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<p><b>서울시 제2차 도시철도망 구축계획(안) 공청회(4/10) 발표자료 </b></p><p><b>한우진 ianhan@hanmail.net</b></p><p><br></p><p><br></p><p>지난 2월 서울시에서 2차 도시철도망 구축계획(안)을 발표했습니다.</p><p><br></p><p>그 이후로 지역별로 주민설명회를 몇 번 한 다음에</p><p>지난 4/10에 서울시청에서 공청회를 했었습니다.</p><p><br></p><p><span style="font-size: 9pt;">공청회 개최 정보는 다른 곳에 올리긴 했는데 </span></p><p><a href="https://urlzs.com/kGRc" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="tx-link">https://urlzs.com/kGRc</a><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 9pt;">일단 서울시에서 보도자료가 나왔었고</span></p><p><a href="http://spp.seoul.go.kr/main/news/news_report.jsp#view/284937?tr_code=snews">http://spp.seoul.go.kr/main/news/news_report.jsp#view/284937?tr_code=snews</a><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;">기사도 나왔습니다.</span></p><p><a href="https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=19100376&memberNo=21967255&vType=VERTICAL">https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=19100376&memberNo=21967255&vType=VERTICAL</a><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 9pt;">그리고 제가 활동하는 대한교통학회에서 관련자료가 올라왔습니다.</span><br></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;">대한교통학회에서는 사관 제도라는 것을 운영하고 있는데요</span><br></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;">즉 세미나 같은 행사가 열렸을때, 학회에서 담당자를 정해서 </span></p><p><span style="font-size: 9pt;">행사에서 나온 내용을 학회 홈페이지에 올리는 것입니다.</span></p><p>이를 통해 행사에 참가 못한 사람들도 행사 내용 확인이 가능합니다.</p><p><br></p><p>마침 고맙게도 이번 공청회 행사도, 정리된 정보가 대한교통학회 홈페이지에 올라왔습니다.</p><p>https://korst.or.kr/bbs/board.php?bo_table=data&wr_id=79&sca=%EC%82%AC%EA%B4%80%EC%A0%95%EB%A6%AC<br></p><p><br></p><p><br></p><p>그래서 공청회 행사 발표자료를 올립니다. (총 55페이지)</p><p>중간에 노선 등 중요한 부분은 제 해설도 추가하였습니다.</p><p><br></p><p>클릭하면 커집니다</p><p><br></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9950EB3C5CB5DC4B16" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0001.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9950EB3C5CB5DC4B16DBF1"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9940FC3C5CB5DC4C21" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0002.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9940FC3C5CB5DC4C215AAD"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9941F63C5CB5DC4F21" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0004.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9941F63C5CB5DC4F21AD90"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999BC33C5CB5DC5013" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0005.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_999BC33C5CB5DC5013645F"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">왼쪽이 2008년 초기 노선입니다. 우이신설선은 이미 개통되었고, </span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">신림선은 현재 공사중, 동북선은 현재 착공 준비중이지요.</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">오른쪽이 5년후 다시 정해진 노선인데, 위례신도시 관련 노선이 2개 추가되었고, </span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">일부 연장노선들이 추가되어 네트워크 효과 강화를 추구하고 있음을 알 수 있습니다.</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><br></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><br></span></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CEFE3C5CB5DC511B" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0006.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99CEFE3C5CB5DC511B390C"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99AE983C5CB5DC5228" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0007.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99AE983C5CB5DC5228E1BA"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999129385CB5DC551D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0009.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_999129385CB5DC551D007A"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998CAE385CB5DC561D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0010.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_998CAE385CB5DC561D0A56"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A2FC385CB5DC571C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0011.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99A2FC385CB5DC571CC501"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99140A385CB5DC5818" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0012.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99140A385CB5DC58188BDF"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F791385CB5DC5A0E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0013.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99F791385CB5DC5A0EA03D"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9920EB385CB5DC5B21" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0014.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9920EB385CB5DC5B21F542"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E3A3395CB5DC5C07" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0015.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99E3A3395CB5DC5C07EA3A"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995303395CB5DC5E0E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0016.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_995303395CB5DC5E0EF364"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C686395CB5DC5F20" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0017.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99C686395CB5DC5F20BDF4"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996A9F395CB5DC6019" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0018.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_996A9F395CB5DC601948C3"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9924AD395CB5DC6127" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0019.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9924AD395CB5DC61278C6C"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F8FE395CB5DC6329" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0020.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99F8FE395CB5DC6329D729"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992B38375CB5DC6517" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0022.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_992B38375CB5DC651744D3"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C7FF375CB5DC6705" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0023.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99C7FF375CB5DC67059D41"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">최종 선정된 노선 외에 검토단계에서 무슨 노선들이 검토되었는지 알 수 있는 중요한 자료입니다.</span></b><br></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">15번 같은 경우 지역주민이 박종철역 혹은 고시촌역으로 요구중인 것인데 이미 검토를 했었지요.