마세라티 콰트로포르테 메인터넌스: 엔진오일, ZF 8단 미션오일 교환 완료! (대구 피스톤모터스)

[피스톤김성진]

MASERATI QuattroPorte

반갑습니다, 피스톤모터스입니다. 이번 메인터넌스의 주인공은 멋진 자태를 뽐내는 마세라티 콰트로포르테입니다. 부드러운 변속감과 엔진 성능 회복을 위한 엔진오일 및 ZF 8단 미션오일 완벽 교환을 의뢰해 주셨습니다. 믿고 맡겨주신 만큼 확실하고 정밀하게 작업해 드렸습니다. 작업 내용 시작하겠습니다!

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계기판 누적 주행거리(82,300km)를 확인 및 기록한 뒤, 본격적인 작업을 위해 엔진 후드를 시원하게 오픈합니다. 오일 필터 교체 및 잔유 제거 작업을 준비하며, 누유나 기타 특이사항은 없는지 엔진룸 구석구석을 먼저 육안으로 꼼꼼하게 점검합니다.

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오일 필터 하우징 내부 잔유 석션 작업입니다. 필터를 뽑아낸 자리에 남은 폐유는 일반적인 배출 방식으로는 빠지지 않기 때문에, 전용 장비를 이용해 하우징 바닥에 고인 오일까지 확실하게 제거해 줍니다. 기본에 충실한 꼼꼼함이 필수죠!

MASERATIQuattroPorte

말끔하게 잔유를 비워낸 자리에 들어갈 신품 오일 필터(인터파츠)입니다. 엔진오일 교환 시 오일 필터와 O링 교체는 선택이 아닌 필수! 꼼꼼하게 새 부품으로 교환할 준비를 마칩니다.

MASERATI QuattroPorte

이번에는 엔진의 숨통을 책임지는 에어필터(에어크리너) 교환 작업을 진행합니다. 기존 필터를 탈거하여 상태를 확인해 보니, 먼지와 이물질로 꽤 오염되어 있었습니다. 엔진 성능과 효율을 위해 준비한 신품 에어필터로 깔끔하게 교체하여 장착 완료했습니다.

MASERATI QuattroPorte

본격적인 신유 주입에 앞서 엔진오일 주입구 주변을 깨끗하게 청소하고 있는 모습입니다. 주입구를 열고 닫을 때 주변에 쌓인 먼지나 오염물질이 새 오일과 함께 들어가지 않도록 확실하게 닦아냅니다. 사소해 보일 수 있지만, 이런 작은 디테일 하나하나가 모여 완벽한 메인터넌스를 완성하는 피스톤모터스입니다!

FUCHS TITAN GT1 5W-30

깨끗하게 비워진 엔진에 정숙성과 부드러운 주행감을 선사할 훅스 타이탄 GT1 PRO C-3 엔진오일을 콸콸 주입해 줍니다. 검게 오염되었던 폐유를 빼내고 영롱한 빛깔의 신유가 꿀꺽꿀꺽 들어가는 모습을 보면 정비하는 입장에서도 속이 다 시원해집니다. 정확한 레벨링까지 꼼꼼하게 마쳐 엔진오일 교환의 정석을 보여드립니다

MASERATI QuattroPorte

본격적인 미션오일 교환을 위해 언더커버를 탈거하고 기존 오일을 배출합니다. 마세라티의 부드러운 주행감과 변속 직결감을 책임지는 ZF 8단 미션인 만큼, 주기적인 오일 관리는 선택이 아닌 필수죠! 수명을 다해 검게 오염된 미션오일을 남김없이 빼내기 위해 시간을 넉넉히 가지고 확실하게 드레인 작업을 진행합니다.

MASERATI QuattroPorte

넉넉하게 미션오일 드레인 시간을 가지는 동안, 후륜 디퍼렌셜 오일 교환을 동시에 진행합니다. 탈거한 드레인 플러그와 필 플러그의 모습인데요. 플러그 끝부분에 포집된 쇳가루와 이물질을 파츠 클리너로 깨끗하게 닦아내어, 새로 들어갈 오일이 오염되지 않도록 확실하게 세척해 줍니다. 작은 부품 하나까지 깨끗하게 관리하는 것이 피스톤모터스 정비의 기본이죠!

MASERATI QuattroPorte

디퍼렌셜 드레인 플러그 자석에 잔뜩 붙어있던 쇳가루와 슬러지를 닦아내고 있습니다. 이 쇳가루들이 오일과 함께 계속 섞여 돌게 되면 기어의 마모를 가속화시키고 소음을 유발하는 원인이 됩니다. 새로 주입될 오일이 제 성능을 100% 발휘할 수 있도록, 아주 미세한 쇳가루 하나 남지 않을 때까지 완벽하게 세척을 진행합니다.

MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140

깨끗하게 비워내고 세척을 마친 디퍼렌셜 기어에 새 오일을 주입할 차례입니다. 오늘 선택된 오일은 고성능 차량 오너분들께 강력히 추천드리는 모튤 기어 컴페티션(MOTUL GEAR COMPETITION) 75W-140 입니다! 마세라티의 넘치는 출력을 부드럽게 감당하고 극한의 환경에서도 기어를 완벽하게 보호해 줄 최고급 고성능 디퍼렌셜 전용 오일이죠. 전용 주입기를 사용해 정량에 맞춰 꼼꼼하게 밀어 넣어 줍니다.

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미션오일이 충분히 배출된 후, 드디어 미션오일 팬을 조심스럽게 탈거했습니다. 복잡한 유압 라인이 얽혀있는 미션의 핵심, 밸브바디가 그 정교한 모습을 드러냈네요! 팬을 탈거하고 나서도 밸브바디 구석구석에 맺혀있는 잔유가 제법 많기 때문에, 서두르지 않고 꼼꼼하게 잔여 오일이 마저 떨어지도록 충분한 시간을 두고 기다려 줍니다.

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기존 팬을 탈거한 자리에 새롭게 장착될 ZF 정품 미션오일팬입니다. ZF 8단 미션은 오일 필터와 팬이 일체형으로 되어 있어 이렇게 어셈블리를 통째로 교환해 주어야 합니다. 역시 정품답게 박스 안에는 오일팬뿐만 아니라, 체결 시 필요한 고정 볼트 세트와 레벨링용 필 플러그까지 모두 신품으로 알차게 포함되어 있습니다. 재사용 없이 완벽하게 새 부품으로 인스톨할 준비를 마칩니다!

MASERATI QuattroPorte

(아쉽게도 미션오일 주입 과정은 손에 오일이 많이 묻어 카메라를 들지 못해 사진이 생략되었습니다. 양해 부탁드립니다! )

신유 주입 후 진단기를 연결하여 미션오일 온도를 실시간으로 모니터링하는 모습입니다. ZF 미션은 정확한 규정 온도에서 오일 레벨링을 맞추는 것이 변속감의 핵심이기 때문이죠! 레벨링을 완벽하게 맞춘 뒤, 진단기 상에 '고장코드 없음'까지 속 시원하게 확인하며 마세라티 콰트로포르테의 모든 메인터넌스를 성공적으로 마무리했습니다.

감사합니다

피스톤모터스대구 달성군 가창면 가창로 970