모빌리그 설치시 배터리 문제?

[HL5JFT(정순원)]

안녕하세요.

현재 재개국중에 ic7000을 차량에 설치하여 수신중에 있읍니다만 전원쪽에 문제가 생겨 문의드리게 되었읍니다.

설치 차량이 트럭인지라 24V (12V 150A 두개) 여서 일단 배터리 2개중 1개에서 12V를 사용하고자 선을 +선만 실내로 따왔읍니다.

근데 밧데리 두개중 한개만 연결하여 사용하면 배터리 수명에 문제가 있다하여(카센타 사장뢀) 실내에 12V (80A) 배터리를

추가로 설치 하였읍니다.(병렬 연결) -선은 차체에 접지를 하였읍니다.몇주정도 수신만 잘 하고 댕겼었는데 어느낭 갑자기

배터리가 방전되어 차 시동이 걸리지않는 거였읍니다.

일단 점프선을 이용하여 시동을 걸고 추가 배터리의 연결선을 제거하고 2시간정도 운행후 배터리 전압을 재어보니

12.8V(150A),  11.8V(150A 보조배터리와 무전기에 연결하여 쓴놈),  11.4V(80A 실내보조 배터리) 와 같이 나왔읍니다.

물론 12V(150A)와 보조배터리 12V(80A) + 연결선 사이에는 30A 휴즈를 12V (150A) 쪽에 설치를 했고요 휴즈는 나갔읍니다(단선)

이후 보조배터리와 무전기를 사용하지 않고 운행만 몇일 하고난뒤 24V 배터리 두놈을 재어보니 13.1V, 12.0V가 되더구만요.

해서 실내 보조배터리를 24V 쪽 배터리와 다시 연결 시키니 30A 휴즈가 단선이 되어 배선을 다시 꼼꼼히 점검하였으나 쇼트된곳은 없었읍니다. 해서 무전기 쪽의 전원 연결을 끊고 실내 보조배터리를 24V 쪽 배터리와 다시 연결 시켜 운행하니 휴즈 단선 없이

실내 보조배터리와 24V 쪽 배터리에 충전이 잘 되었읍니다.

이거이 무전기에 문제가 있는건가요? 무전기 동작은 이상없이 잘 됩니다.

혹시 전원 문제 (특히 모빌쪽)에 고수이신 OM님의 조언을 구하고자 합니다. 

(실내 보조 배터리와 무전기 사이의 전원 연결선에 스위치를 설치하여 충전시 무전기와 단선시켜주는 이런 방법을 혹시 사용하지는

않는지요?)

[HL2KKC]

저는 대기 전류로 인한 방전을 방지하고자 하루 이상 주차에 경우 전원을 차단 합니다.
좌측 메뉴 DIY공방 41번 참고 하세요.
휴즈 교체하는 불편이 없는 DC용 자동 차단기를 사용 합니다.
가격은 신품 만원 쯤 합니다.

[HL5JFT(정순원)]

답변 고맙읍니다.
전원 차단기를 사용하니 괜찮네요.
불안해서 보조배터리는 사용하지않았읍니다.