자동차는 20만키로, 바이크는?

[지와타네호08]

엊그제 인터넷 기사에서 봤는데요

국산차 폐차시 평균 누적키로수가

20만키로라고 하네요...

단순비교는 어렵겠지만

바이크 특히 할리는

어느 정도 연식에 누적 몇키로 정도를

수명 다해가는 걸로 보는지

궁금합니다...

경기북부엔 간밤에 눈이 또 왔습니다

눈길 안전라이딩하시길 바랍니다...

[루이스리]

보통 쫌 많이 탔다는 경찰 불하차들이 15만키로정도 되지요 그때부터 싹 정비해서 다시 태어나 달리는거니 전 아직 키로수 많이 탔다고 폐차하는 경우는 잘 못본거 같습니다 사고만 안나고 수리비가 배보다 배꼽이 더큰 경우가 아니라면 할리 수명 다하기전에 사람이 먼저 자연사 하지 않을까 싶네요 ㅎㅎㅎ

[엠텍]

수명에선, 할리의단점(공차,저출력)이 장점이되서 기본적인 점검만 게을리하지 않는다면 반영구적으로 쓰는거같에요.
그외 강철뼈대 단순한설계 프라스틱부품 배제등이 긴수명을 도와주구요~

[거물]

할리엔진은 노 보링으로 100년엔진으로 들었네요 옛날스승님께서

[오빤강남스탈린]

캬...멋집니다

[파로]

무보링백만키로달리고 삼대 되물림 한다고 하지만 소모품은 필히 교환해야만 됩니다 .

[jeepz3]

자동차보다 더 수명이 길지 않을까 생각됩니다 다만 차 처럼 자주 많이 못타기에 기간대비 키로수가 적을뿐...

[(아지트)모비툴]

차량 20만키로 폐차는 관리를안한차들입니다
제가 전에 코란도98년식을 2005 년까지 65만키로 무보링 소모품 칼 교환하면서 유지했습니다 폐차를한거도 고장나서가아니라 안팔려서 조기폐차비라도 받을라고한거죠 ㅋㅋ

[로드킹좋아]

소모품이란 어떻 소모품인지 대충이라도 알려주시면 너무 감사하겠습니다. 차량 관리를 안하고 타는 1인이라... 걱정되네요.

[(아지트)모비툴]

차량의 소모품은 수도 없죠
기본적으로 오일류 벨트류 베어링류 그외 전기장치 이모든것들이 소모품입니다
엔진블럭이나 헤드 이런건변형이 생겨서 수리하게되지 않는한 고무류 가스켓류 링구 정도는 다 소모품입니다 엔진 미션 금속 열변형은 일반적으로 주행거리나 연식보다는 오일을 잘 안 갈아준다거나 가스켓트류 벨브류 등 관리를 하지않으면 단기간에도 변형이 갈수있습니다
나름 정비사 입장에서의 소견으로는 수명은 명확히 정해져 있지않다입니다
자동차나 바이크 , 그외 모든 장비는 부식으로 인한 전기쪽 오류는 수명이 있을수있죠 그외에는 관리하기 나름이죠


참고로 제 펫보이도 4만키로 넘어가니 레귤레이터가 문제가 생겨서

[(아지트)모비툴]

레귤이나 케이블은 수명이 있으나
기어쪽은 수명이란건 달아서 부러지거나 끊어질경우 발생합니다

[로드킹좋아]

친절한 설명 감사합니다. ~

[혁이네]

일반적으로 오토바이는 수명 30년이라고 알고 있습니다.우리나라에서는 차량 부품이 없어서 오래 못타는 경우가 더 많지 않을까 생각합니다.
항상 안전 운전 하세요.

[네드]

제가 알기론 공랭식엔진 수명이 물냉보다는 짧습니다. 고로 고성능 타입은 아니더라도 냉각성능이 딸리므로 그다지 오래가지는 않는다는거죠..

[로드킹좋아]

많이 안 바라고 10년 10만키로만 큰 고장 없이 타면 좋겠네요, 자가정비 실력 좋은분 아니면, 여기저기 고장나고, 센터에서 매번 바가지 쓰고, 그냥 신차로 갈아타는게 정신건강에 좋을 듯 합니다. ㅎ

[기흥주민]

타타대우 5톤트럭 피아트엔진내구성자체검증 1200만km라네요..120만이아니고 1200만...

[오빤강남스탈린]

컬

[뻥튀기(김영인)]

ㅎㅎ 옛날 에스페로 2천cc 36만까지 타임벨트 오일 플러그 작업만으로 타봤네요~~ 바이크도 관리잘하면 ~

[강물]

제가 차량이 3대 바이크가 1대 입니다
큰차 같은경우 11년 8월식 인데 이제 겨우 55만 꺽었지요 오일 10만 교환이라 잊을만 하면 오일교환
그담 작은차 10년 식인데 10만 조금 넘겼구요 마지가 픽업은 06년 식인데
6만2천 갓 넘겼습니다 바이크는 혼다 디오 이제 6천 넘겼네요