용인시와 경기 광주시에서 경강선 연장 방안에 대해서 합의를 하고 또 타당성 조사를 하고 있는데, 오늘은 용인 경강선 연장에 대해서 한번 자세히 알아볼 수 있도록 하겠습니다.
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그래서 요즘 여기 나와 있는 경강선에 관련된 이 내용에서 우리가 중점적으로 연구하는 것은 이 내용이 아니라 여기 판교 지나서 여기에서부터 용인시 처인구 이동, 남사읍으로 새롭게 경강선을 연장하자는
경강선 연장과 함께 신분당선 연장 분석
용인시와 경기 광주시와의 그러한 합의된 내용을 오늘 중점적으로 설명드릴 수 있도록 하겠습니다. 오늘 제가 말씀드리는 여기 나와 있는 경강선에 대해서 여기 나와 있는데, 제가 말씀드리는 이 경강선은 여주까지 해서 강릉으로 가는 건데
여기 삼동이라는 데서 여기 지금 파란색으로 나와 있는 데가 있습니다. 에버랜드를 거쳐서 경강선을 연장해서 여기 나와 있는 어디로 이동읍과 남사읍의 215만 평이 개발되는 반도체 국가 산업 단지로 연결된다는 겁니다.
그리고 제가 이틀 전에 여기 나와 있는 신분당선 연장도 말씀을 드렸습니다. 신분당선 연장이 수원으로 해서 칠보산까지 가는 것이 있는데, 여기 봉천역에서 동백을 거쳐서 이동, 남사읍으로 빠질 수 있는 그러한 신분당선 연장
타당성 조사도 같이 하고 있다는 것 참고적으로 알아두시고 용인시와 경기 광주시에서는 삼동 역과 여기 나와 있는 에버랜드를 거쳐서 이쪽에 이동읍과 남사읍으로 연결할 수 있는 오늘 용인 경강선 연장에 대해서 설명을 드릴 수 있도록 하겠습니다.
에버랜드와 연결 및 용인, 안성 교통 확장
그러면 우리가 알아두셔야 될 바로 이 노선이 되겠습니다. 지도를 보면서 더 자세히 설명드리면, 파란색이 경강선인데 우리가 오늘 중점적으로 이야기하는 것은 여기 삼동 역에서 경기도 광주 분홍색을 잘 보세요. 이게 바로 경강선 연장입니다.
그래서 이쪽으로 쭉 내려오다 보면 이쪽에 에버랜드 쪽을 중심으로 해서 그래서 포국 쪽이죠. 포국 쪽을 거쳐서 내려오면서 이쪽에 쭉 내려오다 보면은 여기가 바로 이동 반도체 테크노 밸리 덕성 산업단지가 있는 쪽이고요.
45번 도로를 뚫고 가운데로 날 수 있는 이동 남사 반도체 클러스터 그러니까 국가 산업단지가 되겠죠. 이렇게 해서 연결을 해서 여기 나와 있는 4차 철도망 수도권 내륙 철도가 있습니다. 동탄에서 나오는 거죠. 이렇게 연결시키려고 하는 것이 용인 경강선 연장 방안이 되겠습니다.
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다시 한번 지도를 통해서 반대로 하면 수도 동탄에서 나오는 수도권 내륙 철도를 우리가 접합되는 중으로 올라와서 이동 남사 읍을 거쳐서 덕성산업단지 그리고 45번 도로를 통해서 올라가다가 포곡에 나와있는 용인 에버랜드 쪽으로 해서 삼동 역까지 올라가는 경기도 광주죠.
이러한 지도 노선도 여러분들이 경강선 연장 전철 예상선도 같이 한번 말씀을 드렸습니다. 그래서 여러분들에게 오늘 말씀드리는 경기 광주시 용인시와 안성시가 삼동 역에서 노선을 분개한 후 용인시 모연 포곡 남사 읍을 지나서 안성시까지의 노선 연장을 요구하고 있는데,
경기 광주지역 택지 개발 대책 해결 방안
그렇게 된다면, 용인의 에버라인과도 만날 가능성이 높다는 겁니다. 실제로 용인 경강선 연장에 관한 해당 노선이 추진된다면 삼동 역에서 분기하여 태전 고산지구 경기 광주입니다. 한국외국어 대학교 그다음에 전대 역 에버랜드를 거쳐서
운동장 송단매 역 이동읍 천리 남사읍 한숲시티 있죠. 안성시 양성면 안성 시내 경로에 45번 국도를 따라가는 노선이 될 것으로 보입니다. 다시 한번 여기 삼동 역에서 이 빨간 선은 경강선입니다. 그래서 파란색으로 내온 연장선이 여기 나와 있는
태전 고산지구 한국외대 에버랜드 역 그다음에 운동장 그리고 이동을 거쳐서 남사로 빠지는 바로 이 경강선 방안이 앞으로 상당히 많은 두각을 낼 것으로 보입니다. 자 그래서 다시 한번 말씀드리면, 경강선 연장 산업 노선이 삼동 역에서
경강선 안성 연장과 4차 국가 철도망 구축 계획
이렇게 나와 있는 주황색으로 쪼개서 여기가 바로 뭐냐 반도체 국가 산업단지 이동읍과 남사읍입니다. 그래서 아까도 지도를 통해서 말씀을 드렸죠 하지만 여기를 가운데를 뚫고 동탄에서 출발하는 수도권 내륙 철도 이게 안성 쪽으로 해서 연결되는 거죠.
청주 공항까지 연결되는 이렇게 노선을 바라보고 있다는 겁니다. 최근에는 안성까지 연장하되 복선이 아닌 단선으로 변경하여 타당성을 높이는 방법도 고려하고 있는데, 4차 국가 철도망 구축 계획에서 추가 검토사업으로 선정이 되었다는 겁니다.
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