엔진톱 캬브레타 청소 1

엔진톱을 오래 사용하다보면 시동이 잘 안걸린다든가 출력이 안 좋아지는 경우가 있다. 원인이야 여러가지가 있다.. 시동이 안걸리는 경우 우선 연료확인, 점화플러그확인(점화플러그를 빼서 실린더에 대고 시동을 걸면 불꽃 확인이 가능하다.) 공기필터 청소등을 해도 여전하면 캬브레타가 문제인 경우가 많다.. 그러면 1차적으로 분해해서 청소를 하면 상태가 좋아지는 경우가 많다.. 그래도 안되면 수리점으로 가면된다...^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1429B0414FB7D93D26" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_1429B0414FB7D93D263174"/>   필요한 도구.. 드라이버, 육각렌치(4mm) 플라이어, T렌치   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/147890434FB7D95D0C" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_147890434FB7D95D0C25FB"/>   커버를 벗기고 에어필터를 제거한다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1907E5464FB7D97B11" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_1907E5464FB7D97B11D40A"/>   연료호스를 제거한다. 플라이어가 잡고 있는것이 연료호스이다. 잡아당기면됨.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1969FD464FB7D99E2E" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_1969FD464FB7D99E2EC51A"/>   스트록과 캬브레타가 연결된 철사를 분리한다.. 자세히 연결부위를 자세히보면 분리방법을 알 수 있다.. 사진에는 톱이 더러운데.. 가능하면 분리전에 청소를 하는것이 좋다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/161835464FB7D9C407" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_161835464FB7D9C407FD7C"/>   연결된 철사를 분리한 상태   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/164D2B414FB7D9E908" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_164D2B414FB7D9E9084FBC"/>   철사와 연결된 고무판을 뺀다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1422233F4FB7DA1606" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_1422233F4FB7DA160698C1"/>   육각렌치로 연료필터 근처에 좌우에 있는 볼트를 돌려서 제거한다..볼트가 상당히 길다.. 나중에 조립할때 볼트구멍을 잘 맞추어서 조립해야한다. 딱 맞지않은 상태에서 조립하는 경우 내부에 프라스틱이 뭉그러져 밀착이 안되는 경우가 있다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/156BDF454FB7DA3C01" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_156BDF454FB7DA3C013367"/>   좌측을 푼다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1163BC3D4FB7DA6A0F" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="550" id="A_1163BC3D4FB7DA6A0FC119"/> 볼트가 나온상태 2부에 계속 <div class="autosourcing-stub"> [출처] <a href="http://blog.naver.com/kanggw21/60114360438" target="_blank">엔진톱 캬브레타 청소 1</a>|작성자 <a href="http://blog.naver.com/kanggw21" target="_blank">곰바우</a></div>