 늘어난다.
어쩔 수 없다. 어둠까지 더해진 너덜지대의 미끄런 돌길에 안전을 유지하려면 달리 방법이 없다.
안전의 댓가로 시간을 내줄 수 밖에!

추위는 비옷으로 어느 정도 막아낼 수 있고
체력도 아직은 버틸만한 부자고
먹거리도 충분한데
상황에 맞지 않게 쏟아지는 잠은 난감 자체다.
무엇보다도 가장 큰 어려움은 추위도 체력도 잠도 어둠도 아닌 바위의 미끄럼이다.

황철남봉을 지나 능선이 시작되는가 했는데 어김없이 또 나타나는 너덜지대...
그런 식으로 야간 산행을 이어가는데 황철봉을 오르는 중간에 갑자기 울음을 터트리는 아들이다.
"왜 어디 아파? 무슨 일이야?"
"너무 힘들어. 사고날까 무섭고. 단속도 심하다던데 하산하는 우회로 찾는 것도 걱정되고."
한동안 아들을 꼬옥 안아준다.
"괜찮아 괜찮아!... 실컷 울거라... 여기서 잠시 쉬자."
마실 걸 주고 울음이 잦아들기를 기다려준다.
어느 정도 진정된 아들의 눈을 맞추며
"겨우나, 힘들다고 했지. 당연히 힘들거야. 힘들면 더 빨리 지치는 법인데 얼마니 힘들겠어. 아빠도 힘든데. 힘든거 정상이야.
사고날까 무섭다는 느낌도 정상이고.
괜찮아. 아무 일 없을거야!"
한참을 울더니
"바위도 미끄러운데 어두우니 더 힘들고 사고날 거 같아 무서워." 여전히 무섭다는 느낌이 남아 있는 흐느끼는 목소리다.
"겨우나, 아빤 절대 우리 아들 사고나는 일 없게 할거야. 올 겨울 늘재에서 버리미기재 구간 탈 때 길 잃고 자정 가까이까지 헤맸지. 그때 기억해봐.
우리가 어떻게 극복했는지. 아주 훌륭하게 이겨낸 너잖아. 아빠가 있는 한, 그리고 우리 아들이 함께 있는 한, 우리에게 사고는 없을거야."
조금씩 안정을 찾아가며 감정을 추스리는 모습이다.

[다음 날 집에 돌아와 말하기를
이미 저항령에서부터 걱정도 되고 겁도 나 혼자 울었는데 모자에서 빗물이 줄줄 흘러 눈물을 감출 수 있어 다행이었단다.
아빠 걱정할까 싶어, 약한 아들 모습 보여줄 수 없어 참았으리라!  기특하고 대견하다.]

평상심으로 돌아 온 아들과 다시 산행을 이어가 황철봉에 도착하니 21:10 --
남은 거리는 3km
여느 다른 산의 경우 이 정도 하산 거리면 1시간 안팎이면 충분히 끝내고도 남는데
지금은 남아 있는 구간에 너덜지대가 몇군데일지 알 수가 없으니 도착 시간이 가늠이 안된다.

"아빠 나침판 실험하기로 했잖아."
철(Fe) 성분이 많아 황철봉으로 불리고 그래서 나침판이 방향을 잡지 못하고 바늘이 빙빙돈다는 말도 있으니 직접 실험해보자 했던 것인데
이 상황에서 그걸 기억해낸 걸 보니
우는 것으로 불안한 감정을 풀어낸 탓일까, 다시 평정심을 찾아가는 모습이다.
나침판을 꺼내 확인해보니 정상 작동.
"아빠, 나침판앱도 확인해보게." 그러더니 폰을 꺼내 나침판 앱을 켜더니
"아빠 여기도 정상 작동해."
황철봉은 철이 많아 나침판이 방향을 잡지 못한다는 말은 낭설임을 증명하는 부자다. ^^

