신안산선 향남 연장 노선도

[한우진]

현재 추진중인 신안산선 향남연장 노선도입니다

https://www.hscity.go.kr/www/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1131&q_bbscttSn=20250331141450879&q_deptCode=&q_searchWhereTy=AND&q_searchVal=

[한국인]

그럼 서화성과 원시 까지도 28년에야 연결된다는것이군요

[무궁화호천안역]

우선 내년초에 개통할 KTX-이음과 ITX-마음, 서해선용 전동열차를 투입할거래요.

[허윤석]

저러면 시흥시청에서 향남까지 서해선하고 신안산선이 다를게 없는거 아닌가요?
시흥시청에서 원시 사이 구간을 신안산선 급행구간으로 계획해서 띄엄띄엄 간다면 모를까..
너무 직결만 생각하는거 같아서 아쉽네요
서해선은 이미 대곡 이북으로 경의중앙선하고도 공유중인데 말이죠..

[Brad]

향남지구에서 출퇴근하는 분들의 입장에서 보면 여의도와 김포공항은 체감이 크다고 봅니다.

위 사업은 전액 화성시청의 시예산(국고지원 없음, 민자사업 아님)으로 진행하는데
해당지역 주민들이 원하는 바가 서울시내 접근성이다 보니 서쪽으로 치우친 김포공항 갈 일은 없고,
신안산선과 같은 차량으로 3량 6편성으로 발주가 되어있습니다.

[무궁화호천안역]

향남역보다 조금 남쪽으로 가서 안중역까지로 하는게 낫지요.

[Brad]

향남역 연장은 화성시의 시예산(국고지원 없음, 민자사업 아님)으로 진행되는데요,
안중역은 평택시 관할이라 안중역 연장은 평택시의 시예산으로 추진해야 합니다.

기초자치단체에서 철도관련사업을 시예산으로 진행하려면 거쳐야 할 행정절차가
크게 4단계 정도가 있는데, 그것만으로도 5년이상 걸립니다.

저는 평택시에서 자체예산으로 안중역까지 연장할 가능성은 제로에 수렵할 거라 봅니다.