조합병신들이 올린 내용 해석 (교차로 통행방법 위반)

[택시독립]

❐ 교차로 우회전 차량 횡단보도 녹색신호 지나가면 신호위반

교차로에서 빨간신호등시 우회전은 가능하나 오른쪽으로 돌자마자 횡단보도 보행자신호가 파란색인 경우 진행하다 사고 발생시 신호위반으로 처리되며 또한 우회전 직후 보행자 신호가 빨간색인 경우에도 횡단보도에서 사람을 치면 보행자보호 의무 위반으로 형사처벌 대상이됨.

(판례) => 2008년 주부 이모씨(52)는 인천의 한 사거리에서 빨간색 신호를 받았다. 하지만 목적지가
오른편에 있었기 때문에 신경쓰지 않고 시속 20Km로 우회전했다. 돌자마자 파란불이 들어
온 횡단보도가 있었지만 조심스럽게 지나갔다 그러다 횡단보도에서 벗어나면서 자전거 운
전자를 들이받고 말았다.

※크지 않은 사고였지만 검찰은 보험 처리로 끝날 일이 아니라며 이씨를 재판에 넘겼다 검찰은
"사고고과정에서 신호를 위반했으므로 교통사고처리특례법 11대 중과실에 해당하고 형사처벌이
불가피하다"고 밝혔다.

위, 글은 조합홈피에 올라온 내용입니다.

교차로에서 빨간신호등시 우회전 가능

여기서 빨간신호등이란 무엇을 의미하나? 

교차로 진행방향 교통신호등을 의미합니다

(일반적으로 빨간신호일때 우회전은 불가능합니다, 정확하게 말하면 '빨간신호등시 우회전 가능하나' 아니라, '빨간신호등시 우회전 가능할 때' 라고 적어야합니다. 마치 무조건 우회전 가능한 것처럼 적어놓았습니다.

아래 자세히 설명합니다.)

내용중에

'오른쪽으로 돌자마자 횡단보도 보행자신호가 파란색인 경우'

"우회전 직후 보행자 신호가 빨간색인 경우"

동일한 내용을 말을 다르게 설명하고 있습니다.

오른쪽으로 돌자마자, 우회전 직후 동일한 내용임에도 불구하고 어떤 병신이 작성했는지 모르지만

대다수 무식한 택시기사들 짜증나게하려고 이렇게 다른 말로 씁니다.

정확한 표현은 "우회전 직후 횡단보도 보행자 신호가 .."라고 적었어야하며 동일 내용이므로

전체 문장을 다음과 같이 적어야합니다.

<원본>

 교차로에서 빨간신호등시 우회전은 가능하나 오른쪽으로 돌자마자 횡단보도 보행자신호가 파란색인 경우 진행하다 사고 발생시 신호위반으로 처리되며 또한 우회전 직후 보행자 신호가 빨간색인 경우에도 횡단보도에서 사람을 치면 보행자보호 의무 위반으로 형사처벌 대상이됨

<수정>

 교차로에서 우회전시  진행방향의 교통 신호등이 적색신호이고 우회전 직전 건널목 보행자 신호가 적색일때  우회전이 가능하나 우회전 직후 나타나는 횡단보도 신호등이 녹색인 경우 횡단보도를 건너는 사람을 친 경우 신호위반 사고로 처리되며 (횡단보도 신호가)적색인경우에 사고가 발생하면 보행자보호의무 위반사건으로 처벌됩니다. 

원글을 쓴자는 국어실력이 형편없는 자로서, 어떻게 이런자들이 조합에서 일하는지 좀 화가납니다. 사실 이건 거의 중졸수준의 국어실력도 안됩니다. 그리고 이런 수준이면 정말 어디가서 취직하기 힘듭니다.   요점은 이런것입니다.

일반적으로 우회전은 비보호입니다. 진행방향의 교통신호등이 녹색인경우, 우회전은 무조건 가능합니다.(물론 오른쪽에 조그만한 보조신호등이 없는경우) 우회전은 비보호다. 이건 기본이죠. 그런데 원글은 진행방향의 교통신호등이 적색인경우의 예를 든것입니다. 소위말해 빨간불에 우회전이 가능하냐? 이런 것입니다. 교통신호등이 적색인경우 우회전이 가능한데 조건이 있습니다.

 교통신호등이 빨간등일때, 우회전이 가능한  조건은 우회전 직전의 건널목 보행자 신호등이 적색신호일때만 가능합니다. 그런데 원글에는 이런 중요한 내용도 없이, 교통신호등이 빨간색(적색)일때 가능하다라고 적어놓았습니다. 아주 헤깔리게 만들어놓았습니다.

