인젝터정밀검사 & 인젝터최소학습값 엔진경고등점등 수리

[차수리맨]

주행 중 엔진 노킹이 발생하여

인젝터 정밀점검을 받을려고 방문하엿습니다..

그런데 인젝터 상태가 어째 좀 이상합니다..

그동안 여러가지 문제로 인해

엔진까지 정비를 하였다고 하는데

정말 인젝터에 문제가 있는지 함 살펴보죠...

인젝터 분사량 점검 테스트 결과

VL구간이 한계값 초과되엇으며

LL구간은 기준 대비 약 20~25% 오버 된 상태입니다..

보통 이런 경우 인젝터를 바꾸면 한방에 해결되지만

제가 한번 잘 만들어 볼랍니다...ㅎㅎ

연료량이 많을 경우

충분히 노킹이 발생 할 수 있기 때문에

그냥 놓아두면 다른 문제로까지 번질수 있기에

정비를 해 주는게 이익입니다...

DPF상태를 보면

확실하게 사망하였습니다..

엔진을 손 보았을 정도면

DPF가 영향을 받지 않을수는 없을것입니다..

DPF는 최종 결과물이기에

DPF가 파손된 원인은

인젝터, 흡기, 엔진, 터보..등

다양한 원인으로 인해 발생하기에

정확한 진단 후 정비를 하는게 좋습니다..

인젝터 영점조정 중 입니다...

정상치에 맞을때까지요...

물론 조정 한계치를 벗어난다면

계속 건드려선 안되고 교환해야 합니다..

참고로 제작사에서 부품 하나하나 다 공급을 하지않아서

때론 폐품을 이용하여 수리하기도 합니다..^^

인젝터 영점조정 작업 후 입니다..

사실 그래도 분사량이 좀 많은 편 입니다..

그러나 조정 한계치에 다다른 인젝터와

한계치를 벗어난 인젝터도 발견되어

1개는 가지고 있는 재생품으로 교환하였습니다..

더 이상 조정은 불가하단 말이죠...

데이타 상으론 별 차이 없는것 같지만

엔진에 장착 된 상태에서는

상상 그 이상으로 많은 영향읆 미치기때문에

인젝터 수리는 항상 정확해야 합니다..^^

이건 다른문제인데

인젝터최소학습값 문제로 인해

엔진경고등이 점등되어

엔진RPM이 올라가는 증상인데

인젝터를 교환하엿지만

몇개월 후 다시 엔진경고등이 점등되어

ECU프로그램 작업하는 중 입니다..

사실 쉐보레차량에서 많이 나타나는 증상인데

P02CD, P02CF, P02DD, P02CE 고장코드가 발생하면

인젝터 교환 후 프로그램도 같이해야

증상이 해결이 된답니다...^^

제가 현장에서 작업을 하고 있으면

전화 문의가 억수로 많이 오는데

작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에

가끔 통화를 하다보면

불친절하거나 성의없다고

느낄 수 도 있습니다..

사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만

현제 작업하고 있는 차량에

최선을 다하여 집중을 하면서

공정을 마무리 지어야

예약하고 방문하신 분들에게

제가 해 드릴수 있는

최소한의 예의라고 생각합니다.

이것 저것 다해서

돈도 많이 벌면 좋겠지만

제 스타일이 아니기에

제발 제가 집중하여

차를 잘 만질 수 있도록

전화 보다는

문자 남겨주시면

최대한 빠른시간내에 답변드릴테니

제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ

또 작업에 집중하다보면

혹시 전화를 받지 못할수도 있답니다..

전화를 피하는 것은 아니니까

오핸 하지 마시구요...ㅋㅋ

오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^

차수리닷컴 업무시간

평 일 : 오전 9시40분 ~ 오후 5시30분

토요일 : 오전 9시40분 ~ 오후 3시까지 영업합니다.

*업무 시간 마감 후 전화를 받지않습니다..

꼭! 문자 주세요...^^

차수리닷컴은

예약제로 운영을 하고 있습니다.

예약 후 방문하셔야

점검 및 정비를 받을수 있습니다..

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