몽골소식(10월 8일)

[몽랑]

가을정기국회, 투자법 통과

- 가을정기국회에서 투자법이 통과되었다. 임시국회를 거쳐 논의된 투자법을 이번에 여러 말 없이 승인한 것이다.

- 동 투자법으로내·외국인 투자자에게 평등한 법적 환경을 조성하였다. 법안 초안의 경우, 대규모 투자자를 대상으로 작성한 법안이라는 비판을 받았으나아, 수십 번의 협의를 통해 초안이 수정되었다고 국회의원들이 언급하였다. 내각회의에서 보내온 법안에 90개의 의견과 원내교섭단체, 실무단, 상임위의 수정 등 노력 끝에 내용이 꽤 변경되었다고 하였다.

- 법안 초안에 경제성장 지지, 친환경, 신기술도입, 일자리를 창출하면서 150억 투그릭 이상 투자 시 5~10년간 4가지 조세규모를 안정적으로 유지시킨다는 조항이 있었으나, 동 투자금액과 기간을 지역에 따라 변경하였다. 즉, 안정증서 기간을 투자사업 업종 분야·위치·투자 금액에 따라 5, 8, 10, 15년 기간으로 차별 발급하기로 수정하였으며, 투자 만료기간 책정, 안정증서 발급 여부 등의 의견을 반영시켰다고 한다. 동 법 16.2항에 "안정증서를 다음의 분야에 아래와 같은 기간으로 발급한다”라고 했다. 그러나 이는 광업 채굴, 인프라를 제외한 분야라는 점이 특징이다. 외국인 투자 사업체의 정의 변경, 광업·은행·통신·언론 분야에서 종사할 법인의 지분 33%나 그 이상을 외국 국유법인이 소유할 경우 투자담당 국가 중앙행정기관으로부터 허가증을 발급받도록 변경하고, 투자자 조세 및 기타 지원 관련 문제 추가 반영 의견을 법안에 포함시켰다.

- 동 법안 승인 전 J.Erdenebat의원은 “투자를 멀리 지방에 할수록 안정성 유지를 위해 기간을 연장시켜야 한다. 만약 저 멀리 Bayan-Ulgii도에 투자시5년이 아니라 8년 기간으로 안정증서를 발급하는 것이 바람직하다. 지방 투자시 그만큼 지원해 주어야 한다”라고 하였다. 반면, G.Uyanga의원은 “국회가 입법권을 내각으로 양도한 모양이다. 우리가 내각 법률과처럼 일하고 있다. 강풍에 실려 온 것마냥 여러 법안을 들이 내밀었지만 오늘까지도 나는 의견을 제출할 만한 충분한 정보를 제공받지 못 했다. 제대로 완성되지도 않은 법률 통과에 참여하고 싶지 않다”라고 의견을 표명하였지만 결국 과반수로 투자법이 승인되었다.

L.RADNAASUREN, 기름 가격 인상되지 않는다

기름 가격 인상에 관해서 L.RADNAASUREN 석유제품관리처장에게 문의했다.

Q: “magnai trade” 회사가 기름 가격을 50투그릭 인상시켰습니다. 다른 회사들도 가격을 인상시킬 것인지. 이와 관련해서 석유제품관리처는 어떤 조치를 취할 예정입니까?

A: “magnai trade” 회사 관계자들과 광산부 관계자들, 석유제품관리처 관계자들이 만나서 기름 가격 인하에 관해서 논의하고 있다. 다른 회사들은 이번 달에 기름 가격을 인상시키지 않는다. 다음 달 달러 환율에 의하여 기름 가격을 조정한다.

Q: “magnai trade” 회사는 몽골은행과 체결한 계약 기간 만료되어서 가격을 인상시켰다고 했습니다. 계약을 연장할 것입니까?

A: “magnai trade” 회사의 계약 연장에 관해서 이야기를 했다. “magnai trade”뿐만 아니라 다른 회사들과 관련 있는 문제는 기름 소매가격 안정 프로그램에 있다. 전체적으로 조치를 취한다.

