6월22일, 타이완철도 동부간선 여객열차 탈선사고 발생

[DF4DK3001]

<출처>

*타이완철도관리국 2016-06-22

http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11382&NewsType=0

(307次自強號於富源=光復間出軌事故 20時30分第2發)

*연합보(聯合報) 2016-06-23

 http://udn.com/news/story/7316/1780485

 (翻車自強號軌道「斷得太齊」專家從中看出蹊蹺)

6월22일, 타이완철도 동부간선 여객열차 탈선사고 발생

■ 6월22일 오후 타이완철도 동부간선에서 여객열차(디젤동차) 탈선사고 발생.

   여성여객 2명 부상, 6월23일 오전10시37분 복구완료, 열차운행재개.

□ 동부간선 여객열차(제307신줘잉발 화롄행 쯔창호) 탈선사고 사고개요

 ○사고일시: 6월22일 14시49분 

 ○사고장소: 동부간선 타이동선(臺東線)  '광푸(光復)~푸위엔(富源)'간 (화롄기점 52km900m지점, 단선구간). 

 ○사고열차: 제307신줘잉(新左營신좌영)발 화롄(花蓮화련)행 쯔창호(自强號자강호), 9량편성 디젤동차(DMU).

 ○사고원인: 조사중

 ○피해상황

    (1) 제307열차는 9량편성의 디젤동차로 그중  후부3량(제7~9량)이 탈선하였음.

       제7량은 탈선하여 기울어졌으며, 제8,9량은 옆으로 넘어졌음.

    (2) 열차에 승차한 여객은 약200명이었으며, 그중 제9량 객실에 승차한 여객2명이 부상을 당해 병원으로 이송되어 치료를 받고 있음.

    (3) 전차선전주 3주, 전차선 약100m, 선로 약300m, PC침목 300개 파손.

 ○열차운행상황

   사고로 '타이동선 광푸(光復)~루이수이(瑞穗)구간'의 열차운행이 전면중단되었다가,

   6월23일10시37분 사고구간의 복구가 완료되어 열차운행이 재개되었음.

□ 부상을 당한 여객 2명은 모두 중국에서 온 여성관광객으로 25세 정(鄭)모씨와 45세 린(林)모씨임.

   정모씨는 등부위에 좌상(挫傷)을 입었고, 린모씨는 안면부가 긁히고 찢어졌으며, 우측손도 다쳤음.   

   푸위엔역에서 북상한 후 곡선구간이 있기 때문에 열차가 속도를 줄여 서행하던 중 탈선하여서

   더욱 심각한 피해로 이어지지는 않았음.

□ 사고발생후 측정한 사고지점의 레일온도는 54℃로 레일내열온도상한인 60℃를 넘지 않았기 때문에,

   고온에 의한 레일변형은 사고원인에서 일단 배제되었으며, 사고원인은 현재 조사중.

□ 타이완철도관리국 운무처(運務處) 펑옌쿤(彭炎坤)부처장이 사고에 대해 여객들과 시민들에게 머리 숙여 사과하였으며,

   타이완철도관리국은 '궤도, 차량, 외력 등 여러 원인으로 탈선이 발생하였을 가능성이 있다'며,

   '사고구간에 궤도변형이 발생하였는데, 고온에 의해 레일이 변형되었다고 단정지을 수는 없으며,

   열차탈선과정에서 변형이 발생했을 가능성도 있다'고 밝혔음. 

□ 열차가 탈선하면서 약300m구간의 레일이 심각하게 변형되고 끊어졌는데,

    이에 대해 '타이완 철도 및 국토 계획학회'의 우이한(吳易翰)상무이사는

    "근접 촬영된 사진을 보면 레일이 고르고 깔끔하게 끊어졌음을 알 수 있는데,

     레일재료 자체에 하자가 있는 것이 아니라면, 유지보수가 충분하지 않아

     열차통과시 이미 임계점(臨界點)에 도달하였고, 열차 뒷부분이 통과할 때 레일이

     절손된 것이 아닌지 의심된다'라며, '독립된 조사부문이 사고원인파악에 개입해야 된다'고 밝혔음.     

 

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사진) 타이완철도 여객열차(디젤동차) 탈선사고현장.   6월22일 타이동선(臺東線)

*출처: http://www.chinanews.com/tp/hd2011/2016/06-22/649155.shtml#nextpage

307次自強號於富源=光復間出軌事故
一、發生時間：105年6月22日14時49分。
二、發生地點：富源=光復間(花蓮起52公里900公尺，單線區間)。
三、發生原因：事故原因由行保會調查中。
四、受損狀況:  
（一）307次新左營開往花蓮自強號列車編組共9輛，第7節客車出軌傾斜、第8、9節客車翻覆。
（二）全列車旅客約200人，其中第9節車廂有旅客2人受傷，由119  救護車送鳳林榮民醫院治療。
(三)電車線桿損壞3根、電車線約100公尺，路線損壞約300公尺，PC枕300支。
五、應變措施：
(一)成立局本部一級應變中心、花蓮區緊急應變小組。
(二)現場受地形限制搶修困難，本局將漏夜全力進行搶修，預估明(23)日12時搶通恢復行駛，該時間內往台東的下行列車行駛至光復站，往台北的上行列車行駛至瑞穗站，光復至瑞穗站間持續以公路車輛辦理旅客接駁至通車止。  
六、影響車次：
本次事故統計至明(23)日12時止，預估影響約37列次、旅客約5,300人，造成旅客時間延誤，臺鐵局深致歉意