중국 Zhou Hongyi는 국내 전기차의 핀치 방지 기능을 직접 테스트했으며 손이 끼이면 비명을 질렀습니다.

[이매진]

중국 Zhou Hongyi는 국내 전기차의 핀치 방지 기능을 직접 테스트했으며 손이 끼이면 비명을 질렀습니다.

https://cn.ntdtv.com/gb/2024/07/30/a103901576.html

周鸿祎亲测国产电动车防夹功能 被夹手惨叫 | 广汽昊铂HT | 新唐人电视台

Zhou Hongyi는 국내 전기차의 핀치 방지 기능을 직접 테스트했으며 손이 끼이면 비명을 질렀습니다.

2024년 7월 360컴퍼니 창업주 저우훙이(周洪伯)가 국내 전기차의 핀치 방지 기능을 시험하던 중 손이 끼이는 사고가 발생했다. (비디오 스크린샷)

베이징 시간: 2024-07-31 02:09

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[NTD 뉴스, 베이징 시간, 2024년 7월 31일] 중국 공산당은 국산 전기 자동차를 강력히 지지 하지만 그 품질은 항상 의문의 여지가 있습니다. 최근 온라인에 게재된 영상에는 360의 창업자인 저우홍이(周洪伯)가 광저우 자동차 모델의 핀치 방지 기능을 시험하다가 손이 끼이면 비명을 지르는 모습이 담겨 있다 .

영상 속 Zhou Hongyi는 뒷좌석에 앉아 GAC Haobo HT 모델을 체험 하고 도어 핀치 방지 기능을 직접 테스트하던 중 사고가 발생했습니다.

당시 직원은 차량 문에 '끼임 방지 기능'이 있어 이물질이 '가볍게 닿으면 튕겨져 열린다'고 확인했다. Zhou Hongyi의 요청에 따라 그는 라이브 시연도 진행했습니다. 그는 가위 문 아래에 서서 위쪽 문틀에 손을 얹었습니다. 자동차 문은 닫히는 과정에서 처음으로 그의 머리에 닿았다가 빠르게 튕겨 나갔습니다.

그러자 차에 앉아 있던 주홍이가 같은 위치에 손을 대고 문 닫힘 버튼을 눌렀다. 그러나 차문이 그의 손에 닿은 후에도 멈추지 않고 반대 방향으로 열렸지만 계속 닫혀서 Zhou Hongyi는 꼬집어 비명을 질렀습니다.

차문이 열린 뒤, 저우홍이는 통증으로 인해 부상당한 손을 오랫동안 묵묵히 붙잡고 있었습니다.

직원은 두 번째 테스트를 실시했지만 핀치 방지 기능은 여전히 ​​작동하지 않았습니다.

하오핀자동차 고객센터는 “기계가 별로 예민하지 않거나 손이 상대적으로 특수한 곳에 있어서 인식이 안 되는 것일 수도 있다”고 답변했다.

저우홍이(Zhou Hongyi)도 7월 30일 웨이보에 “GAC 아이안의 차는 좋은 차이고 그의 손은 여전히 ​​좋다”고 주장하는 영상을 올렸다.

Haopin HT는 중국 국영 기업인 광저우 자동차 그룹이 출시한 '신세대 고급 전기 자동차'입니다.

현재 중국 공산당 당국은 국내에서 생산된 전기차를 강력하게 지지하고 , 이를 저렴한 가격에 해외에 내놓고 있다. 일부 외신은 당국이 국내 전기차를 부동산을 대체할 '선도산업'으로 간주하고 있다는 분석을 내놨다.

하지만 국산 전기차의 품질이 걱정스럽고, 자연발화 참사도 자주 발생하며, 자율주행 등 소위 '첨단기술' 기능도 아웃소싱하는 경우가 많다. 가장 기본적인 액세서리에도 가속 페달이 갑자기 부러지는 등 문제가 있습니다.

(편집자 : Zhou Guihang)