세일보트 용어 ABC : 세일

[데루수]

세일의 각 부분에 대한 명칭을 익혀 나중에 동료와 소통할 때 아무런 어려움이 없게 하고 책자에서 트림이나 튜닝 등 세일링 기술을 설명할 때도 이해에 어려움이 없어야 함.

1) 헤드 (Head) - 로프(정확하게는 핼랴드)를 걸어서 마스트나 와이어에서 위로 잡아 당기는 세일의 위쪽 부분.  

2) 택 (Tack) -  바람을 향한 세일의 아래 구석(corner)으로 마스트나 와이어에 고정됨.  로프를 거는 구멍(그롬밋, Grommet)이 있어서 아래로 잡아 당길 수 있음.

3) 클루(Clew)- 바람을 등진 세일의 아래 구석으로 또는 마스트나 와이어에 고정되지 않은 구석을 일컫음(붐에 고정).  세일을 뒤로 잡아 당기기 위해 마련해 놓은 그롬밋이 있음.

4) 러프 (Luff) - 바람을 가르는 세일 가장자리로서 헤드와 택 사이 부분.  마스트나 와이어에 고정시킴.

5) 리치 (Leech) - 바람이 빠지는 세일 가장자리로서 클루와 헤드 사이의 부분.  

6) 풋(Foot) - 클루와 택 사이의 세일 가장자리로 세일 아래 쪽 또는 붐(boom)과 닿아 있으니 풋이라고 함.

• 세일 부분의 명칭이 붙는 유래를 알고 있으면, 집 세일에서도 러프, 풋, 리치, 헤드, 택, 클루를 찾을 수 있다. 

• 스피네커인 경우도 똑같은 요령으로 각 부분의 명칭이 붙는다.  

- 스피네커 택은 바람을 향한 구석으로 스피네커 폴로 고정되는 구석을 말하고 

- 스피네커 클루는 바람을 등진 구석 즉 시트와 연결되는 구석이다.  

- 같은 요령으로 헤드와 택 사이 스핀 가장자리를 러프라고 하고, 

- 헤드와 클루 사이 스핀 가장자리는 리치라고 한다.  

- 뒷바람타고 달리면서 방향 전환을 할 때 (자이빙할 때)마다 택과 클루가 바뀐다.  

- 비대칭형으로 생긴 스피네커(제너커) 일 경우 집과 똑같이 세일의 각 부분이 정의된다.

참고: 세일 종류

• 평소에 많이 보는 세일 2개 달고 다니는 배를 슬루프라고 함.

- 슬루프의 세일은 선수(바우)에 다는 삼각형의 세일인 집 세일(회색)과 마스트 뒤쪽에 다는 메인세일로 크게 나뉜다.

- 뒷바람으로 달릴 땐 선수에 세일 면적이 넓어 부풀어 오르는 스피네커를 달아서 속도를 높힌다.

- 약풍엔 집 세일보다 면적이 큰 제노아를 달아서 속도를 유지한다.

통영만 세일링 - 세일링 원리와 실전 요령!

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[Parsley]

다른 파트 포함 일괄해서 감사드립니다. 열심히 공부하겠습니다.

[데루수]

좋은 말씀 고맙습니다. 틀렸거나, 더 설명이 필요한 내용에 질문해 주길 바랍니다. 세일링 컨텐츠 제작에 꽤 도움이 되더라고요. 주위 분들에게도 알려주시면 저도 더욱 열심히 공부하겠습니다.