올뉴쏘렌토 dpf클리닝 _ 흡기클리닝 _ 인젝터클리닝 작업

[차수리맨]

흡기클리닝의 정석!

차수리닷컴에서 시공하고 있습니다...^^

사실 단순한 흡기클리닝이 아니라

명품 흡기클리닝이라고 말 합니다..

정성을 다한 작품!

정말 보기 좋지 않습니까..

그러나 결코 보기만 좋은건 아닙니다...ㅎㅎ

흡기 카본슬러지는

커먼레일엔진에서는 당연한거라 할 정도로

배기가스를 줄이기 위한 어쩔 수 없는 선택이기에

주기적인 흡기 클리닝 만이

애마의 컨디션을 좋게하는 최선의 방법입니다..

흡기매니폴드에도 카본 슬러지가..

참 많지예...

엔진으로 들어가는 헤드포트에도

카본 슬러지가 꽉 쌓여 있습니다..

이 정도면 차가 이상잇는거 맞겠지예...ㅎㅎ

흡기 카본 슬러지는

약품으로 1차 세척 작업 후

스팀을 이용하여

흡기밸브 깊은곳까지

억수로 깨끗하게 클리닝하고 있습니다..

누가 보지 않더라더요...^^

스팀클리닝을 마치고나서

연마기를 이용하여 포팅작업을 하고 잇습니다..

헤드 흡기포트를 매끄럽게 연마함으로 인해

흡기 효율도 좋아지고

연비도 좋아지기때문에

정성을 다해 작품을 만들고 있는 것 이랍니다..

그래서 명품이라 하지 않겟습니까...ㅎㅎ

흡기매니폴드 클리닝 후

건식DPF클리닝 중 입니다..

1000℃ 고열을 이용하여

DPF속을 확 다 태워버리니까

얼마나 좋을까요...^^

인젝터 탈착 후 상태를 보면

인젝터 노즐이 참말로 더럽습니다...ㅎㅎ

뭐 당연한 거지만요...

인젝터클리닝 하기 전

여러가지 공정을 거쳐

인젝터 컨디션을 회복시킬려고 하는데

카본 슬러지로 더러워진 노즐을

연마작업을 통해 깨끗하게 청소 한 후 입니다..^^

노즐 연마 작업 후

인젝터 홀 가공작업도 하는데

엔진속 뜨거운 열에 의해

동그란 홀이 망가지는 경우가 많기때문에

연료 분사 잘 하게끔 가공을 해 드리고 있답니다..

제가 정성을 다해서 말입니다...^^

인젝터클리닝 작업 중 입니다..

근데 비이커를 자세히 살펴보시면

시커먼 땟국물 보이시죠...

인젝터 속이 더럽다는겁니다..

사실 20만킬로 정도 되면

무조곤 인젝터 수리 해야하는 이유가

인젝터 속 카본 슬러지 생성으로 인해

노즐이 고착되는 경우가 많기 때문입니다..

인젝터클리닝 후

신품 동와샤 장착은 기본입니다..

참고로 디젤3종클리닝 작업을 하고나면

인젝터, DPF, 공기량 관련 코딩을

일일히 해 주어야 매연도 적게나고

엔진도 더 부드러워 진답니다..

물론 기본적으로 알아서 다 해주고 있답니다..^^

그게 제가 할 일이기 때문이죠...ㅎㅎ

이렇게 잘하는 카센타!

차수리닷컴!

소중한 분들에게

이렇게 좋은 정보는 나누어 가지세요..

복은 나눌수록 더 크지거던요...^^*

오늘도 안전운전 하시고

오늘도 억수로 즐거운 하루되세요...

#인젝터클리닝 #흡기클리닝 #건식DPF클리닝 #디젤3종클리닝작업