퀌텀펄스 프로를 활용한 RET 방법은 수용체(물건)의 생각과 감정이 중립적으로 유지되기 때문에 명현현상과 부작용이 없는것 같습니다. 자동차 역시 그러했습니다.
제 차는 2015년 5월에 구매한 2.0 디젤차입니다.
디젤차는 디젤 배기가스 매연을 처리하는 장치가 부착되어 있습니다.
DPF (Disel Particulate Filter, 디젤 미립자 필터) 인데요.
제 차는 DPF 장치가 매연을 포집하여 일정량에 도달하면 RPM과 배기온도를 올려서 태우게 되어있습니다.
태울때 엔진온도가 600도 정도로 높게 올라갑니다.
저는 엔진 보호를 위해 DPF 포집량을 모니터링 하고 있습니다..
600도가 되면 기다렸다가 300도 이하로 떨어질때까지 기다리기 위해서지요.
그런데 퀀텀펄스 프로 (전기장치 + 파워케이블) +RET 스텐봉(엔진오일) 을 적용시킨후 모니터링을 했습니다.
매연포집량이 올라가는 양이 줄어들었습니다!
-> 배기가스로 나오는 디젤 매연양이 줄었다는 의미입니다.
위 사진의 상태표시장치로 DPF가 얼마나 쌓여있는지 보고 있는데요.
100%가 되면 배기온도를 600도로 올려서 태우기 시작합니다.
RET 적용후, 사진에 표시된 DPF % 숫자가 매우 느리게 올라갑니다.
매연 냄새도 덜 나는것 같구요.
당연히 연비도 더 좋아졌습니다.
진동, 소음 등이 좀더 안정적으로 변화했습니다.
RET 방식은 지속적인 에너지 공급이 가능하다는 장점 때문에
시간과 열에 의한 에너지 감소가 없네요.
자동차 RET 덕분에 매연감소, 연비증가, 소음/진동 감소 등 다양한 결과가 나왔습니다.
여기에 추가로 바흐플라워, 원석, 등과 같은 정적인 파동을 추가하면 제 차가 더욱 좋아할것 같습니다.^^
첫댓글 경유차에 DPF수치가 현저히 낮다는건 카본찌꺼기가 거의 발생하지 않는다는 건데요....
지금 제 차에 전기정화
엔진오일 카드를
RET 적용후 그야말로
얼음위를 미끄러져 가는듯 하더라구요.
오래된 차일수록 체김 효과가 큰것 같습니다.
다른차로 탈바꿈 하는것 같아요.
구름타고 달리며 보호받는 느낌도 있습니다.
감사합니다.
RET 방식 잘 적용하셔서
큰효과 보셨음을 축하드립니다
잘 응용할께요^^
디젤차의 배기가스가 깨끗해진다니 와우 소리가 나옵니다.
원격에너지전송 효과를 객관적인 매연 절감 측정기로 확인하신거네요.
느낌이 아니고 측정기로 확인해서 보여주신 놀라운 일입니다!
조만간 발표할 새로운 매직힐링카드 두가지를 선물로 드리겠습니다!
그리고 에너지가 강한 3mm 두께의 탁기정화+기혈순환도 함께 드릴께요.
DAG(Drive Assist Gauge) 장치를 이용하여 상시 모니터링 중인데요. RET를 적용했을때 가장 드라마틱한 효과를 보여주었습니다.
선물 유용하게 사용하겠습니다! 감사합니다~^^