송파/강동/하남 PV5 전기차 배터리 보호하는 법! 빅풋스프링 장착으로 하부 긁힘 스트레스 해소

[짱아]

기아의 혁신적인 목적 기반 모빌리티(PBV),

기아 PV5를 운행 중이신 오너분들 반갑습니다!

4x4 하부 보강 및 SUV/RV 리프트업 전문점,

상일IC 인근에 위치한 조은타이어본점입니다.

최근 기아 PV5를 업무용 카고, 패신저, 혹은 차박 캠핑카로 출고하여 운행하시는 오너분들이 급증하고 있습니다.

하지만 출고 후 불과 몇 달 만에, 혹은 무거운 짐을 상시로 적재하고 다니면서 이미 눈에 띄게 후륜 차고 처짐(엉덩이 주저앉음)이 진행되어 심각한 스트레스를 호소하며 저희 매장을 찾아주시는 사례가 늘고 있습니다.

오늘 소개해 드릴 작업기는 이미 후륜 서스펜션의 피로 누적으로 인해

차고 처짐이 심각하게 진행된 기아 PV5 차량에 하부 심폐소생술을 진행한 사례입니다.

가장 이상적인 황금 밸런스를 구현하는

‘빅풋(Bigfoot) 강성 업스프링 전륜 1인치 / 후륜 1.5인치업 세팅’을 통해

주저앉은 차고를 당당하게 복원하고,

웅장한 자세와 탄탄한 승차감까지 되찾은 완벽한 시공 과정을 상세히 포스팅합니다.

조은타이어본점

주소 : 경기 하남시 초이동 101번지

영업시간 : 월~금 08:00~19:00 / 토 08:00~18:00

전화번호 : O2-442-268O

홈페이지 : www.joeuntire.com

조은타이어 본점

경기도 하남시 초이로99번길 41-28 1층

이미 진행된 PV5 후륜 처짐,

그대로 방치하면 안 되는 이유!!!

전기차인 기아 PV5는 차체 하부에 묵직한 배터리 팩이 기본적으로 깔려 있어 공차중량 자체가 매우 무겁습니다. 여기에 상시 적재물(비즈니스 자재, 카고 화물, 무거운 차박 평탄화 키트 및 캠핑 장비)이 추가되면 순정 스프링은 지속적인 고하중 압박을 받게 됩니다.

처음에는 버티는 듯싶다가도 시간이 흐르면 순정 스프링의 탄성이 급격히 저하되면서 이미 뒤쪽이 눈에 띄게 주저앉는 '후륜 처짐' 상태에 도달합니다. 이를 방지턱이나 요철을 넘을 때 발생하는 단순한 현상으로 치부하고 방치하면 다음과 같은 심각한 주행 저하 및 위험 요소가 발생합니다.

PV5 전륜 1인치업 후륜 1.5인치업 셋팅

배터리 하부 데미지 급증

: 후륜이 주저앉으면 차량 전체의 실질 지상고가 하강합니다. 평소에는 무사히 넘어가던 도심의 높은 방지턱, 지하주차장 진출입로, 비포장도로에서 차량 하부(배터리 팩 케이스)가 찌지직 긁히는 끔찍한 타격을 입게 됩니다.

이는 수천만 원에 달하는 전기차 배터리 파손의 직접적인 원인이 됩니다.

앞들림(광조각 상향) 현상으로 인한 야간 운전 방해

: 뒤가 가라앉으면 자연스럽게 차량의 앞부분이 하늘을 향해 들리게 됩니다. 이로 인해 헤드라이트의 조사각이 위로 꺾이면서 야간 주행 시 맞은편 차량 운전자의 시야를 가려 보복성 상향등 세례를 받거나 눈부심 사고를 유발할 수 있습니다.

조향 접지력 상실 및 비정상적인 타이어 마모

: 전륜이 들리면 앞타이어가 노면을 누르는 힘(접지력)이 약해집니다.

고속 주행 시 조향(핸들링)이 가벼워지고 붕 뜨는 듯한 불안감을 주며, 코너링 시 차가 바깥으로 밀리는 언더스티어 현상이 발생합니다.