</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">37번 DMC노선의 경우 원래 모노레일이었지만, 트램으로 변경되었습니다</span></b></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>35,36번의 가리봉 지역의 트램도 볼 수 있습니다</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>38번의 경우 많은 동호인들이 이야기하시던 김포도시철도의 남부순환로 연장으로 보입니다</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b><br></b></font></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9937BA375CB5DC6816" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0024.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9937BA375CB5DC68162255"/></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">기존선 개량 부분도 주목할 부분입니다.</span></b><br></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">노선간 연결 운행은 이미 오래전에 서울연구원에서 제시한 바가 있습니다</span></b></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/18082" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="tx-link">http://cafe.daum.net/kicha/ANo/18082</a></b></font><br></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>4호선과 7호선 급행화도 제시되었구요. </b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>급행정차역은 아직 정해진게 아닙니다. 4호선 12개, 7호선 17개라는 것도 잠정이구요.</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>대피선이 어디 신설될지 궁금하긴 합니다.</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b><br></b></font></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993246375CB5DC690B" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0025.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_993246375CB5DC690B12E8"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D4C7375CB5DC6A0F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0026.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99D4C7375CB5DC6A0FBBAE"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D172375CB5DC6B0F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0027.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99D172375CB5DC6B0F2D89"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992E9B375CB5DC6D16" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0028.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_992E9B375CB5DC6D1674FB"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9946A83D5CB5DC6E1C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0029.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9946A83D5CB5DC6E1CD0D8"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CF043D5CB5DC6F09" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0030.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99CF043D5CB5DC6F098CC3"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99516D3D5CB5DC701B" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0031.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99516D3D5CB5DC701BD40C"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995C8B3D5CB5DC7103" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0032.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_995C8B3D5CB5DC7103E908"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9947C53D5CB5DC730F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0033.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9947C53D5CB5DC730FA1BD"/></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);">서울시 발표노선중 가장 주목받았던 강북횡단선입니다. 일명 강북의 9호선이라고 하지요</b><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">별명대로 급행열차도 운행된다고 합니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);">오래전 홍제-길음 구상 노선을 양방향으로 확장한 것입니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);">차량기지가 어디어 지어질지도 관심사입니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);">목동선과는 참 애매하게 만나지 않습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9977023D5CB5DC7419" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0034.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9977023D5CB5DC74191614"/></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);">우이신설연장선입니다. </b></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);">현재 우이신설선 솔밭공원역 북쪽으로 양쪽으로 갈라지는 터널 구조물이 이미 설치되어 있는데 </b><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">이를 활용합니다</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">열차운행계통도 관심사입니다. 현 북한산우이역과 방학역 1:1로 운행할 수도 있지만</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">수요를 고려하여 1:N으로 운행할수도 있습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">차량기지는 따로 없고 우이신설선 차량기지를 씁니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99333E3D5CB5DC7505" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0035.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99333E3D5CB5DC75059C9F"/></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">면목선입니다. 원래 10호선이었다가 일부가 경전철로 살아남은 구간입니다.</b><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">신내역에서 경춘선, 6호선과 환승됩니다. 차량기지도 신내역에 지어집니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">강북횡단선과 종착역이 같기 때문에, 직결을 하면 어떨까도 싶습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F431345CB5DC7624" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0036.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99F431345CB5DC76245239"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">난곡선입니다. 신림선의 분기노선입니다.</b><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990729345CB5DC7823" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0037.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_990729345CB5DC78239944"/></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">목동선은 참 오랫동안 추진을 못하고 있던 노선인데</b><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">이번에 결국 그냥 재정사업으로 추진하기로 했습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">사업속도가 좀 빨라질 것 같습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">특히 기존에 고가이던 남부순환로 구간이 지하로 바뀐게 주목할 부분입니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B076345CB5DC7911" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0038.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99B076345CB5DC79110A42"/></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">서부선은 원래 7호선 장승배기까지만 오려다가</b><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">2호선 서울대입구역까지 연장되었고, 다음 페이지에 나오지만, 서울대학교 입구까지도 연장되었습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">노선이 계속 길어지다보니, 강북횡단선과 더불어 경전철인데도 급행열차를 운행하기로 하였습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FE9B345CB5DC7A04" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0039.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99FE9B345CB5DC7A04E060"/></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">서부선 연장입니다. 서울대입구까지 옵니다.</b><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">현행 신림선 서울대역과 통합역으로 지어지면 좋겠지만</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">신림선이 이미 공사중인 관계로 그렇게는 안될 것 같아서 아쉽네요.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>선견지명이 좀 있었다면, 신림선+서부선 역을 복층형 쌍섬식으로 짓고</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>두 플랫폼 모두 양쪽에 서부선과 신림선이 각각 들어오게 한 후</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>양 노선 열차가 진입할때 같은 층에 들어오게 하면 평면환승도 가능했을 것입니다.