도야마지방철도 노면전차 8000형
[미수집 차량] 8001, 8004 호 / Last Update 260523
1. 제원
데뷔 - 1993년 7월
길이/폭/높이 - 13050 / 2490 / 3905
편성 - 1량편성(1M)
영업최고속도 - 40km/h
설계최고속도 - 60km/h
궤간 - 1067mm
전기방식 - 직류 600V
주전동기 - 3상교류전동기 TDK-6303-A(60kW)
편성출력 - 60kW * 2 * 1량 = 120kW(1량편성시)
기어비 - 6.55
제어장치 - VVVF-GTO인버터제어방식(ATR-M260-RG629)
대차 - 에어스프링 대차 NS-20
브레이크방식 - 회생제동 병용 전기지령식 공기브레이크
그동안 도야마지방철도 시내궤도선에서 활약하던 비냉방 차량들을 교체하기 위해 1993년에 등장한 차량이다. 이로 인해 냉방화개조되지 않았던 7000형이 대거 폐차된다. 도야마지방철도 최초의 VVVF인버터 제어 노면전차로, 회생브레이크 병용 전기지령식 브레이크를 탑재하고 있다. 싱글암 팬터그래프도 채용하고 있다.
2. 운행노선
도야마지방철도 시내궤도선(도야마코선, 순환선 제외)
3. 차량기지 / 편성표
도야마지방철도 미나미도야마차량기지 소속.
1량편성 5량 운용.
4. 회원 투고 사진