<p>궁금해서 관계자 분이나 지식이 있으신 분께 질문드립니다.</p><p><br></p><p>저는 시베리아를 거쳐 유럽까지 '유라시아 횡단'을 계획중입니다. 이동 수단은 지금 케이원캠핑의 '씨티밴 골드'와 다른 회사의 시티밴 기반 이동업무차(이하 '씨티밴 기반 모델') 등을 고려중입니다. 유라시아 횡단은 최소 2~3만 km에서 길게는 6~7만 km의 여정이고, 시베리아 횡단시 비포장이나 포트홀 등 포장 상태가 열악하기에 모터홈(우리나라의 법규에 의하면 '이동업무차')의 강성에 대해 신경이 쓰입니다. </p><p><br></p><p>어떤 모델이건 포터2 기반의 프레임차량을 기반으로 하기 때문에 차체 강성은 동일하다고 봅니다. 그런데, 거주공간에 해당하는 하우징(?) 부분에 대해서 궁금한데요.... 케이원캠핑의 '씨티밴골드'와 타사의 '씨티밴 기반 모델'의 거주공간(하우징?)은 차이가 있습니다. </p><p><br></p><p>전자는 케이원캠핑에서 FRP로 제작을 하여 포터2에 얹은 것이고, 씨티밴 기반 모델은 '순정'으로 현대차에서 장착하여 출고된 것입니다. (여기서 '순정이기 때문에 완성도나 품질이 최고이다 또는 보장된다는 전제는 생각하지 않습니다)</p><p><br></p><p>케이원캠핑에서 제작하여 얹은 하우징인 '씨티밴 골드'와 순정으로 하우징이 장착되어 나온 '씨티밴 기반 모델' 간에 강성의 차이에 대해서 의견 주시면 고맙겠습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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첫댓글 제가 게시글로 답변하겠습니다.
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