</b></font></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CB70345CB5DC7B10" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0040.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99CB70345CB5DC7B10AD12"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">신림선과 서부선이 닿지 않는다는 문제 지적이 끊임없이 이어졌고</b></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>결국 신림선 연장이 포함되었습니다. 한 정거장 연장이구요.</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>다만 신당역처럼 서부선역이 사거리에 있지 않아서 환승거리는 145m가 됩니다.</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b><br></b></font><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997C95345CB5DC7D1E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0041.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_997C95345CB5DC7D1E724C"/></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">많은 주목을 받은 4호선 급행화입니다.</b><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">급행정차역은 12개라는데, 확정된 건 아닙니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">그냥 환승역만 세어서 12개라고 써두었을 가능성이 큽니다</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">꼭 환승역에 집착하지 말고, 수송인원(승차+환승유입) 상위 12위까지의 역을 정한 것으로 봐도 됩니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">현재 당고개-남태령이 26개역이므로 이렇게하면 약 2:1이지요. 경인급행 인천구간과 비슷한 수준입니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">급행역 선정은 상대평가로 하는 것이지(수송 1위부터 X위까지 선정)</b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">절대평가로 하는게 아닙니다 (--만명 이상 역을 정차)</b></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23972" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="tx-link">http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23972</a></b></font><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"> </b></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9918B1345CB5DC7E18" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0042.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9918B1345CB5DC7E18BD75"/></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);">역시 서울연구원의 연구에 들어있던 내용입니다</b><br></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/18870" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="tx-link">http://cafe.daum.net/kicha/ANo/18870</a></b></font><br></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>강동 동쪽은 열차수가 절반으로 줄어들어 선로용량이 남으므로</b></font></p><p style="text-align: center;"><font color="#0000ff"><b>이 용량을 사용하는 상일동-마천 간 운행열차를 추가하는 개념입니다.</b></font></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><b style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E031365CB5DC7F21" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0043.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99E031365CB5DC7F21D869"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b>9호선 4단계 샘터공원(고덕강일1)까지는 하기로 확정되어 있는데</b></span><br></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b>경기도 강일-미사 구간이 확실하지 않다보니</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b>확실해질 경우, 고덕강일1-강일을 추진하기로 한 구간입니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b><br></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b><br></b></span></p><p></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FE3D365CB5DC8216" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0045.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99FE3D365CB5DC8216D6F2"/></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b>기존에 민자사업으로 하려다가 잘 안되었다는 반성하에</b></span><br></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b>재정사업으로 많이 전환했습니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b>물론 민자사업으로 어느정도 추진중이던 서부선 등은 그냥 민자사업으로 하구요</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b>신림선 북부연장도 원래 민자사업인데 그 구간만 짧게 재정으로 할 수가 없어서 그냥 민자로 합니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b><br></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><b><br></b></span></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992242365CB5DC8314" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0046.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_992242365CB5DC83149FE8"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EB02365CB5DC8417" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0047.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99EB02365CB5DC841745C5"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);">강북횡단선 등은 워낙 돈이 많이 들기때문에 시민펀드 등도 고려중입니다.</b><br></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);">9호선 재구조화된 시민펀드가 성황리에 팔린 전적이 있습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(0, 0, 255);"><br></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99615E365CB5DC8606" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0049.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99615E365CB5DC8606DB43"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BBAF395CB5DC8821" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0050.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99BBAF395CB5DC88214A44"/></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A67A415CB5DCE025" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0051.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99A67A415CB5DCE0257AD7"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9959DF415CB5DCE11E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0052.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9959DF415CB5DCE11EBEEC"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><br></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99495F415CB5DCE315" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0054.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99495F415CB5DCE315C677"/></p><p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997B2E415CB5DCE41D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="0055.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_997B2E415CB5DCE41DAFC8"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><div class="content_plusmap" 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style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><br></p>
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카페 게시글
③ 도시/광역철도
서울시 제2차 도시철도망 구축계획(안) 공청회(4/10) 발표자료
한우진
추천 1
조회 1,598
19.04.16 23:34
댓글 8
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첫댓글 좋은 자료 감사합니다.
귀한 자료 감사합니다.
자료 잘 봤습니다. 감사합니다.
10년 뒤 노선도가 기대되네요
개인적으로 4호선 급행은 굳이 해야 되나 싶습니다. 분명 대피방식 급행일텐데 이러면 완행이 더 느려지겠죠. 급행열차는 배차 간격이 길테니 결국 급행으로 줄어든 시간이나 늘어난 배차시간이나 동일해 지면 효과가 있을런지 모르겠습니다. 안산/과천선 급행은 찬성인데... 서울시내에서 급행이라면 효과가 있을지는 모르겠네요.
3,4호선 직결의 경우 3호선 은평/서대문 구간에서 서울역 가는게 우회가 심해서 효과는 있을 듯 한데... 배차랑 정시성이 좀 우려스럽네요.
좋은 자료 감사합니다.
3, 4호선 직결되면, 충무로 연결선은 의미가 없어지겠네요.
다만 우려스러운 건 배차간격도 문제이지만 차량문제도 제기될 수 밖에 없습니다.
서울에 아직도 지하철(경전철)을 건설할곳이 저리 많다는거에 놀라는 1인