저는 40대 후반의 바이크 라이더 입니다. 취미로 바이크를 즐기는 사람 입니다. 2륜 바이크의 4륜차 전용도로 진입불가에 대해 반대를 하는 사람중 한명 입니다. 때가 되어서 실제적인 단체행동이 필요할 때 1명의 힘이 되겠습니다.
조직적이고 체계적인 카페 집단이 될 수 있도록 운영자님 께서 열의를 가지고 카페를 지켜 나가 주시기 바라며, 무작정 우기고 보자는 식의 비논리적 주장 보다는 사실적 통계 나 기타 믿을많한 숫치를 근거로 바이크의 자동차 전용도로 주행이나 더 나아가서는 고속도로 통행을 주장 할 수 있었으면 합니다.
사실 주위에서 보면 많은 사람들(바이크를 타지 않는 사람들)이 바이크 고속도로 진입을 반대 하고 있는 것을 쉽게 볼 수 있습니다.
시내에 마구잡이 불법주행하는 대부분의 바이크들을 보면 과연 바이크를 잘 모르는 사람들 중 어느 누가 이러한 바이크의 고속도로의 통행을 위험하다고 생각치 않을까요????
날이 어둑하여 지면 어김없이 나타나는 소위 "폭주족" 바이커들...남이야 어떠게 되던 나만 즐기면 된다는 삶의 방식을 가지고 있는 아직 성숙하지 않은 청소년들이 대부분 입니다.... 이들과 함께 고속도로를 이용한다고 생각 할 때 과연 우리나라 사람 중 몇사람이나 바이크의 고속도로 이용에 찬성 할까요 ??????
너무 바이크를 타는 사람의 입장에서의 일방적인 주장보다는 명확한 논리와 설득이 필요 하며...우선 나 한사람 부터라도 모범적인 바이크 라이딩의 자세가 필요 하다고 생각 합니다.
바이크 라이딩을 멋있게 즐깁시다. 바이크를 모르는 남들이 보기에도 멋지게 타고 다닙시다. 그러면 자연히 한사람 두사람 동호인이 모이게 되고 누가 뭐라 할것도 없이 바이크 라이더에 대한 비우호적 사회적 편견은 눈 녹듯 살아지게 될 것 입니다.
기름 한 방울 나지 않는 대한민국의 유류절약적 차원에서도 국가에서 나서서 바이크 라이딩을 권유 할 것 입니다. 도무지 나아질 것 같지않은 서울 및 국내 대도시의 엄청난 차량정체도 자연히 풀리게 될 것 입니다. 대한민국 바이크 제조자인 효성 과 대림에서도 누가 뭐라 하지 않아도 대 좋은 바이크 만들기 위해 최선의 노력을 하게 될 것이고 궂이 엄청난 마진을 더 주고 비싼 외제 바이크 사지 않아도 좋을 것 입니다.
아무튼 800CC경차는 통행 되나 1800CC 골드윙은 통행 할 수 없는 대한민국의 자동차 전용도로 와 고속도로들....물론 정책입안자의 바이크에 대한 무지에서 비롯 된 것 이지만...우리모두 과격한 일방주의적 주장에서 탈피하여 바이크도 안전한 주행수단임을 어느 누구나 알고 동의 할 수 있도록 우리 먼저 노력 하도록 합시다.
첫댓글어서오십시요형님^^ 여기카페에 많은 도움을 주시길바라며 선진 바이크문화도 많이 소개해주십시요, 참 잘오셨습니다. 그리고 가끔 신문고등 국가기관에도 논리적인글 많이 남겨주시길 바랍니다.안전 품위 여유 그리고 멋진라이딩!!체력닿는데까지....다음번 강원도쪽투어는 쉬엄쉬엄 영동고소속도로로 다녀오길바랍니다^^.
첫댓글 어서오십시요형님^^ 여기카페에 많은 도움을 주시길바라며 선진 바이크문화도 많이 소개해주십시요, 참 잘오셨습니다. 그리고 가끔 신문고등 국가기관에도 논리적인글 많이 남겨주시길 바랍니다.안전 품위 여유 그리고 멋진라이딩!!체력닿는데까지....다음번 강원도쪽투어는 쉬엄쉬엄 영동고소속도로로 다녀오길바랍니다^^.
옳으신말씀입니다..저희라이더들부터가 변해야겠죠.......남들시선이 어떻든간에 우리만 멋지고 안전운행하면 자연스레 민간인들이 따라오게돼있는겁니다..^^;; 너무 고속도로 통행에 집착하지말고..차근차근 준비해나가자구요..그럼 안전운전,라이트온입니다...좋은밤되십시요.