다시 밤길을 이어가는데
이제 픽업 예약 전화 해둬야 되지 않느냐는 아들의 염려에, 현재 위치를 말하고 늦은 시각인데 픽업해줄 수 있느냐 하니 혼쾌히 응해준다.
전문 산객으로 이곳 지형도 잘 아는 기사분이니
남은 여정의 길 상태가 궁금해 물으니
황철봉 이후로는 길이 괜찮단다.
길이 괜찮다면 충분히 가능한 거리라는 판단에 23:00 픽업을 부탁한다.
그런데 진행하며 보니 의사 표현과 해석이 제대로 안됐음을 깨닫게 된다.
괜찮다는 표현은 황철봉 이전 코스에 비해 좀 수월하다는 뜻으로 한 말 같은데
듣는 나는 괜찮은 길이라면 너덜지대가 없거나 있더라도 어렵지 않은 작은 너덜지대일거라 생각해 23:00 픽업을 요청한건데
왠걸 여전히 너덜지대가 등장하고 난이도도 별반 차이가 없다. 오히려 시간이 갈수록 지쳐가는 상태라 더 힘들고 더딘 진행이 되니
황철봉 이후로는 수월한 길일거라 여긴 아들도 낙심이 크다.
어둠속의 너덜지대 - 마치 등대처럼 야광테이프를 감아 둔 스테인레스 봉이 많지는 않지만 간간히 꽂혀 있다.
이 봉이 없다면 실로 엄청난 발품을 더 팔아야 했으리라.
유도선도 있지만 바위 틈새로 숨어있는 부분도 많고 어두워서 큰 도움은 못됐지만 그래도 없는 것 보다는 낫다.
비탐구간이라 이정표나 거리 표시봉도 없는, 일종의 망망대해를 항해하는 격이니 산객들이 설치한 야광봉과 유도선은 말 그대로 어둠속의 등대다.
등대를 설치한 뭇 산객들의 수고로운 배려에 진심으로 감사하는 부자다.
희망사항과 반대로 더딘 속도는 그대로이니
픽업시간을 23:30으로
다시 24:00로 늦춰 잡는데 기사분 왈
국공직원이 단속 나와 있으니 미시령이 보이는 거리에서 미리 전화하란다.
심신이 지친 아들에겐 더 심란한 소식이다.
이젠 단속여부가 중요한 게 아니라 빨리 길이 끝나면 좋겠다는 생각뿐이다.

늦어질수록 서두르지 않고 아들의 안전에만 촛점을 맞추다 보니
쉬어가는 텀도 잦고 너덜지대는 더 느리게 통과하게 되니 자정이 훌쩍 넘어간다.
오락가락하던 비도 지쳤는지 더 이상 뿌릴 것 같지는 않다.
'우리도 지쳤는데 비라고 지치지 않을까' 농담도 나누며 여유롭게 진행하는데 길이 사라진다.
주의 깊게 살펴 보니 폐쇄할 목적으로 등산로에 나무와 풀을 심어두었고 어느 구간은 빗물에 흙이 쓸려가는 걸 방지하기 위해 돌들을 쌓아 물길을 조성해놨다.
없어진 길을 찾아가며 진행 중인데 불현듯 멀리 불빛에 쌓인 도시가 보인다. 속초다.
목적지에 가까워졌다는 증거, 힘을 내 발걸음을 재촉하는데
갑자기 전망이 탁 트이면서 능선이 펼쳐지고 멀지 않은 거리에 알 수 없는 시설물도 보이고 좀 더 진행하니 감지카메라 불빛도 보인다.
초행길이니 어디가 미시령 출구인지, 우회로는 어디인지 통 모르겠지만 미시령에 거의 다 온 것은 확실하니 밝아지는 아들이다.
하이파이브를 나누고 아들을 힘껏 껴안아 준다.
"수고했다. 우리 아들 훌륭하다. 최고다."
더 이상 무슨 말이 지금의 이 아들에게 어울릴까!
"아빠가 더 힘들었지."

