직접 리튬 추출이 향후 10년의 EV 발전을 촉진할 수 있는 세 가지 이유

[이매진]

직접 리튬 추출이 향후 10년의 EV 발전을 촉진할 수 있는 세 가지 이유

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직접 리튬 추출이 향후 10년 동안의 EV에 전력을 공급할 수 있는 이유

운송 수단이 변화하고 있으며, 점점 더 많은 전기 자동차가 거리를 질주하면서 리튬은 배터리에 중요한 역할을 하기 때문에 세계에서 가장 중요한 광물 중 하나가 되고 있습니다.

그러나 리튬 채굴과 정제는 복잡하고 시간이 많이 걸리며 잠재적으로 환경에 해를 끼칠 수 있습니다. 

따라서 이 그래픽을 위해 Visual Capitalist는 EnergyX 와 협력하여 리튬을 채굴하고 정제하는 효율적인 방법인 직접 리튬 추출(DLE)이 향후 10년 동안 EV에 전력을 공급하는 데 도움이 될 수 있는 세 가지 이유를 탐구했습니다.

1: DLE는 추출 시간을 단축합니다

2030년까지 연간 4,000만 대 이상의 전기 자동차가 판매될 것으로 예상되는데, 이는 2022년 판매량의 10배가 넘습니다. 이로 인해 리튬 생산에 대한 수요가 엄청나게 증가할 것입니다.

년도전기차 판매량 합계

2020	3,158,700
2023년	14,385,660
2025F	22,449,800
2030년	44,702,000
2035F	64,280,000

참고: 이는 BEV, PHEV, FCEV 자동차, 트럭, 밴, 버스에 대한 통합 판매 및 예측입니다.

일반적으로 기존 방법을 사용하면 1톤의 리튬을 추출하는 데 18~24개월이 걸립니다 . 그러나 직접 리튬 추출을 사용하면 단 하루나 이틀 만에 동일한 양을 얻을 수 있으므로 차세대 EV에 전력을 공급하기 위해 리튬을 공급하는 것이 훨씬 더 효율적입니다. 

2: DLE는 리튬 공급 격차를 해소할 수 있습니다.

리튬 산업에 대한 엄청난 수요 로 인해 추가 생산이 이루어지지 않는다면 2030년까지 140만 톤 이상의 공급 부족이 발생할 수도 있습니다 .

2030 공급2030년 수요

LCE(백만 미터톤)

1.64

3.06

EnergyX의 독점적인 직접 리튬 추출 기술인 LiTAS™는 기존 방식보다 리튬 생산량을 최대 300%까지 늘리고 잠재적으로 리튬 공급을 개선할 수 있습니다. 

3: DLE로 배터리 용량 개선

리튬 배터리 블록은 많은 EV에 전력을 공급하므로 이러한 차량이 더욱 발전하고 더 많은 사람들이 운전함에 따라 고밀도 리튬 배터리에 대한 수요는 증가할 뿐입니다. 사실, 2022년에서 2030년 사이에 리튬 배터리에 저장된 에너지에 대한 수요는 연간 27% 증가할 것입니다 .

년도배터리 수요(GWh)

2022년	700
2025년	1,700
2030년	4,700

리튬 금속을 배터리의 양극에 직접 적용할 수 있는 EnergyX의 DLE 기술인 LiTAS™는 에너지 밀도를 크게 향상시키고 차세대 EV의 길을 열 수 있습니다. 

직접 리튬 추출: 미래의 운송 수단에 동력을 공급하다

직접 리튬 추출은 더 빠르고 생산적입니다. 이는 더 많은 에너지 밀도의 배터리를 생성할 수 있으므로 개인 이동 수단의 다음 단계에 전력을 공급하는 데 필요한 리튬을 수집하는 완벽한 방법입니다.

초기 내연 기관 차량에 연료를 공급한 회사들은 가치가 폭발적으로 증가했습니다. 이제 미래의 EV에 동력을 공급하는 회사들도 같은 성장을 경험할 수 있습니다. EnergyX 는 최초 공모 이후 주가가 10배나 상승한 회사 중 하나입니다 .