세월호 3등 항해사, "선박 충돌 피하기 위해 급선회"

[동녘이]

세월호 3등 항해사, "선박 충돌 피하기 위해 급선회" 

- 그럼, 제3의 선박 정체는?

▲세월호 3등항해사 법정서 첫 진술.(사진:YTN캡처)

검경 합동수사본부가 세월호 침몰의 원인으로 지목한 '급변침'이 선박 충돌을 피하기 위한 것이었다는 세월호 3등 항해사의 진술이 나왔다.

세월호 3등 항해사 박모(25·여)씨 변호사는 지난 10일 광주지방법원에서 열린 재판에서 "선박 충돌을 피하기 위해 급선회했다"고 법정에서 진술했다.

이어 박모씨는 "사고 해역은 협수로로 물살이 빠르고, 반대편에서 배 한척이 올라왔다"며 "충돌하지 않도록 레이더와 전방을 관찰하며 무전을 듣고 있었다"고 주장했다.

박씨가 평소와 마찬가지로 조타수 조모씨에게 5도 이내로 변침할 것을 지시했다는 것이다. 변호인은 이어 "조타수 조씨는 경력이 15년 이상이고 사고해역을 수차례 운항했다"며 "과연 과실이 있는지 의문"이라고 지적했다.

세월호 침몰 원인으로 지목된 급변침 배경과 관련, 선박 충돌 우려 때문이란 주장이 나온건 처음이어서 파문이 예상된다.

그동안 수사 당국은 화물 과적과 부실한 고박 및 급변침에 의한 복원성 상실을 침몰 원인으로 내세웠으나, 정작 급변침을 한 이유에 대해서는 별다른 설명을 내놓지 못한 상태였다.

또한 항해사 박씨가 당시 봤다는 선박의 정체에 대한 궁금증도 증폭되고 있다.

현재로서는 사고 당일 맹골수도 진입시 한 차례 조우한 둘라에이스호일 가능성이 있지만 지금까지 공개된 AIS 항적의 기록을 볼 때는 둘라에이스가 아닌 '제 3의 선박'일 가능성도 있다.

이 배의 문예식 선장은 그동안 언론 인터뷰에서 "오전 8시 45분쯤 세월호를 레이더로 보고 있었다”며 “배가 우회로 오는데 난 (왼쪽으로) 가야 하니 충돌 위험이 생기니까 주시를 했었다”고 증언한 바 있다.

한편 이날 3등 항해사 박씨의 변호인은 "당시 해경에 의해 구조된 것이지 도주한 것으로 볼 수 없다"면서 "나약한 피고인이 공황 상태에서 미약한 과실이 있다 해도 무리한 선박 개조 등이 주된 원인이지 박씨의 과실과 사고 사이에 상당한 관계가 있는지 의문"이라고 전했다.

해경의 놀랍도록 수상한 구조!!

▲ 해경과 선원은 왜 직무유기를 해야만 했나? 가장큰 미스테리다

한치의 망설임도 없이 정확하게 그 위치로가서 직원을 구조해오는 장면...

사전에 서로 교신이라도 한것 처럼 ...

그렇다면 해경은 학생들의 위치는 왜 묻지도 않고 선원들은 학생들에 대하여 아무런 말도하지 않았을까?

그리고 해경은 몰랐다는 거짓말까지 했을까 ??...!!!

▲ 청가인님 정보로 추가로 영상올립니다. 해경과 선원의 통신내용이 있다는 증언입니다.

세월호에서 먼저 탈출한 선장, 즉각적인 구속 수사가 아닌 목포 해경 경찰관 아파트에서 안전하게 보호를 받았다고???

수난구호법 조차 어긴 해경의 비상식적인 세월호 구조활동들은 윗선(박근혜 정부)의 지휘 명령없이 단독으로 감행 할 수 있었을까?