서둘러 걷다보니 미시령에 내려 선 부자다.
시간을 보니 01:40
미시령이 보이는 곳에서 전화를 하라 했는데 미시령에 내려 섰으니. ㅠ
철조망이 쳐있고 도로쪽으로 출입구가 있다.
살짝 밀어보니 열린다. 확성기를 단 단속차량이 보인다. 차에서 잠 들었는지 미동도 없다.
"아빠, 안돼. 대발이삼춘한테 전화해"
다시 왔던 길을 거슬러 숲속에 몸을 숨기고 전화하니 우측 30° 각도로 내려오란다.
"날씨도 궂은 이 시간에 무슨 단속을 나온거죠?"
"하산도 하산이지만 새벽 등산객 단속하려는거죠."
출입구 아래 도로변에 주차 단속차량이 대기중이니 우회로를 타라는데 우회로를 찾다보면 시간만 소비할뿐 자신도 없다.
단속원의 시야를 벗어난 각도만 잡고 덤풀숲을 몸으로 밀며 돌파하기로 아들과 의기투합.

그런데 이 덤풀과 잡목으로 가득찬 숲을 돌파하는 게 보통 일이 아니다. 경험자는 알 것이다. 고역도 이런 고역이 없다.
덤풀이 막고 잡목 가지가 붙잡고
발밑 시야도 가려진 상태니 헛짚어 뒹글기도 하고 ㅠ

"겨운아, 이렇게 가면 진만 빠진다. 여기서 곧장 철조망쪽으로 방향을 틀어 철조망 따라가자. 그게 낫겠지. 어때?"
"그래. 넘 힘들어."
길을 만들어가는 아빠 뒤를 따라가는 일도 얼마나 힘들었는지 반색하며 동의한다.
"이쪽으로 곧장 내려가면 저 철조망쪽인데 각도상 단속차량 시야를 벗어난 곳이니 여기서 아래로 직진하자."
지금 기분은 단속도 별로 중요하지 않은 상태다.
걸리면 걸리는 거고, 피하면 피하는 거고
그냥 빨리 끝내고 싶은 마음뿐이다.
솔직히 단속되든 말든 그냥 출입구를 통해 나갈 걸 하는 후회도 든다. 그만큼 지쳤다는 뜻.
그런 아빠와 달리 아들은 단속을 피할 생각 뿐이다.
곰곰 생각해 보니 단속하고 그걸 피하는 걸 일종의 게임처럼 느끼는 게 아닌가 싶다...
철조망 쳐진 쪽으로 내려오니 바로 옆으로 도로다.
철조망을 따라 망을 잡아가며 덤풀을 헤치고 나아가니 수월하긴 한데 왜 이렇게 끝은 안 보이나... ㅠ
기껏 몇백미터 거리일텐데... 도통 힘들다.

"겨우나 철조망 넘자. 어때?"
"좋아. 그게 낫겠어."
아들도 내 심정과 같았는지 주저 없이 동의를 한다.
발판 삼을 만한 지대가 좀 높은 곳을 찾아 철망 상단을 휘어 잡고 아들을 먼저 탈출시키니
건너 간 아들이 같은 식으로 철망 상단을 휘어 잡아준다.

02:20 드디어 사고 없이 산행을 끝내고 도로에 내려선다.
그 감격은 쇼생크의 탈출 정도는 아니겠지만 사고 없이 끝냈다는 안도감에 서로 껴안는 부자다.
도로 따라 조금 내려가니 기사분이 그 늦은 시간까지 대기하며 기다리고 있으니 그 감사함은 이루 말할 수 없고 동시에 오랜 시간 기다리게 한 점에 미안함이 교차한다.

03:10~익일 02:20
장장 23시10분간의 산행이었으니 그 고단함은~
한계령 주차지로 돌아가는 길에 잠에 떨어진 부자다.
장거리 운전에 두어시간 눈 붙히고 종일 걸었으니 쏟아지는 잠을 어찌할 수 없다.
한계령으로 돌아와 안받겠다는 대기료를 조금이나마 얹어 지불 (￦100,000)하고 준비해 온 물로 대충 씻고 옷을 갈아 입으니 3시가 훌쩍 넘는다.

