<P>아내와 같이 라이딩을 하려고 20인치 7단의 시보레 미벨을 구입하여 한강변을 몇차례 탔습니다. 그런데 약간의 경사를 오르지 못해 새로 잔차을 구입할까 했는데 그렇게 하면 경비가 많이 소요되어 적은 비용으로 앞크랭크를 3단으로 바꾸어 21단화 해볼까 하는데 먼저 경험하신 분이나 노하우가 있으시면 가르침을 받겠습니다. 감사합니다.</P>
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쉬운 일이 아닐 듯 싶네요. 먼저 필요한 부속으로는 앞 변속레버(3단), 앞드레일러(변속기), 크랭크 등이 필수 부품인데, 문제는 기존의 자전거가 7단짜리인지라 뒤변속만 할 수 있도록 케이블스탑이 하나일 가능성이 있습니다.즉 앞변속을 할 수 있는 케이블스탑이 없을 가능성이 높다는 뜻이지요.그렇다면 위의 부속이 다 있어 장착한다고 해도 작동시킬 수가 없습죠. 물론 케이블스탑이라는 부속을 구입해서 할 수도 있겠지만 이것 역시 다운튜브 시프터 마운트가 있어야만 장착 가능한 것입죠. 일단 자전거에 앞변속기를 달 경우 케이블을 고정할 수 있는 곳이 있는 지를 확인하시는게 우선일 것 같습니다.
첫댓글 투닝할수야 있게지만 저단놓고 즉 뒤에 4단 놓고 빨리 폐달밟는연습을 많이 하시면 언덕에 오르는건 문제없을겁니다
처음엔 잘 안돼도 자꾸연습하면 어느날 힘 안드리고 언덕에 올라간것을 확인할수 있을겁니다
쉬운 일이 아닐 듯 싶네요. 먼저 필요한 부속으로는 앞 변속레버(3단), 앞드레일러(변속기), 크랭크 등이 필수 부품인데, 문제는 기존의 자전거가 7단짜리인지라 뒤변속만 할 수 있도록 케이블스탑이 하나일 가능성이 있습니다.즉 앞변속을 할 수 있는 케이블스탑이 없을 가능성이 높다는 뜻이지요.그렇다면 위의 부속이 다 있어 장착한다고 해도 작동시킬 수가 없습죠. 물론 케이블스탑이라는 부속을 구입해서 할 수도 있겠지만 이것 역시 다운튜브 시프터 마운트가 있어야만 장착 가능한 것입죠.
일단 자전거에 앞변속기를 달 경우 케이블을 고정할 수 있는 곳이 있는 지를 확인하시는게 우선일 것 같습니다.
두분 답 주심에 감사드립니다. 복 많이 받으시기 바랍니다.