<P>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0>
<TBODY>
<TR vAlign=top>
<TD id=user_contents style="WIDTH: 100%" name="user_contents"><!-- clix_content 이 안에 본문 내용 외에 다른 내용을 절대 넣지 말 것 -->
<P>제가 2년반 만에 한국에 들어가게 되었습니다. (아주 가는건 아니구요 방학때 잠깐...)</P>
<P> </P>
<P>오늘 7월7일 출발편을 예약했습니다. 캐나다 달러로 왕복 $1200에 구입했지요.</P>
<P> </P>
<P>토론토/피어슨 - 도쿄/나리타 까지는 에어캐나다 AC002편을 이용하구요.</P>
<P>도쿄-나리타 - 서울/인천 까지는 대한항공 KE002편을 이용합니다.</P>
<P> </P>
<P>여기서 질문입니다.</P>
<P>1. 토론토 공항에서 대한항공 보딩패스까지 다 주나요? 아니면 도쿄에서 다시 발급해야되나요?</P>
<P>2. 짐은 인천까지 가죠?</P>
<P>3. 도쿄에서 KE002편을 탈때는 도쿄에서 인천 가는 사람들만 탑니까? 아니면 LA에서 오는 사람들도 내렸다 같이 탑니까?</P>
<P>4. 에어캐나다와 대한항공은 같은 북쪽 윙을 사용하나요?</P>
<P>5. 도쿄에서 2시간 여유가 있는데요, 환승 보안검색 다 마쳐도 대한항공 타는데 시간이 촉박할까요?</P>
<P>6. KE002편은 AVOD가 없다고 하는데... 혹시 747이 투입될 가능성은 없을까요? (성수기라서...) 사실 제 꿈은 대한항공 747타고 토론토에서 인천까지 직항을 타고 가는거였는데, 항공편 조회를 해 봤더니 올 여름에 토론토-인천 KE073편은 777이 가더군요. 그래서 에어캐나다 777 신기종 타고 가기로 했습니다.</P>
<P> </P>
<P>질문을 너무 많이 했나요?</P>
<P> </P>
<P>벌써부터 설레네요. 이러다 제가 공부에 소흘하진 않을까 제 자신이 걱정됩니다. </P>
<P> </P>
<P>여러분들의 답변 부탁드립니다. </P></TD></TR></TBODY></TABLE></P>
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첫댓글동일 질문을 디시 항갤에 하시는게 훨씬 빠른 답변을 받으실 수 있으실 텐데요. 6. B747 투입 가능성은 없습니다. 애어캐나다 B777 신기종을 타시는 거나 대한항공 B777 신기종 타시는 거나 뭐 크게 다른 건 없는데 그냥 직항을 타시는 게 낫지 않으실런지요^^;;
1. 대한항공 보딩패스는 나리타에서 발급받아야 합니다 2. 갑니다. 혹시 걸리신다면 최종 목적지가 인천이라 하면 됩니다. 하지만 에어캐나다에서 알아서 처리해 줄 가능성이 높습니다(인천까지 가는걸로) 3. LA에서 오시는 분도 계실듯 하고(최종목적지 인천) 도쿄에서 타는 분도 계실듯..... 5. 2시간이면 충분할 듯합니다.
3.KE1/2로 서울-LA 여정인 사람도 나리타에서 전원 하기하여 환승절차를 밟습니다. 4.NRT가 얼라이언스별로 터미널 배치를 한 관계로 그렇지는 않을 것으로 봅니다만, (ANA가 남쪽이니까 AC도 남쪽에 있을 듯) 내부에서 연결되어 있으니 별로 신경쓰실 필요 없습니다. 5.NRT T1에서는 동항공사를 전제로 20분이면 충분합니다. (오히려 비행기 나가는 데 더 걸릴지도) 윙이 바뀌니까 30분쯤까지는 걸릴 수도 있겠군요. 6.KAL 사이트에서 AVOD 탑재기 투입노선을 안내하는 페이지가 있습니다. 그때 가서 참고하십시오.
첫댓글 동일 질문을 디시 항갤에 하시는게 훨씬 빠른 답변을 받으실 수 있으실 텐데요. 6. B747 투입 가능성은 없습니다. 애어캐나다 B777 신기종을 타시는 거나 대한항공 B777 신기종 타시는 거나 뭐 크게 다른 건 없는데 그냥 직항을 타시는 게 낫지 않으실런지요^^;;
1. 대한항공 보딩패스는 나리타에서 발급받아야 합니다 2. 갑니다. 혹시 걸리신다면 최종 목적지가 인천이라 하면 됩니다. 하지만 에어캐나다에서 알아서 처리해 줄 가능성이 높습니다(인천까지 가는걸로) 3. LA에서 오시는 분도 계실듯 하고(최종목적지 인천) 도쿄에서 타는 분도 계실듯..... 5. 2시간이면 충분할 듯합니다.
이번에 개정되면서 KE001, 002에도 AVOD가 들어간다고 합니다.
3.KE1/2로 서울-LA 여정인 사람도 나리타에서 전원 하기하여 환승절차를 밟습니다. 4.NRT가 얼라이언스별로 터미널 배치를 한 관계로 그렇지는 않을 것으로 봅니다만, (ANA가 남쪽이니까 AC도 남쪽에 있을 듯) 내부에서 연결되어 있으니 별로 신경쓰실 필요 없습니다. 5.NRT T1에서는 동항공사를 전제로 20분이면 충분합니다. (오히려 비행기 나가는 데 더 걸릴지도) 윙이 바뀌니까 30분쯤까지는 걸릴 수도 있겠군요. 6.KAL 사이트에서 AVOD 탑재기 투입노선을 안내하는 페이지가 있습니다. 그때 가서 참고하십시오.