귀가를 포기하고 곯아 떨어지는 부자다.
너무 피곤해도 깊은 잠을 쫓는걸까?
잠시 눈 붙히고 나니 잠이 깬다.
곤하게 잠든 아들을 물끄러미 바라본다.
대단하고 멋진 아들이라는 표현 외엔 달리 무슨 말이 필요하랴!
밝아오는 새벽녘을 뚫고 귀가길에 오른다.
홍천을 지나가는 지점에서 다시 쏟아지는 잠에 깜박깜박 졸음운전이 되는 게 느껴진다.
바로 차를 세우고 주위를 살펴보니 저만치 '백두산휴게소' 라는 사설 휴게소가 보인다.
한쪽에 차를 세우고 다시 잠을 청한다.
얼마나 잤을까?
덥고 눈부신 햇살에 눈을 떠보니 10시경이다.
잠시 깬 아들은 식사하자는 말에도 생각없다며 다시 깊은 잠에 빠진다.
집에 도착하니 오후 2시가 지났다.

얼마나 험난한 여정이었는지 평균 1.16km/h 속도다.
아들에겐 평생 잊지 못할 산행이리라! 나 역시!
드디어 종주까지 한 구간 남았다.

[퐁라라]

이슬하선배님!
부자간의 합동산행이 감동적이고 너무 멋집니다.
설악산, 대간에서도 손꼽히는 제일 멋진 곳이죠...
미시령에서의 국공단속은 안전을 위함일진데 넘 과민하게 반응하신것 같습니다.^^

산행에 있어 구간 거리가 나오면 시간계획을 짜야 합니다.
절반 구간을 잡고 최소한 시간 내에 맞춰야 하죠,
설악태극을 하는 분들을 보자면, 공룡 회운각에서 마등령삼거리까지 3시간이 채 걸리지 않습니다.
저도 쉬지않고 걸으니 3시간 이내에 들었습니다.
산행에도 집중이 필요합니다. 그 래야 늘어지지 않고 빠른 진행이 가능하니깐요.^^

포기하지 않고 악천후에도 끝까지 갈 수 있었다는게 대단합니다.
비를 맞고 이끼가 일어선 황철봉 너덜 미끄럼이 상상이 됩니다. 침착하게 대응을 잘 하셨네요.
하긴 중학생이면 밥도 어른보다 더 먹을걸요. 이제 다 컷다는 느낌이 팍팍 들겠어요.^^
이제 한 구간을 남겨두셨으니 대간 후의 진로를 고민할 때란 생각도 듭니다. 수고 많으셨습니다.^^

[이슬하]

님께서 짚어주신 점 새겨두고 있지만 아직은 어린 아들 입장에서 조금은 '즐기는 산행'이 되도록 하자는 생각에 완급조절을 뒷전에 두게 되곤 합니다.
행여 산행이 즐거운 게 아니라 숙제하듯 해치워야 되는 것으로 느껴지면 흥미를 잃을까봐서요.
아들도 본인 때문에 항상 계획과 달리 늦어진다는 것을 느끼고 있으니 점차 조절 능력이 향상될 것이고, 부모로서 기다려주는거죠.

계획대로 되지 않는 게 인생이고
계획이 어긋날 때, 그래서 치러야 되는 희생이 어떤 것인지 그리고 차선책을 찾아가는 과정도 만날 수 있기에
될 수 있으면 아들에게 맡겨두는 산행이려 노력한답니다.
맡겨 놓는다는 게 매번 쉬운 일도 아니고
갈등도 많지만
그때마다 '부모의 조급증' 탓은 아닌가? 자문하곤 합니다.

항상 아들의 산행에 관심가져 주셔 감사합니다.
언젠가 꼭 님 따라 산행할 날 있겠죠? ^^

[부리나케]

아......진짜 아들 잘 두셨습니다.
멋진 장면에 가슴 뭉클한게...그저 가슴 조여가며 하나하나 읽어나갔네요.
설악이 왜 설악이겠습니까?
그 험난한 곳을 부자간의 믿음으로 극복해 냈습니다.

비가 오고 시간이 촉박했을때는 그만 둬야한다는 생각이 계속 일었지만
그래도 아들이 평생 살아가며 이런 경우도 겪어봐야한다는 생각
또한 크게 되던데 결국 가는 것으로 마음 굳히셨데요..

