죠신전철 통근형 전동차 6000계(다카사키차량구 소속)
1. 제원
데뷔 - 1981년
길이/폭/높이 - 20000 / 2869 / 4140
편성 - 2량편성(2M)
영업최고속도 - 100km/h
설계최고속도 - 100km/h
궤간 - 1067mm
전기방식 - 직류 1.5kV
주전동기 - 3상유도전동기 TDK-806-7H(100kW)
편성출력 - 100kW * 4 * 2량 = 800kW(2량편성시)
기어비 - 5.60
제어장치 - 저항제어방식
대차 - 페데스털식 에어스프링 대차 FS-395
브레이크방식 - HRD 발전브레이크 병용 전자직통브레이크
신호장치 - ATS
죠신전철 6000형 전동차는 1981년부터 등장한 통근형 전동차로, 죠신전철 최초의 냉방장치 탑재차량이다. 군마현의 정책지원금의 보조를 받아 도입되었으며, 기존 구형 차량들을 교체하기 위한 목적으로 생산되었다. 최고속도를 향상하여, 급행/준급을 신설하는 등의 소요시간 단축 목적으로 제조되었다. 2량편성 1편성이 니이가타철공소에서 제조되었다.
도입 당시 운전대측 좌석에는 죠신전철 최초로 세미크로스시트를 채택하였으며, 연결부분은 롱시트, 출입문 사이에는 크로스시트가 배치되어 있었으나 현재는 모두 롱시트로 개조된 상태이다.
2. 운행노선
죠신전철 죠신선
3. 차량기지 / 편성표
죠신전철 다카사키차량구 소속.
2량편성 1편성 2량 운용.