교통신호등이 적색일때 우회전 가능한 조건은 교차로 직전의 건널목 보행자 신호가 빨간색인 경우 가능합니다. 그리고 그 조건에서도 우회전 직후 있는 건널목의 보행자 신호가 적색이냐,  녹색이냐 이거에 따라서 갈립니다. 그리고 중요한 내용은 건널목을 건너는 보행자를 치었을때의 문제이지 그냥 차대 차 교통사고를 말하는 것이 아니라는 것입니다.

우회전 직후 건널목 신호가 녹색인경우: 신호위반 사고로 처리

.......................................적색인 경우:  보행자 보호위반사고로 처리

그런데 의문이 있는데, 우회전 직후 건널목 신호가 적색이라면, 보행자가 건널목을 거너선 안되는데 사고 발생시 보행자 보호위반 사고로 처리된다니 이건 좀 이해하기 힘듭니다.

그리고 일반적으로 적색신호일때는 우회전 직후 건널목신호가 녹색인 경우가 없습니다.

따라서 이런 정보를 왜 알려주는지 잘모르겠습니다.

교통신호등 녹색신호를 건널목 신호보다 짧게 주는 경우는 없습니다. 일반적으로 길게 줍니다.

만약 위 판례가 사실이라면 그런 교차로 신호를 만든 경찰서가 잘못한 것입니다.

어떻게 빨간 신호시 우회전 직후 만나는 보행자 신호등이 녹색이 들어올수있죠?

없다고 보면 됩니다. 이런 신호등은 본적이 없습니다.

그러니까. 정보 자체도 쓰레기고, 그 내용도, 도대체 국어실력이라곤 중학교 아이들보다 못한 국어실력으로

내용을 적어놓아 한국말임에도 해석이 안될정도란 것입니다.

.. 참.. 한심한 조합이요. 저것도 정보라고.올려놓고....

<추가>

글을 다 작성하고 이런 생각을 했습니다. 이건 조합병신들이 작성한게 아니고 어디선가 퍼온글인것 같다. 그래서 검색해보니, 비슷한 내용의 기사가 있습니다. 그런데 충격적인 것은 조합병신들이 올린 내용과 전혀 다른 내용이었다는 것입니다.

우선 조합병신들이 올린 글에는 교차로 우회전후에 나오는 횡단보도 신호가 녹색인 경우 사고 발생시 11대 중과실로 된다는 내용이었습니다. 그래서 위에서 의문을 제기했지요. 어떻게 빨간 불인데 우회전 후 나오는 횡단보도에 녹색불이 들어올수있냐고? 그런 신호등은 내가 본적이 없다. 이건 경찰서에서 잘못한 것이다. 라고 위에 의문을 제기했는데 결국 이 기사의 내용은 교차로 직후 나오는 횡단보도가 파란불이 아니라, 교차로 직전에 횡단보도가 파란불인 경우에 형사처벌 된다는 소리였습니다.

경향신문기사의 내용은 정확하군요. 조합놈들은 어디서 이걸 배껴서 올렸을까요?

도대체 밥먹고 똥만 쌀줄아는 조합병신들이 하는일이라곤 하나도 없는 것 같습니다.

그런 조합에 한달에 15000원씩 내는 병신들 투성이니..

이게 개인택시 조합의 현실이죠.

이런 조합병신들에게 왜 한달에 15000원을 냅니까. 당신들 똘아이 아닙니까? 아니면 원래 병신새끼들입니까?

[택시독립]

조합병신들은 이걸 어디서 배낀걸까? 이걸 쓴 경향신문 이범준 기자는 2011년 8월 2일 기사를 잘못내어 2012년 11 14일 1년후에 그 내용을 수정했는데, 이범준 기자가 잘못쓴 기사가 왜 조합홈피에 걸려있지요. 이거 어떤놈이 배꼈는지 모르지만 말도안되는 소리 하고 있습니다. 직진신호가 빨간색인데 오른쪽 횡단보도가 파란불 이런 교차로는 대한민국에 없습니다. 그러니까 말도안되는 개소리, 물론 그림은 경향신문에서 그린그림이내요. 수정본에선 삭제되었지만, 원본은 http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20110802215613009&srchid=IIM%2Fnews%2F44135432%2Ffa484da6d4de7f5f7f3cd47df68cb77e

[택시독립]

수정본은 http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201108022136045&code=940100 있습니다. 조합에서 올린 글은 잘못된 원글을 올린것입니다. 기사를 배낀놈은 아무것도모르고 배낀것이고, 이게 정보라고 조합 홈피에 게시하고 그걸읽는 대다수 개인택시기사들은 도대체 뭔소리인지도 모르고, 완전 조합 병신들 놀이입니다. 개인택시조합은 정말, 이세상에 존재할 필요없는 암적존재입니다. 거기에 조합원으로 가입하는 놈들은 내가보기엔 병신중에 상병신인듯.

