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<p>서울시가 추진하는 구 3기 지하철 12호선인</p><p>동북선 노선도 입니다.<br></p><p><br></p><p>민자사업자 컨소시엄에 현대로템이 포함되어 있어서</p><p>차량은 우이신설선과 같은 형태의 현대로템 차량이 들어갑니다.</p><p><br></p><p><br></p><p><a href="http://www.sd.go.kr/jsp/common/Download.jsp?fileType=application/pdf&filePath=%2Fseongdong_new%2F156190521322143.pdf&downName=%C8%AF%B0%E6%BF%B5%C7%E2%C6%F2%B0%A1%BC%AD%28%C3%CA%BE%C8%29%BF%E4%BE%E0%BA%B8%B0%ED%BC%AD.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="tx-link">http://www.sd.go.kr/jsp/common/Download.jsp?fileType=application/pdf&filePath=%2Fseongdong_new%2F156190521322143.pdf&downName=%C8%AF%B0%E6%BF%B5%C7%E2%C6%F2%B0%A1%BC%AD%28%C3%CA%BE%C8%29%BF%E4%BE%E0%BA%B8%B0%ED%BC%AD.pdf</a><br></p><p><b><br></b></p><p><b><br></b></p><p>클릭하면 커집니다.</p><p style="text-align: left;"><b><br></b></p><p style="text-align: left;"><b></b><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996F604C5D1C9B5B1F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="환평동북선노선도.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_996F604C5D1C9B5B1F1CE5"/></p><p style="text-align: left;"><b></b></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B1764C5D1C9B5D32" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="환평동북선노선도지도상.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99B1764C5D1C9B5D327392"/></p><p style="text-align: left;"><b><br></b></p>
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카페 게시글
③ 도시/광역철도
동북선 노선도 입니다
한우진
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조회 3,159
19.07.03 21:12
댓글 9
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첫댓글 왕십리역 ~ 상계역 이네요 차량기지가 115정거장 옆인데, 지하로 짓나요?
전구간 지하로 지어지며, 차랑기지도 지하에 지어집니다.
미아사거리역에서 환승이 될까요? 거리가 상당할 텐데
지어진다면 막장환승은 확정인듯 싶습니다.....
저 지도만 봐서는 107이든 108이든 어디서 환승하나 막장이겠네요 ㅎㅎ
아마 그쪽은 성신여대 입구와 미아사거리역 사이에 역을 하나 신설하면 어떨까 합니다.
이참에 분당선 왕십리역도 지하에 신설하여 동북선과 환승자체를 편리하게 해야 될 것같습니다.
왕십리역 위치가 진짜 아쉽네요
111정거장의 경우 분당선을 양주까지 연장해서 환승거리를 단축하는 것이 필수적이지 않을까 합니다,