현대자동차그룹 현대글로비스 차원의 노조파괴로 사실상 해고 상태이던 금속노조 울산지부 동진지회(비상대책위원장 김태균, 아래 지회) 조합원들이 석 달 만에 공장으로 돌아간다.
▲ 동진지회와 동진오토텍은 7월 18일 ▲공장 정상 가동 ▲조합원 전원 고용 보장 ▲합의 체결 즉시 미지급 임금 지급 ▲민·형사상 고소·고발 상호 취하 ▲구속자 석방과 선처를 위한 사측 탄원서 제출 등에 합의했다. 금속노조 울산지부 동진지회 조합원들이 6월14일 ‘불법파견, 노조파괴 범죄 중단, 재벌 노무정책 전면개혁 금속노조 결의대회’에서 현대글로비스와 동진오토텍의 노조파괴 실상을 고발하고 있다. <아이레이버> 자료사진 |
동진지회와 동진오토텍은 7월 18일 ▲공장 정상 가동 ▲조합원 전원 고용 보장 ▲합의 체결 즉시 미지급 임금 지급 ▲민·형사상 고소·고발 상호 취하 ▲구속자 석방과 선처를 위한 사측 탄원서 제출 등에 합의했다.
의견일치안은 조합원 총회 결과, 투표인원 대비 찬성률 90.32%로 가결됐다. 지회와 동진오토텍은 7월 20일 조인식을 연다.
김태균 지회 비상대책위원장은 “아쉬운 점이 있지만, 조합원 전원 고용 보장과 구속자 문제에 대해 우리 주장을 끝까지 관철했다”라며 “이번 합의가 끝이 아니다. 현대글로비스의 노조파괴 시도에 항상 대비하고, 더 많은 현대글로비스 하청업체 노동자를 조직화하겠다”라는 계획을 밝혔다.
현대글로비스 하청업체인 동진오토텍은 동진지회가 2016년10월 노조에 가입하자 올해 2월 차체사업부를 폐업하고, 의장사업부, 글라스사업부도 폐업하려 하는 등 노조파괴를 저질렀다. 지회가 4월 20일 파업을 예고하자 4월 19일 물량을 빼돌려 공장 가동을 멈추고, 사실상 폐업했다.
이 과정에서 원청인 현대글로비스가 블랙리스트를 작성해 취업을 방해하거나 재취업을 미끼로 지회 탈퇴를 종용하는 등 노조파괴에 개입한 사실이 드러났다.