Q: 몽골은행은 계약에 의거 기름 수입업체들에게 달러를 몇 투그릭으로 판매하고 있습니까? 이번 달에 기름 수입 가격 인상으로 인한 손해를 달러 환율을 하락시켜야 보충할 수 있습니까?

A: 달러 계약에 의하여 1달러에 1441투그릭으로 판매하고 있다. 이것보다 싸게 판하면 몽골은행의 손해가 많아진다. 그래서 기름 수입업체들은 가격을 인상시키지 않고 손해를 보충하는 것이 좋다.

Unuudur 2013.10.03 T.ENKHBAT

밀 가격을 정하다

어제 농축산업부에서 공식적으로 밀 가격을 정했다고발표했다.

매년 가을 수확을 한다. 그래서 농업 종사자들은 수확물을 판매할 중요한 일이 생긴다. 금년 농업 종사자들은 밀 1톤을 40만투그릭으로 판매할 것을 제안했으나농축산업부에서 1톤 밀 가격을 32만투그릭으로 정했다. 즉, 농업 종사자들은 농업지원기금에 밀을 판매할 경우 위 가격으로 판매하고 밀 1톤에 10만투그릭의 지원금을받는다. 이렇게 해야 밀가루 가격을 1kg에 620투그릭으로 안정 시킬 수 있다고 관계자들이 말했다.

Undesniimedee 2010.10.03 O.TUYA

1등급 신철도로 화물 80~100km/h 속도운반한다...

‘몽골국가철도쇄신’ 경영진회의

- 어제(10.3) 칭기스호텔에서‘몽골국가철도쇄신’이라는 주제로 경영진 회의가 열렸다. 동 회의는 철도분야 종사자들의 활동 보고 및 향후 계획에 대하여 논의하기 위해 개최되었다.

- A.Gansukh도로교통장관, Yo.Manlaibaatar도로교통부 철도·해양수송 정책조정국장을 비롯한 부처 사무관들, P.Bat-Erdene ‘몽골철도’ 국영주식회사 부대표 등 철도분야 경영진들이 동 회의에 참석하였다.

- 회의 첫머리에 A.Gansukh장관은 “철도기관은 단순한 한 기구가 아니다. 몽골 현대 발전에 있어 지대한 역할을 수행한 곳이다”라고 강조하였다. 장관은 울란바타르철도의 자산에 2억5천만 달러를 추가할 수 있었던 바, 추가된 자금 중 1억2천5백만 달러로 기관차 30대를 구입하였으며, 5천만 달러로 기관차 추가 구매, 나머지로는 최신식 경적 시스템을 장착시키기 위해 계획하고 있는 등 자본을 활용하여 기술쇄신을 꾀함으로써 역량을 30%까지 끌어올릴 수 있었다고 말했다. 또, ‘Khoyorzagal' 기관차를 몽골 엔지니어들이 러시아의 디젤기관차에 미국 General Electric사 제품의 모터를 설치하여 조립제작한 것을 강조하였다. 철도·항공수송, 광업 등 전략 분야는 정경유착이 있어서는 안 되며, 이 점을 유의해 일할 것이라고 말했다.

몽골이 2020년이면 아시아에서 경제 7위국이 될 것이다.

