<P></P>
<P>조금전에 신문고를 통해서 국토해양부에 민원을 넣었습니다.</P>
<P>서울시에 넣을까했는데 국토해양부가 지정한 곳으로 생각되어서요</P>
<P>아무튼 양재대로는 구간지정빼고는 어느하나도 자동차전용도로로 지정가치가 없는 도로입니다.</P>
<P>언제답변이 올지모르지만 먼저번 신대방고가도로처럼 안오면 2년이 넘게 걸려도 끝까지 해볼겁니다.</P>
<P>라이더 여러분들도 주의에 이런곳이 없는지 주의깊게 살펴보시고 민원을 넣어서 가까운것부터</P>
<P>권리를 찾길 바랍니다.</P>
<P>신문고에 민원 내용은 아래와 같습니다.</P>
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<P>이륜차로 출퇴근하는 직장인입니다.<BR>얼마전에 후배로부터 양재대로가 자동차전용도로라는 소리를듣고<BR>저는 회사가 이쪽이 아니다보니 몰랐는데 찾아보니 정말 전용도로더군요. <BR>수서IC~양재IC,총연장거리5400m,4차로,89년2월13일지정.<BR>정말 이해가 안갔습니다.<BR>좀 뚤린길이긴해도 올림픽도로,강북강변도로,동부간선도로와는 다른분위기..<BR>그래서 자동차전용도로 지정에 관한지침을 보았는데 이건 뭐~~<BR>이런경우가 다 있나요~~<BR>구조,시설기준인 제3항내용중 가장중요한 제5조에 전혀 안맞습니다.<BR>1. 자동차전용도로 지정에 관한지침 제3장 제5조 1항 <BR> (자동차전용도로와 다른 도로, 철도, 궤도 또는 교통용으로 사용하는 통로, <BR> 기타의 시설이 교차할 때에는 입체교차시설로 하여야 한다.)<BR> : 여기서 이구간중 염곡사거리,구룡사앞,구룡마을입구교차로,<BR> 개포삼성의료원앞 사거리 및 일원동 주민센타앞삼거리는 입체교차로가 아닙니다. <BR> 신호등이 있는 일반교차로입니다. 자동차전용도로요건에 안맞습니다.<BR>2. 자동차전용도로 지정에 관한지침 제3장 제5조 2항<BR> (자동차전용도로에 기존 도로 이외 새로운 도로를 접속시킬 수 없으며, <BR> 특별한 사유가 있을 경우에는 도로관리청의 허가를 받아야 하며 <BR> 이 경우 반드시 입체교차시설로 하여야 한다.)<BR> : 1.과 같은 맥락이나 개포삼성의료원앞 사거리는 새로운 도로로 접속되것으로<BR> 보여집니다. 지정은 89년이고 일원터널은 93년12월준공이니까요.<BR>3. 자동차전용도로 지정에 관한지침 제3장 제5조 4항 <BR> 자동차전용도로 구간내에는 보도, 횡단보도를 설치할 수 없으며 <BR> 횡단보도가 필요할 경우에는 육교 또는 지하횡단보도 등의 입체시설을 설치하여야 한다.<BR> : 이구간에는 보도가 있습니다.</P>
<P>따라서 제5조내용에 의거하여 자동차전용도로 지정에 관한지침 <BR> 제3장 제6조 1,2,3항은 전부해당없는 사항입니다.</P>
<P>제7조2항(자동차전용도로의 차로폭은 3.5m로 한다.)은 재보진 않았지만 안돼보입니다.<BR>제8조2항(중앙분리대의 폭원은 측대폭을 포함하여 2m이상 3m이내로 하고 <BR>콘크리트방호벽 또는 가드레일을 설치하여야 한다.)은 군데군데 봉으로만 설치되었네요</P>
<P>또한, 접속도로 거의 어느곳에도 제4장인 도로표지판 및 부대시설조항에<BR>맞는곳을 찾기 힘듭니다.</P>
<P>이렇게 엉터리 자동차 전용도로가 있을수 있나요?<BR>이륜차로 출퇴근하는 직장인입니다.<BR>얼마전에 후배로부터 양재대로가 자동차전용도로라는 소리를듣고<BR>저는 회사가 이쪽이 아니다보니 몰랐는데 찾아보니 정말 전용도로더군요. <BR>수서IC~양재IC,총연장거리5400m,4차로,89년2월13일지정.<BR>정말 이해가 안갔습니다.<BR>좀 뚤린길이긴해도 올림픽도로,강북강변도로,동부간선도로와는 다른분위기..<BR>그래서 자동차전용도로 지정에 관한지침을 보았는데 이건 뭐~~<BR>이런경우가 다 있나요~~<BR>구조,시설기준인 제3항내용중 가장중요한 제5조에 전혀 안맞습니다.<BR>1. 자동차전용도로 지정에 관한지침 제3장 제5조 1항 <BR> (자동차전용도로와 다른 도로, 철도, 궤도 또는 교통용으로 사용하는 통로, <BR> 기타의 시설이 교차할 때에는 입체교차시설로 하여야 한다.)<BR> : 여기서 이구간중 염곡사거리,구룡사앞,구룡마을입구교차로,<BR> 개포삼성의료원앞 사거리 및 일원동 주민센타앞삼거리는 입체교차로가 아닙니다. <BR> 신호등이 있는 일반교차로입니다. 