또한 서스펜션 기하학이 틀어져 타이어 편마모를 극심하게 유발합니다.

승차감과 심각한 피로도

: 이미 최대 압축 한계치(범프 스토퍼 영역)에 가까워진 순정 스프링은 노면 충격을 전혀 흡수하지 못합니다.

작은 요철만 지나도 '쿵' 하고 뼈 때리는 불쾌한 충격이 척추로 고스란히 전달되며, 차량이 좌우로 사정없이 요동쳐 동승자는 극심한 멀미를 느끼게 됩니다.

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PV5에 왜 빅풋(Bigfoot)

강성 업스프링이어야만 하는가?

이미 탄성을 잃고 주저앉은 순정 스프링을 대신해 PV5의 무거운 차체와 고하중을 영구적으로 지탱하기 위해서는 일반 스프링으로는 역부족입니다. 국내 하부 보강의 기준이자 독보적인 품질을 자랑하는 [빅풋 강성 업스프링]만이 완벽한 대안입니다.

PV5 빅풋스프링 전륜 1인치업

특수 냉간 기법 및 1등급 소재

: 열을 가해 빠르게 찍어내는 순정 열간 스프링과 달리, 빅풋은 소재 자체의 치밀한 조직력을 그대로 유지하는 1등급 냉간 소재를 채택했습니다. 내구성과 인장 강도가 비교할 수 없을 정도로 우수합니다.

확연히 비교되는 굵직한 선경(두께)

: 탈거한 순정 스프링과 빅풋 스프링을 나란히 두고 비교해 보면 육안으로도 코일의 굵기 차이가 대번에 드러납니다. 훨씬 두껍고 촘촘하게 감긴 짱짱한 감쇠력이 주저앉았던 차량을 하늘 위로 든든하게 받쳐 올립니다.

반복되는 하중에도 끄떡없는 피로 복원력

: 시간이 지나면 다시 주저앉는 저가형 스프링과 달리, 빅풋 스프링은 가혹한 과적 및 험로 주행 환경에서도 영구적인 처짐 방지 기술이 적용되어 장기간 운행해도 초기 세팅 고유의 높은 차고를 그대로 유지해 줍니다.

PV5 빅풋스프링 후륜 1.5인치업 스프링 장착

비포&애프터

하부 긁힘 스트레스에서의 완벽한 해방

: 전륜 1인치, 후륜 1.5인치의 확실한 지상고 확보 덕분에 무거운 짐을 가득 실은 상태에서도 어떤 방지턱이든 지하주차장 경사로든 거침없이 통과할 수 있습니다. 수백, 수천만 원짜리 배터리를 완벽하게 보호했다는 심리적 안정감은 덤입니다.

당당하고 웅장하게 복원된 하이루프 포스

: 뒤가 쳐져 다소 무기력해 보이던 차량의 엉덩이가 하늘로 단단하게 치켜올라가면서, PV5 본연의 미래지향적이고 와이드한 차체 실루엣이 완벽하게 되살아납니다. 시각적인 드레스업 만족도가 상상 이상입니다.

PV5 인치업 전문 조은타이어본점

이미 후륜 차고 처짐이 눈 눈앞에 보일 정도로 진행되었다면,

그것은 순정 서스펜션이 오너님의 운행 환경을 감당하지 못한다는 확실한 조기 경고 신호입니다.

소중한 내 전기차 배터리를 안전하게 지키고,

매일 반복되는 운행을 스트레스가 아닌 편안한 드라이빙으로 바꾸는 확실한 해결책을 선택하십시오.

조은타이어본점은 수많은 PV5 및 하부 보강 빅풋 스프링 튜닝 데이터를 기반으로 책임감 있는 책임 시공을 약속드립니다.

늘 밀려드는 작업으로 인해 사전 예약제로 운영됩니다 ^^*

주소 : 경기 하남시 초이동 101 번지 (초이로 99번길 41-28)

영업시간 : 월~금 08시~19시

(토요일08시~17시)

전화 : O2-442-268O

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조은타이어 본점경기 하남시 초이로99번길 41-28