러시아 원유 공급, 제재에도 불구하고 계속 저렴해지고 있다
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Alex Longley(블룸버그) 작성 —
크렘린의 석유달러를 박탈하려는 G7 제재는 핵심 목표 중 하나인 러시아 석유 운송 비용을 끌어올리는 데 실패하고 있습니다.
Argus Media Ltd의 데이터에 따르면, 러시아 흑해 항구인 노보로시스크에서 아시아 고객에게 국가의 주력 우랄 원유를 공급하는 가격이 10월 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다. 가격 책정 기관은 제재에만 기인하는 이론적 비용조차 하락했다고 추정합니다.
경기 침체로 인해 러시아 회사들은 중국과 인도의 고객에게 판매하는 석유 1배럴에서 더 큰 몫을 차지할 수 있게 됐습니다. 이들 국가는 우크라이나 전쟁과 관련해 유럽이 모스크바에 압력을 가하기 위해 석유 구매를 중단한 이래로 지금까지 러시아의 가장 큰 시장이 됐습니다.
지난 10월 이후 G7 국가 및 그 동맹국들이 선박에 제재를 가한 여파로 이전에 러시아의 석유 거래에 참여했던 수십 척의 유조선이 운항이 중단된 상황에서 이러한 약점은 서방 정책 입안자들을 실망시킬 수 있다.
Argus의 데이터에 따르면, 현재 노보로시스크에서 북부 중국까지 100만 배럴의 러시아 우랄산 원유를 운송하는 데 드는 비용은 720만 달러로, 4월 초 이후 320만 달러가 감소했습니다.
이 회사는 또한 그 비용 중 얼마나 많은 부분이 제재에 직접적으로 기인하는지 정확히 구분합니다. 그것은 280만 달러로 떨어졌고, 같은 기간 동안 400만 달러가 급락했습니다.
10월부터 러시아와 관련된 선박에 대한 제재가 꾸준히 이어져 왔습니다. 여기에는 러시아 국영 해운회사인 Sovcomflot PJSC가 포함되며, 최근에는 소위 '암흑 함대'의 일부로 인수된 일부 선박에도 제재가 가해졌습니다.
발트해에서 인도로 원유를 운반하는 선박의 경우 4월 프리미엄은 배럴당 7.40달러였고 오늘은 4달러입니다. 5월에는 급격한 하락이 있었고, 운임과 제재로 인한 금액이 다시 하락하기 시작하기 전에 회복도 빠르게 이루어졌습니다.
수출 가격으로 볼 때 러시아산 원유는 - 그리고 중국과 인도의 고객에게 도달할 때까지 - 이제 7개국 가격 상한 인 배럴당 60달러를 훨씬 넘어섰습니다. Argus의 수치에 따르면 발트해와 흑해에서는 배럴당 약 75달러이고, 중국과 인도에 도달할 때까지는 약 10달러가 더 올라갑니다.
수출 시점인 1월 초에 가격 상한선보다 낮은 수준을 마지막으로 기록했으므로 그 이후로는 서방 서비스 제공업체가 적어도 서류상으로는 운송 및 보험을 포함한 무역 서비스를 제공해서는 안 됩니다.
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