자동차전용도로요건에 안맞습니다.<BR>2. 자동차전용도로 지정에 관한지침 제3장 제5조 2항<BR> (자동차전용도로에 기존 도로 이외 새로운 도로를 접속시킬 수 없으며, <BR> 특별한 사유가 있을 경우에는 도로관리청의 허가를 받아야 하며 <BR> 이 경우 반드시 입체교차시설로 하여야 한다.)<BR> : 1.과 같은 맥락이나 개포삼성의료원앞 사거리는 새로운 도로로 접속되것으로<BR> 보여집니다. 지정은 89년이고 일원터널은 93년12월준공이니까요.<BR>3. 자동차전용도로 지정에 관한지침 제3장 제5조 4항 <BR> 자동차전용도로 구간내에는 보도, 횡단보도를 설치할 수 없으며 <BR> 횡단보도가 필요할 경우에는 육교 또는 지하횡단보도 등의 입체시설을 설치하여야 한다.<BR> : 이구간에는 보도가 있습니다.</P>
<P>따라서 제5조내용에 의거하여 자동차전용도로 지정에 관한지침 <BR> 제3장 제6조 1,2,3항은 전부해당없는 사항입니다.</P>
<P>제7조2항(자동차전용도로의 차로폭은 3.5m로 한다.)은 재보진 않았지만 안돼보입니다.<BR>제8조2항(중앙분리대의 폭원은 측대폭을 포함하여 2m이상 3m이내로 하고 <BR>콘크리트방호벽 또는 가드레일을 설치하여야 한다.)은 군데군데 봉으로만 설치되었네요</P>
<P>또한, 접속도로 거의 어느곳에도 제4장인 도로표지판 및 부대시설조항에<BR>맞는곳을 찾기 힘듭니다.</P>
<P>이렇게 엉터리 자동차 전용도로가 있을수 있나요?<BR>처음취지와는 다르게 현재상황으로는 이륜차통행금지를 위해 <BR>지정을 해지하지 않는다고 밖에는 볼수 없을것 같습니다.<BR>조속한 해지를 바라는 바 입니다.</P>
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첫댓글 저도 그 도로를 가끔 이용 하는데 교통경찰관이 있어도
뭐~~별로 신경 안쓰고 그냥 통과 합니다..
법이 법 같아야 지키지요..ㅋㅋ
그래도 법은 법이여~
저는 모르고 그냥 진입하여...경찰제지를 받지않고 운행하였던 적이 두번 있었습니다...오토바이를 못다니게 하는 이유는 무엇인지...무슨 권한으로 금지시키는지...좀 먹게 살게되니까...같은 국민들끼리도 이륜차를 우습게 아는 모양인데...관련공무원들 의식구조가 500년전 사고방식이니 국민들만 줄초상 나는거죠...우리나라는 아프리카보다 더 몰상식한 나라예요...아프리카를 우습게 보는것은 똥 묻은 개가 겨 묻은 개보고 뭐라하는 격이랑 똑 같아요...수고하세요...ㅎㅎ
아마도 경찰 공무원도 양재대로거 자동타 전용도로 인줄을 모르고 있는건 아닐까요???
불루오션님 화이팅 !!!
솔직히 저도 모르고 지나간적은 있었지만 그래도 해지되고 당당히 지나가고 싶네요
찝찝한건 질색이라서리.. ^^
훗 오션형 난맨날 잘댕겼는데 그게전용도로였구낭
나두 신호등있어서 아닌줄 알았는데 끝나는 곳에 전용도로 해제표지판보고 알았당~~ ㅋㅋ
법은 법이라 시민은 지켜야하고 관련법규대로 요건을 갖추지 않아도 지정되엇다는것만으로 관련법을 지키라하는 아이러니네요...법 자체가 아리송해 입니다..
국회에 법안을 하나 제안하는 민원 넣을까요?
요건 안갖춘 법은 안지켜도 된다는... ^^;;
요건도 갖추지 않고 안내판만 갖다 붙이면 전용이되네여 .... 된장할! 짜증 지대로다~~~
삭제된 댓글 입니다.
ㅋㅋ
전용도로 사발이가 불편해서 이륜차못가게 똥이멕아지까지 찬 공직자,,,,,,,,,
저도 간혹 그 쪽으로 갈 일 있으면 그냥 지나갑니다. ㅎㅎ
왜 안되냐하면 거기에 현대차 기아차 본사가 있기때문입니다
양재대로 안가지만 이런 정부정책이 미쳐나 해도 너무하네... 염병할
그길로 높으신 양반이 자주 다니나바요~ 그러면 쉽게 이해될 수 도 ........있지 않을까요^^
저도 자주 다니는 길입니다. 전 분당 내곡, 분당 수서 ,기냥 다 탑니다. 양재 대로가 전용도로 ? 꿈에도 생각 못했네요. 대단하십니다...
저도 회사가 국악고 근처라서 차타고 항상 이용을 하는데요....가끔씩 양재방향으로 GS주유소 가기전에 단속을 하더군요...바이크 타고 갈땐 새벽에만 이용합니다...경찰차 있어도 단속 안해요...걍 쳐다만 볼뿐...ㅋ