경인 운하 한번 관광해보세요

[이성수]

京仁 아라뱃길 

( 2012. 10. 14. )

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▣ 일정

  출   발     도   착      출 발   도 착    소 요    이동     비용                비               고                  

  역삼역     송정역     07:30    09:00    01:30    전철                 2호선 강남역→5호선 송정역

  송정역     고촌읍     09:00    19:30    00:30    버스     1,200     ①번출구 고촌행 버스환승

  고촌읍     인천TM    09:20    09:40    00:20    택시     4,300    고촌읍 택시→김포여객터미널

  김포TM    인천TM    11:00    12:20    01:20    선박    14,000    김포TM →인천TM              

  인천TM    인천TM    12:20    13:00    00:40    관광                 전망대,홍보관

  인천TM    인천TM    13:00    13:50    00:50    중식                 인천여객터미널 광장

  인천TM    연안부두  14:00    15:00    01:00    버스     1,200    서부공단(306),동인천(12,24)환승

  연안부두  유림해수  15:15    17:30    02:15    온천     6,000    유림해수탕

  유림해수  동인천     17:40    18:10    00:30    버스     1,200     버스(12,24)

  동인천     역삼역     18:10    19:40    01:30    전철                                                                

                                                                            24,300

경인 아라뱃길 조감도

 ▣ 경인 아라뱃길 : 한강과 서해를 안전하면서도 빠른 뱃길로 연결시키려는 경인아라뱃길 개척 노력은 과거부터 계속 이어져 왔다. 최초의 경인 아라뱃길 개척시도는 800여 년 전인 고려 고종 때 시작되었다. 당시 각 지방에서 거둔 조세를 중앙정부로 운송하던 조운(漕運) 항로는 김포와 강화도 사이의 염하를 거쳐 서울의 마포 경창으로 들어가는 항로였으나, 염하는 만조 때만 운항이 가능했고 손돌목(강화군 불은면 광성리 해안) 은 뱃길이 매우 험했다고 한다.
이에 안정적인 조운항로를 개척하기 위해 당시 실권자인 최충헌의 아들 최이는 손돌목을 피해서 갈 수 있도록 인천 앞바다와 한강을 직접 연결하기 위해 인천시 서구 가좌동 부근 해안에서 원통현(일명 원통이 고개)과 지금의 굴포천을 거쳐 한강을 직접 연결하는 우리 역사상 최초의 운하를 시도하였지만, 원통현 400m 구간의 암석층을 뚫지 못해 결국 운하건설 시도는 실패로 끝나고 말았다. 그 이후로도 간헐적으로 운하건설이 계속 추진되었으나, 인력과 기술의 한계로 좌절되어 오다 현대에 들어서 지난 1966년 서울시 영등포구 가양동에서 인천시 서구 원창동 율도까지 총연장 21km, 수심 4m, 하폭 90m의 운하 건설이 추진되었다. 그러나 경인지역의 급격한 도시화와 지역개발로 이역시도 중단되고 말았다.
그러다 '87년 굴포천유역의 대홍수로 큰 인명과 재산피해가 발생하자 방수로를 신설하여 홍수량 일부를 서해로 방류하는 내용의 굴포천 치수대책을 수립하게 되었다. 굴포천 유역(인천 계양 ㆍ 부평, 경기 부천 ㆍ 김포 등)은 40%가 한강 홍수위 이하의 저지대로 평상시에는 하천물이 한강으로 흐르나, 홍수시에는 한강수위가 굴포천 수위 보다 4m 이상(100년 빈도) 높아 자연배수 불가능해지기 때문에 홍수피해 방지를 위해서는 서해로 직접 방류하는 방수로건설이 필수적이었다. 그러나 방수로만 건설할 경우 홍수 발생시에만 사용하는 임시수로의 역할밖에 하지 못했다. 또한, 방수로시작점(굴포천유역)에서 한강 쪽으로 조금만 더 연결해주면 홍수대비뿐 아니라 평상시에도 운하로 활용할 수 있게 되었다. 이에 홍수예방을 위한 대량수송로 확보와 평상시에는 운하로 사용하기 위해 '95년도부터 경인운하사업을 추진하게 되었다.
이에 따라 민자사업자까지 선정하여 사업이 탄력을 받는 듯 하였으나, 이후 계속되는 환경단체의 반대와 경제성 논란 등으로 사업은 수년간이나 계속 지연되었고, 이런 와중에도 굴포천유역의 홍수피해가 계속되자 경인운하사업은 잠정보류되고 임시방수로공사만 우선 착수하게 되었다.
이 후 오랜기간 동안 경인운하 사업계획 및 타당성에 대한 재검토가 계속되었고 두 번에 걸친 용역수행 결과 타당성이 있다는 결론(DHV: B/C 1.76, KDI : B/C 1.07)을 얻게 됨에 따라 '08년 국가정책조종회의에서 민자사업에서 공공사업으로 전환하여 사업시행자를 K-water로 변경, '09년 드디어 첫 삽을 뜨게되었고, '11년 마침내 국민들 앞에 경인아라뱃길이 탄생하게 되었다.

경인 아라뱃길은 서울 강서구 개화동에서 인천 서구 오류동 까지 뱃길 18km(폭 80m / 수심 6.3m)와 자전거및 보행자 길 41km, 교량 15개 규모의 운하를 준공한 것이다. 