- 2020년이면 중국에서 1억7천만 톤의 광산품 수요가 있을 것이라는 연구 결과가 있는 바, 그 때 몽골은 광산품1억 톤을 생산·가공할 것이라고 추산하고 있다. 또, 몽골의 두 이웃인 중국과 러시아가 근시일 내 교역량이 3배 증가할 것이 분명하다. 이렇게 되면 몽골의 광물분야가 활발하게 발전되어 판매가 증가될 것이 분명하다. 광물분야 발전만큼 인프라 문제가 대두될 것인 바, 광산품을 시장에 효율적으로 공급하기 위하여 현재로서는 몽골에서 철도만큼 친환경적이면서 저렴한 수송체계는 없다. 따라서 철도분야를 세계기준에 부합되도록 쇄신해야 한다. 3년 전 몽골 국회에서 승인한 철도분야 기조정책에서 몽골철도역량 제고, 활성화될 광산품 수송 수요에 부합되도록 한다고 명시하였다. 그 일환으로 2020년이면 철도수송량 1억 톤 목표를 세우기도 하였다. 이 목표를 일정 기간 단계적으로 증가시키기로 했으며 1차적으로 화물 4천5백만 톤 수송이 가능하도록 임하고 있다. 작년(2012)에 철도를 통해 화물 2천만 톤을 수송하였다면, 올해는 2천1백만 톤을 수송한 바, 이는 앞으로 철도 수송량이 적극 성장될 행보의 시작이라고 동 분야 관계자들이 강조하고 있다. 계획에 따라 2020년도에 화물 1억 톤을 수송가능하게 된다면 몽골은 410억 달러로 아시아에서 경제적으로 7위에 달할 수 있다.

- 철도분야에서 이행 중인 대형사업 중 하나인 ‘신철도’ 사업의 일환으로 수평축 약 1800km 길이의 철도를 새로 건설하게 되었다. 1차적으로 TT~Gashuunsukhait구간 철도 250km를 놓게 되어 지난 5월 토대작업을 시작한 바, 연내 동 작업의 80~90%를 계획하고 있다. 세계표준에 부합하는 1급 철도를 통해 대량의 화물을 시속 80~90km 속도로 수송할 수 있을 것으로 기대한다.

석탄 수송으로 연간 280억투그릭 적자보고 있어

- 철도 분야에서 최근 몇 년 간 적자를 보고 있는 바, 철도승객 및 국내석탄수송에서 큰 적자를 보고 있으나, 이를 자체적으로 적자보전하고 있다. 국내 석탄 수송에서 연간 280억투그릭, 국내 철도승객 수송에 약 100억투그릭의 적자를 보고 있다. 울란바타르철도에서 모든 것을 책임지고 있기 때문에 기관차 수리 및 쇄신 자금에서 적자보전 중이라고 동 분야 관계자들이 말하고 있다.

- 현재 적자폭을 줄이기 위하여 단계적으로 여러 조치를 취하고 있으며, 석탄수송가를 조금씩 인상하고 있다. 그러나 석탄수송가가 인상되면 사회 및 국민들에게 부담이 가중되기 때문에 동 문제를 매우 신중하고 조심스럽게 대하고 있다.

한국에서 해기사100명 양성한다

- 몽골의 대형 정책 중 하나는 중국과 러시아를 통한 광산품 판매와 더불어 항만을 활용한 제3의 시장으로의 진출로, 광업 및 제조업이 아주 발달한 일본과 한국의 항만을 통한 판매이다. 그 일환으로 1 차적으로 중국 톈진에10ha를 부지를 받기 위한 사전 작업을 지속하고 있다고 관계 전문가들이 말하고 있다. 확보한 그 부지에 컨테이너 터미널을 조성하고 몽골에서 수출하는 석탄과 철광석 등을 교체·적재하는 시설을 항만 몇 군데에 건설하기 위하여 논의 중이라고 한다, 이를 통해 몽골산 수출품의 평가도를 높이고 세계 시장 가격으로 판매할 수 있게 될 것이다.

- 나아가 몽골이 항만을 기반으로 활동할 수 있는 기회가 열리기 때문에 지금부터 인재를 양성 중이라고 한다. 현재 국외에서 해양인 과정을 이수하고 귀국한 선장 3명이 해양처에서 근무 중이다. 또, 한국에서 해기사100명을 양성하며 1차로 교육생 10명을 한국으로 보냈다. 이들의 교육비를 한국측에서 책임지고 있으며 6개월간 반에서 교육받고, 나머지 1년은 그곳에서 실습하게 된다. 몽골측에서 항만개발이 끝날 때까지 전문인재를 잠시 한국에서 근무토록 한다. 합작선사 설립 문제로 한국측과 적극 논의 중이며, 올해 또는 내년 1분기에 합작선사를 설립해 인재를 채용할 것이라고 한다.

