<P><A href="http://media.daum.net/society/nation/view.html?cateid=100004&newsid=20081130111715172&p=newsis">http://media.daum.net/society/nation/view.html?cateid=100004&newsid=20081130111715172&p=newsis</A></P>
<P>신설노선</P>
<P>-이중 눈에 띄는건 맞춤버스인 8146, 8360, 8361등이 간선도로로 경유하는 것이 눈에 띕니다.</P>
<P> </P>
<P><A href="http://media.daum.net/society/nation/view.html?cateid=100004&newsid=20081130111715173&p=newsis">http://media.daum.net/society/nation/view.html?cateid=100004&newsid=20081130111715173&p=newsis</A></P>
<P>변경노선</P>
<P>-결국 161번이 강서구에서 상암동으로 변경되는군요. 강서지역 주민들의 불만이 상당할 것으로 보입니다.</P>
<P>-9702번... 결국 폐선의 길을 걷는군요. 남는 차량은 9711번으로 투입됩니다.</P>
<P>-301,407 등이 각각 성균관대입구,동대문이대병원 등으로 단축됩니다. 개인적으로 참 아까운 노선입니다.</P>
<P> 301의 경우는 비록 차로가 좁아도 성대정문앞까지 가는 노선이었는데... 거기다 407은 혜화동에서 강남방면</P>
<P> 유일한 심야노선이구요...</P>
<!-- -->
407번 저렇케 노선 바꾸면 서울시 민원 작살나게 올듯 합니다. 917번때부터 전통적으로 성남시~강남역~동대문운동장~혜화동 이으는 성남시에서 몇안돼는 광역버스이자 심야에 운행하는 버스인대 이거 이거 서울시의 주특기,주취미중 하나인 노선 자르기 신공이 나온듯 합니다. 앞으로 혜화동 갈때는 머 타고 가야할지는 고민좀 해야할듯 합니다.
161번은 어드바이스님이 말씀하셨듯이 업체측의 강력한 요청때문에 바꾼겁니다 서울시측이 강서구에 해당 변경안에 대해 문의했고 강서구측은 이에 부동의했지만 업체측의 요구가 워낙 완강해 어쩔수가 없었다고 합니다 비난을 하려면 1순위로 다모아측이 욕을 먹어야 하는 사안인데 미쳤어 운운하며 왜 서울시만 비판하시는지...-_- 지나치게 서울시만을 비난하는 태도는 결코 옳지 않다고 봅니다
그런데 서울시가 비판을 살 만한게... 161 변경사유에 업체의 임대료 문제로 인해 변경하였다고 하면 서울시가 비판을 받지 않았죠. 변경사유에 DMC주변 교통편의를 위해 변경했다고 말하니 강서구 차별이니 뭐니해서 비판을 받을 수 밖에요.. 그나마 601 증차한다고 했으니 다행이죠.
첫댓글 손담비가 부릅니다.."미쳤어..."ㅠㅠ;;;;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울시 이미 손담비 첫부분 에서 부른것 처럼 노선 조정할때마다 미쳤어 부르고 싶은곳중 하나입니다.
서울시에 161번과 관련해서 민원을 넣은상태입니다.. 답변이 오면 게제하도록하겠습니다..
161 정말... 할말 잊게 만드는 개편입니다... 개인적으로 301의 경우에 명륜동을 자르는 것은 말도 안된다고 생각하는데.... 참...-_-
161번에 경우 차고지 문제로 그렇게 한것으로 보이고 오히려 601번이 증차되어서 운행하고 종로 구간을 좀 피면 낳지 않을까요? 301번은 8번이 있다고 사료됩니다만, 그 좁은 도로를 운행하는건 문제가 있습니다.
그런데 서울시는 증차할 생각은 안하고 감차할 생각만 하고 있으니... 161번 차고지 문제라면... 곧 강서공영차고지가 생길터인데 차고지 문제로 노선변경한다는 것은 납득이 안가네요.
601번에 12대 증차 예정입니다 출퇴근시에 4분배차로 운행한다고 합니다 저도 161번이 상암동으로 가는건 좀 아니라고 봅니다만 업체측의 강력한 요구가 있었고 이정도의 대안이면 크게 나쁘지는 않다고 봅니다
아 9702가 드디어 ㅠㅠ 많이 애용하던 차인데... 대신 이제 9711 배차가 좀 줄거 같아서 기분은 좋네요 !
서울 남산 케이블카도 24년만에 38인승 케이블카를 48인승 교체후 안전검사 승인후 6일부터 운행예정이라네요 신설노선 기사 하단에 포토기사에 있네요
정말 생전 처음 바꾸는데... 가장 오래된 케이블카이면서 이제야 교체된;;;
진짜 미쳤어;;; 왜 바꾸는지... 161번만 해도 민원 들어갈듯;;;
강서구 지역에서 이용승객이 많은 161을 왜 변경하는건지.....
젠장... 성남시 무시하나연? 이라는 취지로 민원 넣어야겠군요
일딴 161번은 업체의 요청이있었답니다.. 임대료문제가 그렇게 부담됬었는지 이문제를 부각시켰다고합니다..
임대료.......................ㅡㅡ 5412는 차고지 문제 때문에 없어지더니....
407번 저렇케 노선 바꾸면 서울시 민원 작살나게 올듯 합니다. 917번때부터 전통적으로 성남시~강남역~동대문운동장~혜화동 이으는 성남시에서 몇안돼는 광역버스이자 심야에 운행하는 버스인대 이거 이거 서울시의 주특기,주취미중 하나인 노선 자르기 신공이 나온듯 합니다. 앞으로 혜화동 갈때는 머 타고 가야할지는 고민좀 해야할듯 합니다.
서울시 = 토막치기의 달인 머지않아 생활의 달인에 사연을 제보를 해야 되겠군요 ..
161번은 어드바이스님이 말씀하셨듯이 업체측의 강력한 요청때문에 바꾼겁니다 서울시측이 강서구에 해당 변경안에 대해 문의했고 강서구측은 이에 부동의했지만 업체측의 요구가 워낙 완강해 어쩔수가 없었다고 합니다 비난을 하려면 1순위로 다모아측이 욕을 먹어야 하는 사안인데 미쳤어 운운하며 왜 서울시만 비판하시는지...-_- 지나치게 서울시만을 비난하는 태도는 결코 옳지 않다고 봅니다
그런데 서울시가 비판을 살 만한게... 161 변경사유에 업체의 임대료 문제로 인해 변경하였다고 하면 서울시가 비판을 받지 않았죠. 변경사유에 DMC주변 교통편의를 위해 변경했다고 말하니 강서구 차별이니 뭐니해서 비판을 받을 수 밖에요.. 그나마 601 증차한다고 했으니 다행이죠.
번호가 710번으로 바뀌던데요... 161번... 예전에 대진의 710번 생각이 문듯;;; 현재는 143번으로 운행중이고... 아직까지 수익성 높은 노선인지라;;; 잠시 딴소리 했습니다;;; 이해해주세요;;;