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<P>작년 복선전철화로 재개업된 장항선 신창역이 누리로 열차와 1호선 완행전동차의 시,종착역으로 되어졌군요.</P>
<P><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1348E40C4AC33A518E" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /> </P>
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<P>신창역의 내부역사는 평면철길건널목이 아니라 열차의 빈번한 횡단으로 인해 입체지하도를 신설해 신창역의 승강장과 연결했군요. </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1448E40C4AC33A518F" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /></P>
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<P>신창역의 하행선로(도고온천,익산방면)는 복선전철구간의 종점인 3km로 된 신창터널의 입구로 있네요. 저 신창터널을 통과하면 단선 비전철로 되어졌네요.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1348E40C4AC33A5190" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /></P>
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장항선
장항선 신창역과 하행선로(도고온천,익산방면)
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첫댓글 역시...새로 이설한 구간은 터널이 많군요......
삭제된 댓글 입니다.
그러게요. 그냥 "신창"이라고 할 수는 진정 없는걸까요..
하이스피드어쩌구님. 그걸 누가 몰라서 그러나요.ㅋㅋ 보기가 흉물스럽다는 얘기죠.