“BARS”, “UGUUMUR”, “MISHEEL EXPO”, “DUNJINGARAW” 등

13개 시장 폐쇄

수도 6개 구에서 영업을 하고 있는 58개의 시장과 판매센터를 조사했다. 검사로 시장들의 80%는 허가되지 않은 건축설계로 건설됐고, “NARANTUUL”, “UGUUMUR”, “MISHEEL EXPO”, “GMG” 시장은 난방과 전기 시스템 표준을 충족시키지 않았다. 특히 식품 판매센터들의 71%는 제품 보관 장소가 기준에적합하지 않아 이러한 제품 사용시안전한 건강 상태를 보장하지 못할 것으로 조사 되었다. 총 424개의 위반이 있었고, 53개 업체와 개인에게 11,900,000투그릭의 벌금을 부과했다. 그리고 “건축 허가” 없이 영업을 하고 있는 “NARANTUUL”, “BARS IMPEX” 회사의 “BARS-1”, “BARS-2”, “TOSA”, 등 시장을 폐쇄하기로 결정했다. 위에 시장들을 시장의 명령으로 폐쇄한다고 했다.

Undesniimedee 2010.10.04 T.BUYANAA

에너지 분야 업무를 평가하다

에너지는 국가를 발전시키는 주요 분야이다. 에너지, 보온(난방)이 없이 경제가 성장하고, 국가 발전은 불가능하다. 몽골이 에너지, 난방 공장을 증설하고 있지만 소비를 겨우 뒤 따라가는 수준이다. 최근 몽골 에너지, 난방 생산, 이 분야가 흔들리고 있다. 예로 한 국가의 전기, 난방은 10-20%의 예비량이 있어야 한다는 것을 이 분야 전문가들이 말한다. 그런데 우리는 에너지, 난방 분야에서 예비량을 준비하는 것이 아닌 겨우 소비를 맞추고, 에너지를 수입하고 있다. 이렇게 곤란한 상황에 놓인 분야 정책을 실행하고 있는 에너지부가 지난 1년간 추진한 업무에 관해서 어제 발표했다.

 올해 에너지부에서 부족한 에너지 생산을 높이는 것에 주목하며 업무를 추진 했다. 여기에 몇 가지 큰 프로젝트를 실행했다. 투브아이막셀렝솜 지역에 살히트 산에 50mBt 풍력발전소를 올해 6월 20일에 완공시켰다. 현재 풍력발전소는 30mBt의 에너지를 중앙 에너지 시스템에 공급하고 5만 가정에 에너지를 공급하고 있다. 몽골의 경우 재생에너지인 태양, 풍력 에너지로 부족한 량을 충족할 수 있다는 것을 해당 분야 전문가들이 강조하고 있다.

 정부가 바뀌며 10년간 구상 중인 5번 전력발전소 공사를 올해 시작했다. 지난 기간 8번 위치를 바꾸고 부지 문제를 최종적으로 결정하지 못했던 이 발전소를 훌긴걸훈디에 건설하기로 결정하였다. 이 전력발전소 선정 업체로 지디에프소에즈, 소지트츠모퍼래이션, 포스코 에너지, 뉴콤 유한회사 등으로 구성된 컨소시엄이 선정됐다. 이 컨소시엄은 계약에 따라 2.5년후에 450mBt의 전력발전소를 몽골에 완공시킨다. 내년에 건설을 시작하여 3.5년 후에 완공할 계획이다. 새로운 전력발전소를 건설하려고 많은 해 시간을 허비했지만 현재 부지와 담당 회사들을 확정했기 때문에 계획된 기간 내에 완공할 것이라고 이 분야 관계자들이 말하고 있다. 이 5번 발전소가 완공되면 몽골 에너지 시스템에 450mBt 에너지가 공급되어 에너지 부족이 발생하지 않을 것이다.

