사상이요?? 현 사출 직종에 있는 사람으로서 말씀 드리겠습니다..사상을 하시게 되면 어떤 제품을 하느냐에 따라 틀리지만 자동차 부품 쪽으로 가시게 된다면 손이 데일 확률은 85%정도 된다고 보심 되고요..사상은 웬만함 여자 잘 안시키구요..외국인이나 남자 애들 주로 많이 작업 합니다..이직률 높은 것 확실한 현실이구요..많이 지저분하고 여자분 한테는 비추 입니다..제 직종은 자동차 부품 리테이너 플라스틱 사출/사상에 몸담고 있는 1인이며 허접한 답변 이었습니다..
첫댓글 사상 말그대로 제품나오는거 다듬는 작업을 말하는거에요,,제품나오면 마무리..
님사출쪽취직하세요?
사상 빡시고 기술직이 아니기에 거의 안할려는 직업임
저 사출설계 신입으로 들어와서 지금 사장님이 이것저것 시켜보고 있거든요. 사상, 조립도 해봤는데 사상, 조립 이거 진짜 뭐랄까.. 기술이라기보다는 기능이라고 할까? 그냥 좀만 해보면 할수 있는 운전같은.. 제품면 사상은 안해봤구요. 제품면 제외하고 사상해본 제 느낌은 그랬어요. 코어 그라인더로 다듬질하고 알콜에 소독하고 솔질해서 쇠가루 털어내고 에어뿌리고. 저는 커넥터사출금형이여서 다른사출쪽이랑은 좀 달라요. 코어가 조그만게 여러개예요.
생각해보니 제품면 사상은 좀 어려울수도 있겟네요.
사상이요?? 현 사출 직종에 있는 사람으로서 말씀 드리겠습니다..사상을 하시게 되면 어떤 제품을 하느냐에 따라 틀리지만 자동차 부품 쪽으로 가시게 된다면 손이 데일 확률은 85%정도 된다고 보심 되고요..사상은 웬만함 여자 잘 안시키구요..외국인이나 남자 애들 주로 많이 작업 합니다..이직률 높은 것 확실한 현실이구요..많이 지저분하고 여자분 한테는 비추 입니다..제 직종은 자동차 부품 리테이너 플라스틱 사출/사상에 몸담고 있는 1인이며 허접한 답변 이었습니다..
그런데는 거진 외국인 노동자 아니던가요. 젊은 사람들 가면 도망치기 바쁘니 그런거겠죠.