특전사 예비군 폭탄발언

▲ 세월호 참사 : 해경 생방송 도중 특전사 예비군 폭탄발언.(2014-04-28 오전 10시께 방송된 해경브리핑의 모습)

브리핑이 끝나고 기자질문 받는 상황에서 특수부대출신 민간잠수사 분이 나오셔서 16일 사고 당일날,

해수부장관이 격려하겠다며 잠수하러 배타러 들어가고있는 잠수사들을 막았다고 폭로하고 있습니다.

추후 알려진 사실이지만 해수부장관이 아니라 안행부장관 이랍니다.
4월29일 추가. 사건당일 12시경 안행부장관은 현장에 없었다던 대변인의 말은 거짓말로 들어났습니다.

5월 1일 추가. 영상속의 윤부한 예비군 중대장께서 밝히는 해경의 치부!

[세월호참사 속보] 

“해경이 고의적으로 민간잠수부 가뒀다”

특전사 출신 민간잠수부 윤부한씨(61)가 1일 “해경은 실종자 가족들을 위해 구조현장에 달려간 민간잠수부들을 고의적으로 가뒀다”고 주장했다. 윤씨는 이날 오후 6시쯤 실종자 가족들이 모여 있는 진도 실내체육관에 들어와 “해경과 협의해 2회에 걸쳐 침몰현장에 도착했으나 두 번 다 구조현장에 투입되지 못했다”고 말했다.

그는 “16일 오후 2시쯤 특전사 출신 4명, 해병대 출신 6명 등 10명이 해경과 협의해 경비정을 타고 팽목항에서 출항했다. 침몰된 세월호로부터 2㎞ 후방에 정박된 경비함에 갈아탔고 거기서 고무보트를 기다렸다”면서 “하지만 몇시간을 기다려도 고무보트는 오지 않았고 7시쯤 상황이 종료됐으니 돌아가라고 했다”고 전했다. 그는 “돌아올 때는 경비정이 못 태워다 주니 알아서 가라고 해 민간 통발어선을 타고 돌아왔다”고 폭로했다. 

윤씨는 “여기까지는 그래도 괜찮다”라며 말을 이었다. 

그는 “아파트 관리소장을 하기 때문에 17일은 쉬고 18일 오전 11시 30쯤 다시 7명이 경비정을 타고 출항했는데 침몰선 근처가 아닌 엉뚱한 곳으로 향했다”면서 “구조가 시급한데도 경비정은 다른 선박 3군데에 보급물품을 나눠주고 있었다. 보급품 풀고 현장에 도착한 시간은 4시 반이었다. 이미 구조상황은 끝나 버렸다”고 주장했다.

윤씨는 “두 번의 상황을 종합해 보면 해경이 민간잠수사를 투입시키지 않으려고 고의적으로 가둬 둔 것”이라면서 “이는 명백한 미필적 고의에 의한 살인행위”라고 비판했다.

그는 왜 체육관에서 이런 말을 하느냐는 질문에 “군청에서 항의하다 쫓겨난 적이 있다. 실종자 가족앞에서 해경의 비상식적 행위를 말하면 쫓아내진 않을 것 같아 이곳으로 왔다”면서 “해경이 언딘과 결탁했다는 말이 나도는데 그 이유 때문에 민간잠수사들을 차단시킨 것이라는 생각이 짙다”고 말했다.

해경 관계자는 “고의적으로 민간잠수부를 고립시킬 이유가 없고 현장 상황에 맞춰 인력을 조정하기 때문에 필요성을 느끼지 않은 것”이라면서 “언딘을 도와주기 위해 민간잠수사를 막았다는 것은 있을 수 없는 일”이라고 일축했다. 

그 외 기타 자료들로

박근혜의 안산 분향소 방문, 실제는 이랬다

많은 이들은 세월호의 침몰에서 

대한민국이 침몰되는 것은 아닌지를 묻고 있습니다. 

* 참조 : 다음 아고라 대한민국님(6. 12)