▶ 볼거리

     - 김포여객터미널 →하나교→백운교→벌말교→두리나루(굴현천,아라뱃길 합수)→두리생태공원→左 인천 계양동 굴현아이파크,굴현나루터 右 수향루, 다남고원→계양대교, 右 계양역→목상교,아라폭포, 아라마루 전망대, 검안공원, 검안지구 풍림아파트단지→시천교,풍차,시천가람터,시천나루터→봉수마당→백석교→김포매립지 시설→청운교→서래갑문통제소→인천여객터미널

水鄕8景

    1. 수향8경/한강 주변 : 

수향8경/한강 주변

    2. 수향 7경/김포터미널 주변 : 

수향7경/아라김포여객터미널

수량7경/아라김포여객터미널

수량7경/아라김포화물터미널

수향7경/김해여객터미널 선착장

현대 크루즈호

    3. 수향 6경/굴현대교, 두리생태공원 주변 : 

수향6경/굴현대교와 아라등대

수향6경/아라등대

수향2경 조감도, 자전거및보행자길, 수향루, 아래등대

    4. 수향 5경/계양대교 주변 : 

수향5경/수향루

수향5경/수향루

수향5경/계양대교 및 전망대

이정표

공항철도 계양역

    5. 수향 4경/목상교, 아라마루 주변 : 

수향4경/리버사이드파크 조감도

수향4경/아라폭포

수향4경/아라마루 전망대

    6. 수향 3경/시천교 주변 :

수향3경/시천가람터 안내도

수행3경/시천교 남측 전망대

수향3경/시천교

수향3경/풍차 

    7. 수향 2경/인천터미널 주변 : 

수향2경/안내도

수향2경/조감도

수향2경/아라뱃길 통과 선박

수향2경/전망대 및 홍보관

수향2경/조형물

수향2경/아라빛섬

수향2경/서해 갑문

    8. 수향 1경/서해 주변 :

수향1경/서해와 갑문의 저녁노을 

    9. 자전거 및 보행자 도로/서해 주변 :

자전거도로와 보행자 길

자건거 도로와 보행자 길

자전거대행진 선전물

▣ 유림해수탕/유림海水湯(032-882-2161) : 인천 중구 항동7가58-69에 있는 개업한지 오래된 元湯이다. 해수탕은 온천과 비슷한 효과를 가지고 있다고 생각하면 된다. 바다의 암반심층수를 데워서 목욕이나 샤워를 하는 것인데. 해양암반심층수에는 칼슘, 칼륨, 마그네슘, 나트륨, 구리, 망간, 아연, 철 등의 미네랄이 풍부하여 체내에 쌓인 노폐물을 배출시킬 수 있게 하고 신진대사와 혈액순환에 도움이 된다. 또, 피부도 부드럽게 해주면 노화방지와 피부질환에도 효과가 있다.

인천 연안부두 유림해수탕

해수탕 입구

해수탕 성분 안내판

▶ 가는길

     1. 대중교통 : 서울 2호선 역삼역→5호선 송정역 ①번출구→고행행 버스 환승, 고촌읍 하차 →택시(4,300원) →경인 아라뱃길 김포여객터미널 →승선(11:00/16,000원) →경인 아라뱃길 인천여객터미널 하선(12:20/01:20 소요) →공항철도 검암역행 77-1번 버스(14:00/01:20간격-14:40 14:00 15:20 16:40) →서부공단 하차 →동인천행 306, 307번버스 환승 →동인천 하차 →연안부두행 12, 24번버스 환승 →연안부두 종합어시장 하차(15:00) →해수탕

      2. 한강유람선/02-535-0114     김포TM(031-985-0042), 인천TM(032-569-5111)

          (1) 김포여객터미널→인천여객터미널 11:00→12:20  소요(01:20)  16,000/14,000

          (2) 김포여객터미널→인천여객터미널 14:30→15:50  소요(01:20)  16,000/14,000

               1) 셔틀버스(1899-3650) : 공항철도 계양역(16:00)→김포여객터미널(16:20)

                                                    김포여객터미널(16:40)→공항철도 계양역(17:00)

               2) 고촌읍에서 택시(4,300원) →김포여객터미널

               3) 인천여객터미널에서

                   대중교통 : 77-1번 검암역행 버스(01:20간격 30분소요), 택시(8,000원,25분소요)

      3. 현대유람선/02-535-0114

          (1) 김포→인천 16:30→01:30  소요(01:30)  13,000/ 

土崩瓦解

지반이 무너지면 기와가 다 깨진다/主父偃列傳 

[최단]

이렇게 좋은걸 만들어 놓았는데 씹어 돌리는 어느 부류들의 심사는 개도 안먹겠네요.
아니 서울 한강 북상까지 연장하면 얼마나 좋을까요
서울 시장이란 자가 은근히 삐딱 반대만하는 심뽀 참으로 어깃장만 놓은 빨리 임기가 끝나기를 바람니다.

[남궁연옥]

당장 저기도 가보고, 유람하고 싶어 조급해지는데요,
몸이 귀찮어 하니까 맘이 더 급한건지? ㅎㅎ
이 교수님께선 많이 즐기셨나봅니다,
자료까지,
부러버요,

[김태희]

아라뱃길 참 좋은 것 같습니다.
한번 꼭 가보고싶습니다.
자세하고 아름답게 안내해 주신 이성수교수님 고맙습니다.