<p>밑에 게시글 중에 한우진님께서 서울 지하철 2호선 청라 연장 및 차량기지 이전에 관한 노선도가 올라와 있더라고요...... 그 글의 댓글 중에 청라 어디에 차량기지를 짓는 건지 모르겠다고 올려주신 분이 있어서 한 번 추측해봤습니다. 일단 노선도를 봐주시고요.<br></p><p>
</p><p class="HStyle0" style="line-height: 160%; text-align: center; clear: none; float: none;"><img id="tx_entry_44973_" class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/tistory/996FE8425AC629092F" width="960" height="895"></p><p class="HStyle0" style="line-height:160%;"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"함초롬돋움";line-height:160%"><지도 출처 : http://cafe.daum.net/kicha/ANo/24205><br></span></p>
<p>사실 정확한 이전 예정 차량부지 주소가 올라오지 않았으나(만약 있다면
댓글에 올려주시면 감사하겠습니다), 지도에 나온 것을 토대로 추측해보면 그 위치는 인천광역시 서구 경서동 674-13으로
추정된다.<br></p><p style="text-align: center; clear: none; float: none;"><img id="tx_entry_81919_" class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/tistory/992F81505AC62A2706" width="960" height="474"></p><p>위 다음 지도를 보면 정황상 차량기지 이전 예상 부지가 이 곳이 맞다는 것을 으레 짐작할 수 있을 것이다. 그런데 스카이뷰(다음 지도의 항공사진)을 보니 이 지역이 숲으로 나온다. 그래서 구글 어스에 검색해보니<br></p><p style="text-align: center; clear: none; float: none;"><img id="tx_entry_58292_" class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/tistory/993B104F5AC6297E28" width="960" height="541"></p><p>와......세상에 혐오시설인 차량기지를 청라에 옮긴다더니 옮길 예정인 부지에는 화력발전소가 있네요???;;;;;;; <br></p><p>제 추측이 제발 잘못된 추측임을 바라며, 혹시 이전 예정인 차량기지의 발표되거나 알려진 정확한 주소가 있다면 댓글에 달아주시면 감사하겠습니다.<br></p>
<!-- -->
정말 이 노선대로 간다고 한다면 서울2호선 공용을 포기하고 차라리 인천1호선 귤현차량기지나 인천2호선 검단차량기지를 공용하는게 어떤가 싶습니다. 귤현차량기지 일대는 여유부지가 없어보이고 검단차량기지 근처는 여유가 있어보이는데 말이죠. 신정차량기지를 외곽으로 옮기겠다는 의지가 엿보이는 연장안이라 아마 계속 서울 2호선 연계를 주장할겁니다.
첫댓글 청라연장은 정치인의 선전용 느낌이 많이 듭니다. 그 정치인도 대충 지도보고 그렸을지 모릅니다.
신정기지를 25km이상 떨어진 청리에 옮기는 것을 제안한 것도 웃기고, 2호선 본선을 운행하려면 25km를 와야한다는 것과 기관사의 출퇴근이나 승무시 왕복 50km를 이동해야하니 허무맹랑한 소리로 밖에 안들리네요.ㅋㅋㅋ
만약 홍대~원종선을 만들게 된다면 부천 오정동 이쯤에 차량기지를 만들면 어떨까 생각합니다.ㅎㅎ (역표시는 임의)
물론 홍대원종선 전용이고, 2호선 신정지선은 화곡까지만 연장하고요.
그런데 철도가 투자대비 수익성은 낮고, 정치인 제안의 인천구간은 BRT와 중복됩니다.
차라리 홍대~원종 지하에 BRT전용터널을 뚫고 전기, 굴절버스형 BRT 등을 투입하는 것이 낫지 않을까 생각합니다.
그렇습니다.
창동차량기지도 그렇고 천왕차량기지도 그렇고 지축차량기지도 그렇고 본선과 가까운 곳에 위치하기 마련인데 본선은 서울이고 자량기지는 인천 끝에다 위치해놓고 뭐 하는건지 모르겠네요.ㅋ
회송거리 문제는 주박을 잘 활용하면 완화시킬 수 있습니다. 물론 기지가 가까이 있는 것 만은 못하지만요.
@온수역 혹시 일부 사람들이 서울지하철의 차량기지를 보면 미워할지도 모르겠어요.
국회랑 관련시설 주차장을 청라 이전하는것도 좋을법 해 보입니다.
동호인 누구도 상상하지 못했던 기상천외의 떡밥이 나왔군요. 시즌은 역시 시즌인가봅니다.
떡밥이요? 이정도면 썩어서 화석된 떡밥일듯하네요 ㅎㅎ
발전소 밑에 인천환경공단생태공원 자리일 수도 있고 아직 초기구상 단계이니 만큼 위치가 결정된 것은 아니겠지요
신정차량기지를 옮기는 것에 대한 서울특별시 측의 타당성 조사가 진행이 되고 있다는 이야기도 있고 또 중단이 되었다는 이야기도 있는데 아무래도 서울 쪽의 공식 입장이 나와봐야 확실한 위치를 비정할 수 있을 것 같습니다.
정말 이 노선대로 간다고 한다면 서울2호선 공용을 포기하고 차라리 인천1호선 귤현차량기지나 인천2호선 검단차량기지를 공용하는게 어떤가 싶습니다. 귤현차량기지 일대는 여유부지가 없어보이고 검단차량기지 근처는 여유가 있어보이는데 말이죠. 신정차량기지를 외곽으로 옮기겠다는 의지가 엿보이는 연장안이라 아마 계속 서울 2호선 연계를 주장할겁니다.
이노선의 경우 서울지하철 2호선으로 정하는 것보다 원종-홍대입구선(청라연장) 그대로 하에 7호선 공용을 하면 좋다고 봅니다.
신정기지가 어느정도 복개화를 해놔서 그다지 피해를 별로 끼치지 않는다고 생각했는데 그런 건 생각 안하고 공약집에 마구넣은 느낌이군요.
더군다나 서울순환선이 차량기지가 인천사람들에게도 가깝지 않은 청라끝 ㅋㅋㅋ
문제는 서울지하철과 인천지하철의 규모설계가 달라서 차량호환을 불가능해요.