 에너지부가 5번 전력발전소 완공 전 전력, 난방 소비를 충족하기 위해 3번 및 4번 전력발전소를 확장 공사하고 있다. 4번 전력발전소를 100mBt 전력으로 만들고, 180Gcal 난방을 높이고 있다. 이 공사는 내년 3분기에 끝난다. 그리고 3번 전력발전소 확장 공사는 이번 주 안에 끝나며 이처럼 새로운 전력발전소가 완공되기 전 기존 설비를 확장하는 일이 계속되고 있다. 이 외 타왕털거, 어요털거 등 큰 광산을 부속으로 한 전력발전소를 건설하는 것도 이어지고 있다. 타왕털거의 450mBt 전력발전소를 2017년에 완공할 것이며 현재 이 프로젝트에 일본, 한국, 미국, 독일, 체코, 중국의 10개 컨소시엄이 참여를 희망하고 있다. 에너지 분야에 이처럼 큰 프로젝트가 진행되고 있다. 이 외 인프라를 개선시키는 데에 주목하고 있는 것을 에너지부 국가 서기관 D.델게르척트가 말했다. 또한 에너지부가 올해를 에너지 절약의 해로 지정했다. 에너지 분야에서 절약을 하기 시작해 최근 2억2200만투그릭을 절약했다는 결과가 나왔다.

ULS TURIIN TOIM 10월 02일 N.SANJAASUREN

곡식 수확 진척도 44.1%

10월 2일 현재 곡식 64,300, 감자 143,300, 야채 75,000, 사료 식물 24,000, 유지 식물 10,200톤을 수확했다고 발표했다. 전국 곡식 수확은 44.1%, 감자 수확은 72.9%, 야채 수확은 78.4%이다. 2370명의 군인, 1000명의 대학생이 수확에 협력을 하고 있다.

Unuudur 2010.10.03

업체들은 쓰레기 봉투를 95투그릭으로 구매한다

 수도의 폐기물, 청소 서비스를 개선시키기 위하여 가정, 사업체들에게 특별 쓰레기 봉투 사용을 도입하고, 쓰레기 봉투에 넣은 폐기물을 쓰레기장에 보관하고, 일정에 따라 수거하고, 운송을 하는 폐기물, 쓰레기 처리에 관한 새로운 매니지먼트를 오늘부터 실행하기 시작했다. 여기에 수도 31만7000세대 가정에 ‘쓰레기 없는 울란바타르, 아시아의 하얀 요정’이라고 쓰여 있는 쓰레기 봉투를 나눠준다. 쓰레기용 봉투에 넣지 않은 폐기물은 수거하지 않으며 폐기물 관련 법을 위반할 경우 개인은 최저임금 규모에 달하는 벌금을 부과한다. 그리고 사업체의 경우 이것의 4-5배 높은 규모의 벌금 부과한다.

ULS TURIIN TOIM 10월 03일

T알탕게렐, 난방이 불가능한 73개 건물이 있다

 수도의 아파트, 학교, 유치원 난방을 9월 15일부터 공급하기 시작했다. 그리고 기업체 및 판매센터들의 난방은 어제부터 공급하기 시작했다. 하지만 73개 건물은 난방을 받지 못했다고 한다.

 이에 관해서 울란바타르난방공사 국영주식회사 총 매니저 T알탕게렐에게 문의했다.

Q-현재 난방을 받지 못한 아파트, 유치원, 학교가 있습니까?

-계획된 난방 공급 기술 평가에 따라 아파트 난방을 지난달 15일부터 제공했습니다. 현재 난방을 받지 못한 몇 개의 아파트가 있습니다. 이 아파트는 난방 요금 미납 문제가 있기 때문에 난방을 공급하지 못했습니다.

Q-그리고 기관, 사업체 및 새로 완공된 건물들이 난방을 받지 못했다고 합니다. 왜입니까?

-사업체의 계약은 8월 1일부터 9월 25일에 체결을 했습니다. 이 기간에 계약을 체결한 사업체들의 난방을 10월 1일부터 시작해 계약한 사업체의 난방을 공급하기 시작했습니다.