급할수록 돌아가라고..마등령에서 서두르다 길 잘못 내려서 또 다시 그 바위계단 되올라갈때의 기분
제가 미칠듯 안타까워지네요....참담하다고 표현합니까?

암튼 마인드 극복 잘하시고
아들에게 부드러운 설명까지 해주시는 모습 보며 진짜 그아버지에 그 아들이구나...를
느꼈답니다.
참 멋지십니다.

침착하게 잘 걸어내셨음에 그 누구보다 큰 가치를 부여하고 싶습니다.
수고 많으셨습니다.

아마 아드님은 앞으로 이 교훈 평생 가지고 겸허하게 살아갈 것입니다
물론 어려울때 이겨내는 현명함 또한 저절로 갖게 되었을거구요....
갑자기
아들 없는 제 모습이 왜이리 애처러와 보이는지... 그런 기분 아십니까?ㅎㅎ

암튼, 산악인으로써도, 아빠로써도 참 멋졌어요~
수고 많으셨습니다.

[이슬하]

많은 분들이 밟은 길이고 선답자분들도 다 애로가 있었을 길인데 특별한 여정으로 읽어주시니...
마치 모두 쉽게 푸는 수학 문제를
답(완주)만 내려 이리저리 꿰 맞춰 어렵게 답 낸 격인데, 꿰 맞춰 가는 과정을 보아 주시고 후한 점수를까지 주시니 얼굴이 후끈거리네요.

아직은 연륜이 부족한 산객이라
사람(아들)이 있어 산이 있는거지
산을 위해 사람이 있는 게 아니란 생각에
아들의 안전에 노심초사한 산행이었는데
아들에겐 어떤 의미였을지...

참 아들이 아닌 공주님을 두셔
함께 산행 못해 든다는 안타까운 마음
공주님께 들키진 마십시요...
따님께서
얼마나 미안한 마음 들겠습니까? ^^

[바람솔솔]

조난당할뻔 하셨네요.
한계령~미시령 구간은 백두대간 구간 중에서 가장 난코스 구간이지요.
거리도 만만치 않고, 마등령 이후는 너덜지대가 많아서 진행하기가 엄청 괴로운 구간입니다.
남진을 하게 되면 새벽에 너덜지대를 통과하므로 할만 하지요.
대청봉에서 대간길은 내려오자마자 우측으로 접어들어 희운각대피소까지 이어지는 길입니다.
중청이나 소정으로 내려와서 진행하면 희운각대피소 앞에서 계곡을 건너므로 대간길이 아닙니다.
저는 백두대간 남진, 북진 모두 해보았습니다.
그래도 정맥길이나 기맥길에 비하여 백두대간은 등로정비도 잘되어 있고 순한 편입니다.
백두대간 완주하시면 9정맥에 도전하실 것 같습니다.
정맥길은 정비가 안된 곳이 많습니다.
기맥길과 지맥길은 길이 더 안좋고요.
산행을 하시면서 가장 중요한 것은 안전입니다.
무리한 산행은 안하시는 것이 좋습니다.
특히 기상상태가 안좋거나 날이 저물었을 때는 과감하게 종주를 중단하셔야 합니다.
맥잇기 산행을 하시면서 무리하게 산행을 하다 보면 위험에 처해질 수 있습니다.
참고로 제 블러그를 방문하시면 자세한 산행기를 읽어볼 수 있으니 참고하시기 바랍니다.
건투를 빕니다!

[이슬하]

전에 대청각에서 희운각대피소로 내려 왔으니 그걸로 땜방처리해야겠네요.
아들이 정맥을 타겠다고 하는데
님이 지적해주셨듯 길이 좋지 않다는 점 때문에 갈등하고 있습니다.

산행은 시작부터 언제나 야간산행으로 이어져도 감당할 수 있게 필요한 준비는 하고 시작합니다.
계절이 여름이고, 돌아가나 계속가나 큰 차이가 없어서 강행한건데 조언대로 더욱 더 안전을 기하도록 하겠습니다.
틈틈이 들어가 산행기 탐독하도록 하겠습니다.
많은 조언 부탁드립니다.

