포드, 전기 SUV 계획 취소, 19억 달러 손실 예상
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처음부터 구상되어서는 안 될 차량에 작별 인사를 하세요. 고객은 그것을 원하지 않습니다.
안녕 전기 SUV
월스트리트 저널은 포드가 전기 SUV 계획을 취소했다고 보도했습니다.
포드는 대형 전기 스포츠 유틸리티 차량 생산 계획을 취소하고, 예상보다 수요가 부진해 자동차 제조업체들이 EV 계획을 계속 조정함에 따라 19억 달러의 관련 특별 비용과 감가상각을 감수할 것으로 예상합니다 .
미시간주 디어본의 자동차 제조업체는 이번 봄에 전기 3열 SUV에 대한 계획을 2년 미뤄 2027년 출시일로 연기한다고 밝혔습니다. 수요일에 이 회사는 자동차 제조업체가 EV를 옮기기 위해 공격적인 할인에 의존함에 따라 가격 압박이 심하다는 이유로 이 모델을 완전히 폐기한다고 밝혔습니다.
대신 포드는 미래의 대형 3열 SUV의 하이브리드 가스-전기 버전을 제공할 예정인데, 이는 브랜드의 익스플로러와 익스페디션이라는 이름이 포함되는 인기 있는 차량 카테고리입니다.
이 회사는 또한 새로운 전기 픽업트럭 출시를 1년 미뤄 2027년으로 연기했습니다. 게다가 포드는 완전 전기 자동차에 대한 자본 지출을 예산의 40%에서 약 30%로 줄이겠다고 밝혔습니다.
포드는 EV 사업이 올해 약 50억 달러의 손실을 볼 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 임원진은 회사가 현재 EV 라인업에서 손실을 줄이는 동시에 향후 제공 제품에서 수익을 창출하려고 노력하고 있다고 말했습니다.
Ford가 더 많은 하이브리드를 포함하기 위한 계획을 재조정하는 동안 , 여러 대의 완전한 EV 출시도 추진하고 있습니다. 2026년에 전기 상업용 밴을 생산하기 시작하고 1년 후에 두 대의 새로운 픽업 트럭을 생산할 예정입니다.
포드 최고경영자 짐 팔리는 중국의 EV 기업들이 낮은 비용의 공급망이라는 이점을 가지고 있으며, 포드는 경쟁을 위해 자체 비용을 낮추는 방법을 찾아야 한다고 말했습니다.
"우리는 중국의 EV 적합성이 결국 모든 지역의 우리 산업 전체에 영향을 미칠 것이라고 믿습니다." Farley는 지난달 분석가들에게 이렇게 말했습니다.
Ford, 생산된 EV 한 대당 132,000달러 손실
4월 26일, 저는 Ford가 생산한 EV 한 대당 132,000달러의 손실을 보고했습니다. 좋은 소식, EV 판매가 20% 감소했습니다.
Ford(F)는 모든 EV에서 엄청난 손실을 보고했습니다. 매출은 20% 감소하여 손실은 13억 달러에 달했습니다.
손실은 두 번이나 상향 조정되었으며 오늘 현재 19억 달러가 더 추가되었습니다.
축하해요!
또 다른 녹색 에너지 회사가 파산을 선언, 바이든의 관세에 감사
8월 10일, 저는 또 다른 녹색 에너지 회사가 파산을 선언했습니다. 바이든의 관세에 감사드립니다.
상충되는 목표는 종종 두 결과 모두 최악의 결과를 초래합니다. 태양광 패널과 EV에서 일어나는 일이 바로 그것입니다.
오늘도 상충되는 목표가 경쟁에 등장했습니다.
바이든은 환경 보호를 위해 더 많은 전기 자동차를 요구했을 뿐만 아니라(하지만 그런 일은 일어나지 않을 겁니다), 비용을 끌어올리기 위해 외국 부품 사용에 제한을 가하기도 했습니다.
오늘의 교훈
정부가 고객보다는 사업 결정을 내릴 때 당연히 예상되는 것은 막대한 손실입니다.
막대한 보조금에도 불구하고 포드는 여전히 전기 자동차로 수입과 지출을 맞추지 못하고 있다.
그러나 정부의 강압으로 인해 Ford는 시도하고, 시도하고, 다시 시도해야 합니다. Ford가 성공하면 EV는 부품이 적고 제작하기 쉽기 때문에 필요한 것보다 더 많은 생산 용량을 갖게 될 것입니다.
일자리 감소가 다가오고 있습니다.
전기 자동차로의 전환은 앞으로도 계속될 것이지만, 그 속도는 훨씬 느릴 것이고, 비용도 저렴할 것이며, 손실도 그렇게 많지 않을 것이다.
하지만 포드 하나만 놓고 봐도 최소 50억 달러는 원래 시도하지 말았어야 할 일정에 따른 침몰 비용이 되었습니다.
바이든 대통령, AOC, 엘리자베스 워런, 그리고 이 혼란을 만든 모든 분들께 감사드립니다.
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