 어제 아침 상황으로 10월 1일에 난방 공급을 받을 것이라는 계약을 체결한 사업체들의 87%는 난방을 공급 받았습니다. 그러나 요구에 따라 공사를 하지 않았고, 요건을 충족하지 않고, 요금 미납 문제가 있는 100여개 사업체가 있습니다. 이 100여개 사업체는 요금 완납과 난방 연결 조건까지 충족하면 10월 10일부터 난방을 받을 수 있습니다.

Q-비용 문제 및 새로 건설된 건물들의 난방을 언제 제공합니까? 어떤 요구를 충족해야 합니까?

-새로 건설된 건물들은 난방 공급과 관련하여 제조건을 갖춰야 합니다. 기준에 따라 요구를 충족한 건물을 난방 시스템에 연결합니다. 올해 요건을 충족한 150개 크고 작은 건물에 10월 15일까지 난방을 공급합니다. 난방 연결을 결정하지 않은 건물에는 공급하지 않습니다. 올해 새로 건설된 73개 건물은 난방을 받을 수 없게 됩니다. 왜냐면 허가를 받지 않았고, 또한 요구를 충족하지 않았습니다.

ULS TURIIN TOIM 10월 03일 S.SUMKHUU

Sh.Batsukh경영아카데미 부총장,

“공무 및 국가행정 개혁에 대해 한국에서 배울 점 많다”

기자 코멘트: 한국에서 연수를 받고 돌아온 경영 아카데미 및 내각관방부 직원들이 한국은 2007년부터 행정개혁을 실시하여 큰 성과를 냈다고 말한다. 한국의국가기관들은 국민의 세금을 지출하는 기관에서 국가 예산 확보에 보탬이 되는 기관으로 변신하였다. 한국의 공공기환 활동이 투명하고 제대로 된 평가제도가 실시되고 있다고 한다. 또한 서울시의 부담을 덜어주기 위해 신도시를 건설하고 각종 건설 공사가 진행되고 있다고 한다. 상기 내용 및 기타 사항에 대해 Sh.Batsukh경영아카데미 부총장과 인터뷰를 하였다.

[질의]

경영아카데미는 한국의 지방행정연수원(LOGODI)과 언제부터 협력하기 시작했는가?

[답변]

- 2002년7월11일에 양 기관이 협력 양해각서를 체결한 이후부터 현재까지 협력하고 있다.

[질의]

한국지방연수원이 몽골 경영아카데미와 같은 활동을 하는가?

[답변]

- 한국 안전행정부 산하에 여러 기관이 있다. 이 중 교육을 실시하는 2개 기관 중 우리가 협력하고 있는 기관은 지방행정연수원이다. 지방행정연수원은 지방행정기관에서 근무 중인 공무원을 대상으로 수시로 단기교육을 실시한다. 교육을 실시하는 또 다른 기관은 중앙공무원교육원(COTI)이다.

[질의]

두 기관의 중점 협력 분야가 교육인가?

[답변]

 - 경영아카데미 교수진은 1년에 1회에 걸쳐 1주일간 특정 주제로 한국

 지방행정연수원에서 연수를 받는다. 또한 양 기관 협력 사업 일환으로 한국의 대학교 교수들이 몽골에 와서 경영아카데미 교수진을 대상으로 강의 및 교육을 실시한다. 그리고 2년 전부터 내각관방부와 일부 부처 공무원들이 연수를 받고 있다. 이로써, 연수 일환으로 논의된 사항을 정부 및 부처에서 실시할 수 있는 장점이 있다.

[질의]

연수 내용은 무엇을 위한 내용인가?

[답변]

- 연수 내용은 매년 다르다. 지방행정연수원은 어떤 주제와 문제를 제기하고 무엇에 집중해야 하는지에 대해 우리의 의견을 수렴하고 교육에 반영한다.