[봉화동천]

참 고생 많으셨습니다.
위기의 순간에 부자간의 끈끈한 정과 믿음으로 어려움을 극복했네요.
두분에게 잊지못할 산행으로 기억될 것 같습니다.
주제 넘는것 같지만 백두대간 끝나시면 저는 금남호남과 호남정맥을 추천합니다.
1. 집이 전주이니 장거리 운전 부담없이 대중교통도 이용해가며 한바퀴 돌 수 있고.
2. 따뜻한 남도라 겨울에도 위험이 적고요.
3. 가시덤불, 길찾기, 진드기, 조망 등 가을부터 봄까지가 적기입니다.
4. 백두대간을 끝냈으니 쉽게 진행할 것 같습니다.
5. 제 경우도 집이 순천이라 지리적인 잇점을 살려 지난번 길찾기에 급급해 아쉬웠던 호남정맥을 홀대모 선배님들처럼 폭넓게 공부하며 다시 역으로 시작하고 동시에 땅끝기맥도 함께 한 후 내년쯤 백두대간으로 붙어 제나름의 땅통(땅끝~통일전망대) 종주를 해보려 계획 중입니다. ^^

[이슬하]

조언주신 내용 정말 고맙습니다.
가까운 곳에 있는 정맥을 권해주신 이유들도 타당하니 자세히 알아보겠습니다.
낙동정맥을 권해주시는 분도 있어 자료들을 모아보고 있는데 거리가 멀어 부담이 좀...
대간 탄다며 최근 몇달 멀리 운전하며 다니다 보니 그것도 고역이더라고요.

땅통종주라는 것도 있군요^^
그것도 멋있는 종주같이 느껴집니다.
느낌과 실제가 다르기도 하겠지만 ㅎ

[최상배]

아드님과의 대간길은 멋진 추억으로 기억될 것 같습니다. 그다음은 정맥인데 낙동길은 산세라든지 등로라든지 대간길과 비슷하다 생각됩니다. 아니면 대간길을 역으로 걸어도 좋을 듯하구요. 수고하셨습니다

[이슬하]

몰라서 조언 구합니다.

낙동정맥이 다른 정맥에 비해 등로가 좋다는 말씀인가요?
그리고 낙동정맥을 남진하는 경우 삼수령에서 시작하면 되는건지요?

[최상배]

네 삼수령에서 시작하심되구요
그다지 잡목 별로없습니다.다른 정맥에 비해

[이슬하]

감사합니다.

[부뜰이(윤종국)]

후반에 해는 넘어가고 너덜길에서 곤혹을 치루셨네요.
황철봉의 너덜길은 그냥 돌이 아니라 바윗덩어리들이죠.
큰 어려움이 닥쳤는데도 당황하지않고 슬기롭게 잘 이겨내셨습니다.

시작할 때 야간산행 하고 끝날 때 야간산행은 다릅니다.
시작시간을 조금 앞당기는 것도 많은 도움이됩니다.

이제 한구간 남은 진부령구간을 기대해봅니다.
대단히 수고 많으셨습니다.

[이슬하]

이미 진행중이고 되돌아가나 계속가나 별수없어서... ㅠ

3시에 개방한다기에... 더 일찍 할 수만 있었다면!
좋은 경험이라 생각합니다.

[에이원]

이슬하님
멋진 아드님과 함께 하는 대간길 모습을 담아 주셨네요.
역경 속에서도 헤쳐나가는 진정한 산꾼의 모습을 대하는 것 같습니다.
만만치 않은 공룡능선을 넘어 저항령도 지나 황철봉 너덜지대를 한 밤에 각고 끝에 내려서셨네요.
구구절절 담아주신 실감나는 여정담을 대합니다.
지나오신 발자취는 오랫동안 기억 남을 것입니다.
힘든 구간 마무리하시느라 수고많으셨습니다.

[이슬하]

감사합니다.
격려에 아들 힘받아 낙동정맥도 잘 해내리라 기대해봅니다. 낙동정맥은 덜 고단했으면 좋겠습니다.