[택시독립]

경향신문 이범준기자에게 이메일을 보냈습니다. 당신이 잘못쓴 기사를 조합 병신들이 자랑스럽게 게시했다고 ..한심한..조합병신들...정말...상대할 가치조차 없어보입니다. ..기사를 배낄려면 제대로 배끼던지..배끼는놈은 그 내용도 이해를 못하고 지가 쓴 글이 무슨 의미인지도 모르고 배낍니다. 이게 조합의 현실이요. 대다수 저학력 무식한놈들의 잔치인 조합의 현실이죠. 거기 들어가 충전소장이든 뭐든 돈좀 받아처먹으려고 나대는 놈들이 서개년에도 많이 보이고, 사실, 야당이니 여당이니 이런놈들 다 비슷한 수준입니다. 한심한놈들.. 정말...

[풍경]

리얼하고 재밌어요...ㅋㅋ
이 까페 죽돌이? 인 이유죠... 독립군들끼리 토닥토닥...
주인장이 권력남용해 자르지만 않는다면 (자르면 주거...ㅋ)
자유로운 토론?문화... 바람직 해요...ㅋ

[택시독립]

이글의 원래 그림은 잘못된 것입니다. 교차로 직전 나오는 건널목 횡단보도 신호가 녹색인 경우, 신호위반으로 처벌됩니다. 그림 자체도 잘못되었고, 경향신문 기자가 1년후 수정했습니다(수정본에는 그림삭제)그런데 조합병신들이 이 잘못된 기사를 어디서 배꼈는지 모르지만 대다수 개인택시 기사들이 병신들이라고 이렇게 병신짓을 하고있습니다.

[병신구조대]

당신이 친애하는 처리와 국수집남자를 먹여살리기 위해서 내잔아 그리구 난 병신이 아니니깐 말을 좀 삼가시오

[아담]

병신구조대인가?
잘못이 있으면 똑똑한 사람이 지적하거나 고쳐주어서 바로 잡으면 되지
똑같이 병신되려고 잘난척 하는 것은 아닌가 하고 생각해 봅니다.

[좋은 사람(양승현)]

우회전시 건널목 신호가 빨강이던지 녹색이던지간에 항상 주의하면서 우회전 하면됩니다...

[조석일치]

기사님들이아니고 기사들..., 대다수 기사님들이 병신....?기본적인 예의도 없는사람이군¿

[우리들]

우회전은 비보호입니다.
4각 신호와(보행자 통행 안내신호)
원형신호(차량용 규제신호)가 있습니다.
우회전 하는 곳에 별도의 원형신호 등이 빨강신호 진입은 신호위반
별도의 원형신호등이 없으면 비보호 우회전입니다.
우회전차량은 대면 차량이 직진 또는 좌회전 하는 차량에 방해가 되어서는 아니 됩니다.
사고 나면 우회차량은 비보호가 되는 것입니다.

[신레이]

제 기억으로는 우회전 했을때, 사람들이 초록불 신호로 횡단보도를 건너는 경우가 종종 있었습니다 그 경우가 내가 있던 방향이 직진 초록불이 되서 우회전 했을 경우이고 내 신호가 빨간불일때 우회전하면 횡단보도 신호도 빨간불인게 맞구요 그리고 대한민국 법이 진짜 병신이라는게 횡단보도 빨간불에서 횡단을하면 그것은 당연히 무단횡단입니다 그런데 그 사람을 치었다고해서 보행자 보호의무 위반으로 형사처벌 한다면.... 에휴 어차피 이 나라 옛날부터 그랬잖아요? 달리다가 반대편에 차가 꽉꽉 밀려있는 차 뒤에서 갑자기 사람이 팍 튀어나와서 날려버리면 그것도 운전자 잘못이라고 하는게 이 병신같은 대한민국의 현실이죠

[신레이]

그리고 사람이 팍 튀어나와서 사람 날려버리면 그건 분명한 불가항력으로써 운전자한테 면책을 해주는것은 물론, 공을 잡겠다고 뛰쳐나오는 애들을 날렸을 경우에도 면책부를 줘야 한다는거죠 솔직한 말로 이런 불가항력적인 사고는 대통령,판사도 못피하고 미하엘 슈마허도 못피합니다^^ 그런 불가항력적인것을 자동차 운전자 책임이라며 다 뒤집어 씌우는게 이 대한민국이라는 병신같은 나라고 고로 판사를 포함한 법조인들은 대부분이 상병신새끼들이라는거 ㅋㅋ 우리나라 사람들 대부분이 대한민국 법원, 판사들 병신인줄 아느냐고 하는 사람들 많은데 대한민국 법원, 판사들 병신 맞습니다... 단지 사시라는 어려운 시험을 통과만 했을뿐

[풍경]

동의...
도대체 합리적인 대그빡 들이 없어... ㅋ
이민가고 싶을때가 한 두번이 아니지...