- 정부에서 대대적인 행정개혁을 추진하고 있어서 우리가 이번 연수를 ‘행정개혁’이라는 주제로 진행해 달라고 요청하였다. 한국측은 우리의 요청을 받아들여 한국에서 실시 중인 행정개혁에 대해 3개의 주제로 몽골 및 다른 국가 경험과 사례를 비교해서 소개하였다. 첫 주제는 공공기관 개혁(Public Institution Reform)이었다. 한국에 국가예산 즉 납세자의 자금으로 운영되고 공공의 권익을 위해 일하는 기관과 공공의 권익을 위해 국가 기관으로 두는 기관 경영 문제를 해결하는 법이(Act on management of Public Institution)이 2007년에 제정되어 성공적으로 시행되고 있다. 이 주제에 대해 우리가 관심을 가졌다. 이 과목을 가르친 교수는 “공공의 권익을 위해 일하는 공공기관들이 모두 흑자 운영되고 우리나라 경제에 많이 보탬이 된다”라고 언급하였다. 이들 기관 활동은 대중에게 열려 있다.

- 법에 따라 모든 기관이 하나의 홈페이지에 34개 종류의 정보를 의무적으로 올리도록 되어 있다. 이로써, 홈 페이지에 올린 정보가 개인, 연구자 및 대중에게 공개되어 제3자가 관리감독을 할 수 있는 여건이 조성된다. 한국에는 국가예산 확보에 보탬이 되는 약 200개 공공기관이 있다. 국가에서 이들 기관에 대해 수시로 평가와 감독을 실시하고 경영을 맡고 있다. 우리도 이 주제로 연구를 하고 이와 똑같은 방법으로 정리할 필요가 있다.

[질의]

현재 지방행정연수원에서 연수를 받은 인원은 몇 명인가?

[답변]

- 협력사업의 일환으로 경영아카데미 교수진을 중심으로 105명이 연수를 받았다. 교수진은 배운 것과 축적한 경험을 교육을 통해 공무원들에게 전수하고 있으므로 매우 효과적이다.

무단 주, 정차 차량 견인

 원활한 교통 통행에 지장을 초래하는 도로 1차선에 주차한 449대 차량을 견인시켰다. 이 위반 차량들의 벌금 3,034,700투그릭을 징수 하였다. 1차선에 주차한 차량으로 인해 발생하는 교통체증을 감소시키기 위하여 울란바타르 교통통행관리센터에서 견인관리과를 지난 달 2일부터 운영하였다. 1차선에 있는 차량을 견인하여 교통 체증을 감소시키고, 안전한 교통 통행을 꾀하며 교통 법규 준수를 높이는데 있다.

ULS TURIIN TOIM 10월 03일

압축연료 콤플렉스건설

 2번 화력발전소 국영주식회사를 부속으로 연간 210만톤 반 코크스 압축연료를 생산할 수 있는 콤플렉스를 건설한다. 프로젝트에 업그레이드 시킨 BZK-75 화로 재, 흙 먼지 처리 장비 교환을 1개월 연장했다. 또한 진행 과정에 관한 결과가 정부에 보고되어야 할 것을 광산부 및 에너지부 장관들이 말했다. 전문가들의 말에 의하면 이 콤플렉스 공장을 건설하면 수도 대기오염 중 미세먼지를 낮출 수 있다고 한다.

ULS TURIIN TOIM 10월 02일

일부 버스 정류장을 검사한다

 버스 정류장 운영 관리를 위해서 대중교통관리국, 수도 교통경찰청, 수도 도로관리국, 수도 전문검사소, 수도 종합계획관리국이 함께 대중교통 정류장을 검사한다. 검사를 전문기관들이 협력하여 대중교통 서비스 버스의 중간 및 종착역 위치를 정하고, 확정할 것이다. 정류장의 종합 검사에 중앙 6개 구, 휴양지 종착역 및 중간 정류장들을 포함한다. 또한 교통 통행에 방해가 되고, 교통사고의 원인이 되고 있는 상황에 대하여 교통경찰청에서 관련된 설문조사를 받고 있다고 한다.

ULS TURIIN TOIM 10월 02일

[터보김]

몽골소식 감사합니다~~